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环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 车讯推荐 正文：另外统一预警分级标准,明确不同预警级别下污染物减排比例要求,实施区域联动,提前启动应急预案。 此外,据介绍,关于对空气质量恶化的责任人进行问责方面,依据《大气十条》实施情况考核办法,对未完成任务的情况甚至必要的时候,由国务院领导约谈省(市、区)人民政府负责人。 (北青报记者陈相利) http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655798.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 行业焦点 正文：另外统一预警分级标准,明确不同预警级别下污染物减排比例要求,实施区域联动,提前启动应急预案。 此外,据介绍,关于对空气质量恶化的责任人进行问责方面,依据《大气十条》实施情况考核办法,对未完成任务的情况甚至必要的时候,由国务院领导约谈省(市、区)人民政府负责人。 (北青报记者陈相利) http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655636.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 车闻推荐 正文：另外统一预警分级标准,明确不同预警级别下污染物减排比例要求,实施区域联动,提前启动应急预案。 此外,据介绍,关于对空气质量恶化的责任人进行问责方面,依据《大气十条》实施情况考核办法,对未完成任务的情况甚至必要的时候,由国务院领导约谈省(市、区)人民政府负责人。 (北青报记者陈相利) http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655788.htm

新能源车买车“易“充电“难“ 老小区装电桩更是“伤不起“ - 微资讯 正文：“一方面我们鼓励新能源汽车发展,这对节能减排有好处,有关部门和物业应该对普通居民购买、使用这类车提供方便。 但另一方面,这又是一个私权的问题,只是个体行为,不能要求小区其他业主配合,也不能占用公共的资源。物业只不过是业主托管的服务机构,不可能只为一两个业主服务。物业是全体业主雇佣的,没有义务为特定的用户提供特... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655764.htm

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“共享汽车”来了,城市准备好了吗? - 行业焦点 正文：共享汽车打着节能减排、保护环境、缓解交通拥堵、合理利用资源、解决最后一公里出行难题等旗号而生。然而,不仅其共享模式目前还没有找到一个风靡市场的先例,在城市既有资源还未得到优化之前,越来越多的共享汽车上路,“不给交通添乱添堵”显然已不是城市管理者所要面对的唯一重要问题。 北京市政协委员陈小兵多年来一直非常关... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646000.htm

“共享汽车”来了,城市准备好了吗? - 品了又品 正文：共享汽车打着节能减排、保护环境、缓解交通拥堵、合理利用资源、解决最后一公里出行难题等旗号而生。然而,不仅其共享模式目前还没有找到一个风靡市场的先例,在城市既有资源还未得到优化之前,越来越多的共享汽车上路,“不给交通添乱添堵”显然已不是城市管理者所要面对的唯一重要问题。 北京市政协委员陈小兵多年来一直非常关... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646197.htm

“共享汽车”来了,城市准备好了吗? - 热门点击 正文：共享汽车打着节能减排、保护环境、缓解交通拥堵、合理利用资源、解决最后一公里出行难题等旗号而生。然而,不仅其共享模式目前还没有找到一个风靡市场的先例,在城市既有资源还未得到优化之前,越来越多的共享汽车上路,“不给交通添乱添堵”显然已不是城市管理者所要面对的唯一重要问题。 北京市政协委员陈小兵多年来一直非常关... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646213.htm

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“共享汽车”来了,城市准备好了吗? - 车讯推荐 正文：共享汽车打着节能减排、保护环境、缓解交通拥堵、合理利用资源、解决最后一公里出行难题等旗号而生。然而,不仅其共享模式目前还没有找到一个风靡市场的先例,在城市既有资源还未得到优化之前,越来越多的共享汽车上路,“不给交通添乱添堵”显然已不是城市管理者所要面对的唯一重要问题。 北京市政协委员陈小兵多年来一直非常关... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646229.htm

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未来10年汽车业将经历深刻变革 - 微资讯 正文：报告称,在环境方面,消费者和监管者对气候变化的担忧给汽车制造商的二氧化碳减排施加了压力。据来自日本经济贸易工业部的数据,交通运输产业的温室气体排放占全球温室气体排放量的22%。从1999年到2035年,全球二氧化碳排放将增加1.75倍。 随着汽车销量的不断增加,不断变大的城市交通状况正在恶化。据悉,2010年... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637430.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 品了又品 正文：报告称,在环境方面,消费者和监管者对气候变化的担忧给汽车制造商的二氧化碳减排施加了压力。据来自日本经济贸易工业部的数据,交通运输产业的温室气体排放占全球温室气体排放量的22%。从1999年到2035年,全球二氧化碳排放将增加1.75倍。 随着汽车销量的不断增加,不断变大的城市交通状况正在恶化。据悉,2010年... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637426.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 热门点击 正文：报告称,在环境方面,消费者和监管者对气候变化的担忧给汽车制造商的二氧化碳减排施加了压力。据来自日本经济贸易工业部的数据,交通运输产业的温室气体排放占全球温室气体排放量的22%。从1999年到2035年,全球二氧化碳排放将增加1.75倍。 随着汽车销量的不断增加,不断变大的城市交通状况正在恶化。据悉,2010年... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637434.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 行业焦点 正文：报告称,在环境方面,消费者和监管者对气候变化的担忧给汽车制造商的二氧化碳减排施加了压力。据来自日本经济贸易工业部的数据,交通运输产业的温室气体排放占全球温室气体排放量的22%。从1999年到2035年,全球二氧化碳排放将增加1.75倍。 随着汽车销量的不断增加,不断变大的城市交通状况正在恶化。据悉,2010年... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637308.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 车闻推荐 正文：报告称,在环境方面,消费者和监管者对气候变化的担忧给汽车制造商的二氧化碳减排施加了压力。据来自日本经济贸易工业部的数据,交通运输产业的温室气体排放占全球温室气体排放量的22%。从1999年到2035年,全球二氧化碳排放将增加1.75倍。 随着汽车销量的不断增加,不断变大的城市交通状况正在恶化。据悉,2010年... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637438.htm

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