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正文:nodeId=120 12月9日上午9时,杭绍台铁路最后一座隧道——全长4619米的笔架山隧道——顺利实现贯通,这标志着杭绍台铁路全线56座隧道全部贯通。 杭绍台铁路全线桥梁101.6公里,占比44.9%,隧道56座,长99.7公里,施工地质条件比较复杂。其中,笔架...
正文:全长10余公里的云盘山公路硬化完成,于2018年11月通车。龙井村的硬化道路全部通到了村小组,通到了家家户户门口。 云盘山公路硬化,村里有80多户300多人直接受益。交通条件改善,村民出行方便了,进村收购芒果的果商也多了。“阴天雨天都不怕,什么时候都有老板来收。”李元贵说。 尽管靠着金沙江边,村子的产业种...
正文:围堤全长64.84公里,围内土地面积265.4平方公里,农田灌溉面积6.2万亩。 桑园围水利工程的建设开启了珠江三角洲地区大规模基围农耕开发的历史,发挥了灌溉、防洪排涝、水运等效益,是珠江三角洲地区水利发展和佛山地区经济社会发展的重要历史见证,为区域灌溉农业发展和人居环境安全提供了基础支撑。 桑园围大河...
正文:全长16.3公里的平潭海峡公铁大桥是我国首座、世界最长的跨海公铁两用大桥,平潭海峡风大、浪高、流急、岩硬,全年有效作业时间不超过120天。2018年建成的港珠澳大桥集桥梁、隧道和人工岛于一体,是世界目前里程最长、投资最多、施工难度最大、设计寿命使用最长的跨海公路桥梁。截至目前,港珠澳大桥创新工法和装备各31项,获...
正文:从空中向下看去,这条全长60.4公里的旅游环路,宛如一条飘动的玉带,将太行深山和外面的世界连通了起来。     “对山区来说,路就是生命!”南障城镇大梁江村党支部书记梁瑞锁说,大梁江村享有诸多荣誉,有一处完整的明清建筑群,被人们称为河北的“乔家大院”,可以说是名声在外。但由于地处深山,交通闭塞、通信不畅、基础设施...
正文:这条全长1600多公里的输电线路工程起于日喀则市桑珠孜区多林变电站,止于阿里地区噶尔县巴尔变电站,跨越西藏两个地市10个区县。 作为迄今为止世界上海拔最高、施工最难、最具挑战性的500千伏输变电工程,工程塔位平均海拔4572米,最高海拔5357米,最长运距超过5400千米。工程建成投运后,将结束阿里地区孤网运...
正文:梁瑞锁说的“天路”,是井陉县针对生态文化资源点多、点散、线长、面广的困局,倾全县之力,在崇山峻岭间打通了全长60.4公里的“太行天路”,把全县27个传统古村落连成一片,并依托全国首个“传统村落保护区”,创新“生态产业化”模式,通过文旅融合唤醒了古村落资源。     “换个营生”的不只是梁瑞锁。近年来,井陉县摒弃“...
正文:关西隧道是赣深高铁重点控制性工程,全长4843米,采用单洞双线结构设计。隧道穿越9条断层破碎带,最大埋深198米,最浅处仅8米,是赣深高铁全线高风险隧道。建设与施工单位采用超前大管棚、超前小导管注浆、地表袖阀管深孔定向预注浆等加固措施,克服了软弱围岩易变形、断层破碎带易塌陷等施工安全风险。 中铁三局集团有限...
正文:阿富准铁路是一条以货运为主兼顾客运的区域干线,线路全长419公里。其中富蕴至准东北段已于2019年12月30日开通运营,此次开通的阿勒泰至富蕴段长148公里。 北疆铁路环线将乌鲁木齐、奎屯、克拉玛依、北屯、阿勒泰、富蕴、准东等地连接起来,对推动旅游资源开发,促进区域经济社会协调发展,推进西部大开发形成新格局...
正文:让两岸融合发展之路越走越宽作者:王玉星 来源:西安网 福州、福州南、长乐、长乐东、长乐南、平潭……这是线路全长约88公里、设计时速200公里的福平铁路上的6个车站。据媒体报道,这条里程不长、速度不快的铁路是合福高铁的延伸和扩展,将于2020年年底开通运营,届时平潭岛将融...
