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领航绿色长马 北汽新能源EU5为跑友而生 - 行业焦点 正文：EU5独有12.3寸全高清靓彩数字仪表盘 9寸高清悬浮娱乐中控大屏,不仅能将充电、驻车、行车等多种情境、多种场景,以靓彩图像显示在仪表盘内,营造时尚愉悦的驾乘氛围,更能将导航、多媒体、通话信息从中控大屏飞入数字仪表盘显示,让驾驶者视线始终向前,不必分心,带来更人性、更科技的视觉体验。 “智言”是指EU5搭载的... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17188166.htm

合资品牌优势尽显,杭州试驾广汽三菱首款插电SUV祺智 - 行业焦点 正文：而对于小部分日常市区通勤距离比较长的车主可采用增程模式:即发动机作为发电机为电池充电,还是靠电动机驱动车辆。此模式下的驾驶体验和纯电模式基本相同,燃油发动机只是在需要充电时才介入。而内燃机也可一直处于最佳转速区间,以最安静、平顺的状态运行,并可做到最低2L以内的百公里油耗(官方公布的百公里油耗是1.8L)。在市区... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17187930.htm

黄骅将建动力电池梯次利用工厂 年产能30万套 - 行业焦点 正文：北汽鹏龙表示,项目初期主要市场为向北汽体系下电芯、电池包公司、充电、换电站网络提供储能系统电力供应,利用峰谷电价差实现项目收益,未来逐步实现全面市场销 售。 2017年,我国新能源汽车产销分别达79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%。预计到2020年,中国新能源汽车保有量将超过500万... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17187554.htm

新能源巨头的未来 丰田在华的电动化之路 - 行业焦点 正文：但其相比于纯电动车的优势在于其无需充电,只用加氢气的方式实现续航,大大缩短了每次“进站”的时间,相当于用氢燃料代替了汽油和柴油等化石燃料。由于氢氧反应后排放的气体仅为水,因此实现了0污染。 驱动Mirai的是一台最大功率155马力,峰值扭矩335Nm的电动机,这使其0-100km/h加速时间9.6秒,极速可... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17187177.htm

江淮格尔发长头牵引车5.2卡友节亮相 - 行业焦点 正文：8寸液晶显示的MP5具备电容触摸屏设计,自带无线充电、车载WIFI、收音、导航、蓝牙功能,支持USB、AUX IN、iPod等多媒体接口和多种音、视频解码格式,为重卡用户提供最轻松、愉快、自由的驾驶环境。 随着高效物流的全面发展,以及长距离、超长距离等商品运输对时效性要求越来越高,江淮格尔发重卡时势打造了江淮... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17182513.htm

广汽集团参展2018第十五届北京国际汽车展览会 - 行业焦点 正文：Enverge搭载组合充电模式,不仅可以在350kW常规快充功率下,充电10分钟即可行驶400km,还可通过无线充电模块多样化解决充电难题。     作为广汽自主创新实现全球化跨越的体现,Enverge是广汽集团基于全球市场对未来移动出行方式的又一次大胆畅想与勇敢尝试,将成为广汽自主品牌推进“全球化”战略的一个响... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17181976.htm

新龟兔赛跑,揭秘丰田在华“电动化”布局 - 行业焦点 正文：丰田HEV车型的全球累计销量走到了百万级别,彼时新能源车仍处于萌芽阶段,这一数字已经足够给力,后来的故事大家都知道了,油电混动车型被更多人所认可,不用充电的丰田HEV,在2016年迎来了全球千万销量,更在之后迅速攀升至1100万辆。 然而,在国家的利好政策下,自主品牌在EV上逐渐取得突破,既享受到补贴,也在销... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17180740.htm

当丰田加速电动化了 其它人还有机会么? - 行业焦点 正文：但人们也应该预料到,深耕油电混合动力技术20余年的丰田早晚会涉足汽车电动化的各个领域——混合动力车(HEV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、纯电动车(EV)、氢燃料电池车(FCEV)。 长期以来,外界认为丰田对纯电动汽车EV,和插电式混动车PHEV有抵触情绪,并且在该细分领域的技术上落后于其它厂商。这恐... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17180544.htm

新特汽车CEO先越:在缝隙中用创新与融合打造一个汽车品牌 - 行业焦点 正文：续航、充电、智能,新特DEV1靠创新力 突围A0级市场 新特汽车的创新能力体现在其首款产品DEV 1身上,先越介绍表示,新特DEV1以A0级车型的定位实现了续航350公里的突破,离不开整车轻量化设计、能量回收系统等材料和技术的创新能力。此外,高速电机和专门充电桩可以在40分钟内充满整车80%的电量,拥有200... http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17178467.htm

又一个“颠覆者”来了 中国将成TNGA丰巢主战场 - 行业焦点 正文：在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。 “未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。” ... http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17176585.htm

TNGA产品家族掀起北京车展新风潮 - 焦点图闻 正文：16:23 来源:中国青年报 本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力共4款首发新车重磅登场。雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019年导入广汽丰田生产和销售。 “Wow”!在2018北京国际车展上,当丰... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17174844.htm

