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正文：京雄城际铁路自北京西站,经过既有的京九铁路至李营站,途经北京大兴、河北廊坊、霸州至雄安新区,线路全长91公里,最高设计时速350公里。北京西至大兴机场段已于去年开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里,设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
京雄城际铁路的开通将进一步完善京津冀区域铁路网...
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正文：京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高铁线路,线路全长91公里,其中北京西至大兴机场段已于2019年9月开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段,设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
作为我国智能高铁新标杆,京雄城际铁路凝聚中国智慧,是我国第一条全过程、全专业运用BIM技术设计...
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正文：银西高铁线路全长约617公里,全线设18个车站。银西高铁从修建到开通,沿线百姓期盼了5年。
银西高铁开通后,通过西安枢纽与西成高铁、大西高铁、徐兰高铁衔接,实现与全国高铁网的互联互通。
中国铁路兰州局集团有限公司客运部主任
赵玮:在明年一季度运行图中,我们积极组织开行了银川至上海虹桥、杭州的长线动车组...
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正文：银西高铁线路全长610多公里,设计运营时速250公里/小时。线路开通后,银川到西安的列车运行时间从11小时45分钟缩短到3小时左右。同时,通过西安枢纽的衔接,实现了宁夏、甘肃等沿线地区与全国高铁网的互联互通。宁夏发改委副主任马坚说:“银西高铁串联陕甘宁革命老区,结束了陇东地区没有铁路的历史,极大便利了沿线群众的出...
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正文：全长88公里的福平铁路连接福建省会福州与全国第五大岛平潭,为国铁I级双线客货共线铁路,共设福州、福州南、长乐、平潭等6座客运车站,最高运营时速200公里。
12月26日拍摄的福平铁路平潭站(无人机照片)。新华社记者
林善传 摄
平潭是祖国大陆离台湾岛最近的地方,与台湾新竹相距仅68海里。2009...
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正文：京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线路,向南途经北京市大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区,线路全长91公里,最高设计时速350公里,其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营。此次开通的大兴机场至雄安新区段长59公里,设大兴机场、固安东、霸州北、雄安4座车站。
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正文：成渝高铁是我国“八纵八横”高铁主通道沿江通道的重要组成部分,是成渝地区双城经济圈城际铁路网的主骨架,线路全长299.8公里。成渝高铁按时速350公里达速运行,加密动车运行频次,平均每20分钟内开行一趟,更好地满足成渝间商务流、通勤流快速通达需要。此外,还将试点“静音车厢”并进一步优化旅客候乘、乘车流程和接驳换乘服...
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正文：大桥上跨长江主航道,穿越江心洲,全长10.3公里,双向6车道,设计时速100公里,隧道段设计时速80公里。开通后,驾车过江不到10分钟。
施工过程中,为了避免长江江豚误撞水下桥墩等施工水域的设施,大桥在长江临时码头附近水域放置了驱豚仪;同时大桥还设置了专门的雨水收集系统,保证混有桥面杂质的雨水不会直接排入长江...
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正文：据了解,原荣乌高速穿越雄安规划区内部,为尽量减少对新区交通的影响,需将此段向北移动,即建设荣乌高速公路新线,新建线路全长73千米,设计标准为双向八车,设计时速120公里。其中荣乌高速上跨津霸铁路转体桥是荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段控制性工程,转体桥跨度130米,单体重9700吨,施工难度大,安全风险高,...
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正文：火箭全长近21米,重58吨,起飞推力120吨,兼容2米和1.6米两种直径整流罩,可将500公斤的有效载荷送入500公里的太阳同步轨道,可实现卫星快速组网和补网,满足应急发射需求。
长征七号运载火箭是中国载人航天工程为发射货运飞船而全新研制的新一代中型运载火箭,采用“二级半”构型,近地轨道运载能力13.5吨,地...