正文:五峰山长江大桥设计为公铁两用,全长6.409公里,主桥最大单跨1092米。4线铁路双向8车道高速公路,铁路设计行车时速250公里,高速公路设计时速100公里。 在这座轻盈的千米大跨悬索桥上,铁路部门曾以不同时速、不同车型、多线并行等不同组合反复测试,平稳运行了近百天,创造了高速列车以时速275公里平稳通过的世...
正文:这一全长62.5公里的路段隧道里程长,地质条件复杂,施工过程中曾出现透水、塌方、沉降等问题。 面对困难,山东高速组织团队反复勘察,采取更换大面积路基材料、铺设土工布等方法,高效、经济地解决了问题,为工程建设打下良好基础。 塞尔维亚副总理米哈伊洛维奇说,没有中方的努力,奥布雷诺瓦茨-利格段高速公路不可能开通...
正文:丹江口水库岸线全长4610公里,郧阳境内1720公里,占37%。丹江口水库库面1050平方公里,郧阳占46%,库容300亿立方米,郧阳境内汇水量占70%。     护好源头水,当好“守井人”。郧阳坚持管住斧头、守住山头、护好源头,铁腕治绿、见缝插绿、持续复绿,山、水、气、土同治,打牢绿水青山底子。     郧阳区...
正文:郑万高铁从河南郑州至重庆万州区,全长818公里,设计行程速度350千米/小时。奉节隧道为单洞双线隧道,长约13.5千米,建设过程中穿越超浅埋河沟谷、岩堆、煤层采空区等不良地质和特殊岩土地段。 施工方通过优化施工方案、强化施工过程管控和开展科技攻关等措施,确保了隧道安全顺利贯通,为郑万高铁全线如期建成奠定坚实...
正文:这一全长62.5公里的路段隧道里程长,地质条件复杂,施工过程中曾出现透水、塌方、沉降等问题。 2017年5月3日,工人们在塞尔维亚E763高速公路第五标段隧道内施工。新华社记者 王慧娟 摄 面对困难,山东高速组织团队反复勘察,采取更换大面积路基材料、铺设土工布等方法,高效、经济地解决了问题,为工程建设打...
正文:中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。据了解,雅万高铁项目所需钢轨在2020年1月底确定由攀钢集团有限公司(以下简称“攀钢”)生产制作。 经攀钢、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等五家公司与铁路部门共同商定,制定了将100米钢轨通过铁路运输到防城...
正文:五峰山长江大桥设计为公铁两用,全长6.409公里,主桥最大单跨1092米。4线铁路双向8车道高速公路,铁路设计行车时速250公里,高速公路设计时速100公里。 “这座大桥的设计实施,在世界尚无工程先例,整个决策和实施过程,都感到压力巨大。”徐恭义说。 桥梁结构中,悬索桥属于典型的柔性结构。从力学角度看,在...
正文:“通往芦稿镇油房村、大湾子村的通村公路全长13公里,垂直高差约800米,连续形成28个回头弯,就像一条白丝带缠绕山间。”芦稿镇党委副书记张璐说,这条路解决了两个村600余户、近3000名群众的出行难题,是金阳县交通扶贫的典型代表。 “路通以后,农户的青花椒、蜂蜜可以送到镇上去卖,如果单靠人背马驮,从村里走...
正文:泽—巴段全长10.62公里,是塞尔维亚首都贝尔格莱德至旧帕佐瓦段分段开通的第二段。“随着各线路陆续开通,往返贝尔格莱德市与郊区的通行时间大大缩短,给人们生活提供了很多便利。”项目部工作人员多尔德说。     今年以来,中塞两国人员克服疫情等困难,全力保障项目施工进度。10月21日,贝尔格莱德至泽蒙段左线开通。随...
正文:中国与印度尼西亚合作建设的雅万高铁全长142.3公里,是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。据了解,雅万高铁项目所需钢轨在2020年1月底确定由攀钢集团有限公司(以下简称“攀钢”)生产制作。     经攀钢、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等五家公司与铁路部门共同商定,制定了将100米钢轨通过铁路运输...
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