48V纯电动车亮相车展 法雷奥继续深耕中国市场 - 行业焦点 正文：这台小型两座车可在公共充电桩充电。据悉,该车由法雷奥与上海交通大学共同研发,旨在满足中国汽车电气化市场的需要。 此外,法雷奥还推出了电池热管理解决方案,以提高电池的寿命和保持最佳性能。例如,该公司的可逆热泵技术,能通过收集周围环境中可利用的能量用于车舱加热、冷却以及除雾。同时,法雷奥也提供用于电池冷却和热泵系... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17174356.htm

多家汽车企业发布战略和计划 决战2018 - 行业焦点 正文：E20X搭载了创新的车型亮点,如基于人工智能技术的语音系统,以及包括智能充电、智能泊车及支付等功能在内的移动出行服务。此外,车型配置的互联系统还为车主提供高水平的车载娱乐、汽车监控和通讯服务功能。 SOL(思皓)E20X 按照国际标准打造,拥有独特的欧式运动造型,不仅搭载丰富便捷的配置,还带来舒适的驾乘享受。... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17174068.htm

日本三大车企与政府联合 5月启动固态电池研发项目 - 行业焦点 正文：同样重要的是,据称固态电池的充电时间能从几小时缩短至几分钟。 Libtec希望研发一种固态电池,使电动汽车的续航里程到2025年前能达到550km,到2050年前能达到800km。尽管丰田常被视为固态电池方面的领军者,但目前丰田仍无法将该技术运用到生产中。去年的一份报告称,丰田希望到2022年前能推出一款配备... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17171983.htm

瑞典大瀑布电力公司携手沃尔沃 建电动汽车家庭充电设施 - 行业焦点 正文：两周前,大瀑布电力公司公布推广计划,在未来五年内致力于成为西北欧最大的电动汽车充电设施运营商。 据英国路透社5月4日报道,瑞典国家能源公司大瀑布电力公司(Vattenfall)携手吉利旗下的沃尔沃汽车,为消费者打造家庭电动汽车充电设施。 两周前,大瀑布电力公司公布推广计划,在未来五年内致力于成为西北欧最大的... http://auto.cyol.com/content/2018-05/08/content_17168466.htm

汽车电动化还是只有两种现象:一种是丰田,一种是其他车企 - 行业焦点 正文：而扩大电能应用的技术目前除了纯电动技术(EV),还有混合动力(HEV)、外插充电混合动力(PHEV)、氢燃料电池(FCEV)等技术。 所以,从扩大电能应用这一汽车电动化战略本质而言,目前或许还没有一家车企比丰田更早的开始大规模“电动化”。因为从不断扩大电能应用的本质讲,丰田从1997年开始量产的混动车,就是汽... http://auto.cyol.com/content/2018-05/07/content_17165748.htm

车企战略大布局:三大特点引关注 - 行业焦点 正文：据介绍,北汽幻速将在新能源方面实现智联化(远程智能联系统)、轻量化(智能充电技术和充电保障)和共享化(升级移动出行服务)。目前产品规划有混动(PHEV)车型和纯电动(EV)车型,覆盖A00-B级新能源乘用车、物流车。 另据长安汽车透露,将在今年下半年发布“北斗天枢”计划,今年在智能化领域的投入达到16亿元。未... http://auto.cyol.com/content/2018-05/07/content_17164789.htm

造车新势力面临交付大考 量产依然是致命难题 - 行业焦点 正文：值得注意的是,尽管多家新造车企业反复强调自家产品搭载基于智能语音识别的车联网系统,并宣称新车可实现30分钟充电80%以及几百公里的续航里程。而事实上,这些技术背后的供应商基本都是科大讯飞、宁德时代等传统车企的合作伙伴。这样类似的技术,在传统车企的产品上同样搭载。 零跑汽车董事长朱江明接受媒体采访时曾表示,电动... http://auto.cyol.com/content/2018-05/07/content_17164783.htm

新能源生态联盟成立 “生态化”已成产业链发展新趋势 - 行业焦点 正文：不难看出,新能源汽车产业从整车制造,到配套的如充电桩的充电设施、再到流通领域,整个生态圈已经初现,而“生态化”,无疑将成为当下新能源汽车产业链发展的新趋势和进行价值重构的最重要板块之一。 现今,新能源汽车产业已逐渐成为推动中国经济发展的重要引擎。不难看出,新能源汽车产业从整车制造,到配套的如充电桩的充电设施、... http://auto.cyol.com/content/2018-05/04/content_17159081.htm

车主邦A+轮融资1.1亿元 能源独角兽引领“智慧产业”革命 - 行业焦点 正文：与此同时,在新能源产业兴起的背后,商用电车的运营缺陷也逐渐暴露出来:公共充电桩少、充电时间长、管理维修难度大……对于桩企来说,充电桩整体利用率不足15%。于是,车主邦开发“车主邦电动”业务线,为商用车合作平台提供运营、租赁、能源供应等一站式解决方案。 车主邦电动:新能源商用车共享运营服务平台 车主邦搭建互联... http://auto.cyol.com/content/2018-05/04/content_17158275.htm

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