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正文：新建线路全长92.03公里,设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。
线路途经的北落店村附近,设有一座长847.25米的全封闭声屏障,主体结构采用圆形钢架,外围采用金属隔音板单元,相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音隧道”,最大程度降低噪声,有效解决了列车高速运行对沿线集中居民区带...
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正文：其采用芯级捆绑2枚助推器构型,全长约50.3米,起飞质量约356吨,起飞推力约480吨,700公里太阳同步轨道运载能力不小于4.5吨。
肖耘表示,目前我国具备中低轨道发射能力的主力运载火箭,只能将3吨有效载荷送到太阳同步轨道,而长征八号将此项能力提升到了4.5吨。这不仅是长征系列火箭运载能力的提升,...
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正文：大桥全长7.7公里,采用双层钢桁梁结构,上层为四车道公路,下层是单线铁路。目前,该项目已完成90%左右,预计明年建成通车。
项目部在做好疫情防控的同时坚持施工。项目部建立了20处宿舍,集中安置2000多名当地员工,至今无一人感染。“起初我们很担心疫情会导致项目停工,但完善的防疫措施确保了各项工程顺利推进。”...
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正文：“苏木段”高速公路全长392公里,设计时速120公里,总投资约28.89亿美元,是中巴经济走廊早期收获项目之一。项目于2016年8月正式动工,2019年7月提前竣工,并于当年11月投入试运营。项目通车后,苏库尔和木尔坦两地行车时间从11个小时缩短至4小时左右。
中国建筑“苏木段”高速公路项目总经理肖华介...
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正文：特大桥全长1302米,转体桥梁跨度130米,单墩转体重量为9700吨,体梁单幅桥面宽20.61米,上跨津霸铁路。大桥主桥转体采取了多项尖端施工技术,两边各65米长的T型结构桥梁从清晨6时45分开始转体,8时15分成功精准到达预定位置。
中铁四局荣乌高速项目经理
李云峰:津霸铁路是国铁一级繁忙干线,每天上...
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正文：钱塘江滨绿道起于聚首河,至江东大桥,全长约16.2公里。这里融休闲、观景、娱乐和生态于一体,形成了可走、可跑、可骑的慢行系统,大大提升了城市品位。
围绕“国际重要的旅游休闲中心”建设,“十三五”期间杭州重点实施21个项目,着力构建“一核两极、两轴两带、全域发展”的大杭州旅游休闲空间格局。2019年杭州市接待...
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正文：其采用芯级捆绑2枚助推器构型,全长约50.3米,起飞质量约356吨,起飞推力约480吨,700公里太阳同步轨道运载能力不小于4.5吨。
肖耘表示,目前我国具备中低轨道发射能力的主力运载火箭,只能将3吨有效载荷送到太阳同步轨道,而长征八号将此项能力提升到了4.5吨。这不仅是长征系列火箭运载能力的提升,对卫星等有...
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正文：长征七号运载火箭技术成果,采用无毒无污染推进剂,芯一级直径3.35米,芯二级直径3米,整流罩直径4.2米,捆绑2枚直径2.25米助推器,全长约50.3米,起飞质量约356吨,700公里太阳同步轨道运载能力不小于4.5吨,填补了我国太阳同步轨道3吨至4.5吨运载能力空白,对加速推进运载火箭升级换代具有重要意义,将与...
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正文：京雄城际铁路新建线路自北京李营站到雄安站,正线全长92.79公里。李营站至北京西站利用既有京九铁路连接,北京西至大兴机场站已于2019年9月26日开通运营,列车按时速250公里运行。大兴机场至雄安站今年9月16日开始联调联试,开通后,列车将按时速350公里运行,沿线配套设施已陆续启用。
中铁建设雄安动车所项目...
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正文：京雄城际铁路全长106公里,起自北京西站,经北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站,终至雄安站,设计时速350公里/小时,全程约36分钟。其中,北京段(北京西站至大兴机场站)已于2019年9月开通运营。雄安站自2018年12月1日进场施工以来,在近万名建设者的顽强拼搏下,实现9个月完成正负零层结构、1年主体承...
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