约有 740 项符合 主机厂 的查询结果, 以下是第 501-520 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:“运动风格”是当下汽车设计的主旋律,各大汽车主机厂对自家产品均采用了更加激进前卫的线条造型。秉持中庸造车理念的丰田,显然也是如此。2017款雷凌采用了丰田家族式的Keen Look设计,比起丰田其他产品,造型看起来年轻不少,但其外型无太激进设计,还是没有跳脱出中庸范畴。 2017款雷凌前脸设计 ...
正文:“运动风格”是当下汽车设计的主旋律,各大汽车主机厂对自家产品均采用了更加激进前卫的线条造型。秉持中庸造车理念的丰田,显然也是如此。2017款雷凌采用了丰田家族式的Keen Look设计,比起丰田其他产品,造型看起来年轻不少,但其外型无太激进设计,还是没有跳脱出中庸范畴。 2017款雷凌前脸设计 ...
正文:“运动风格”是当下汽车设计的主旋律,各大汽车主机厂对自家产品均采用了更加激进前卫的线条造型。秉持中庸造车理念的丰田,显然也是如此。2017款雷凌采用了丰田家族式的Keen Look设计,比起丰田其他产品,造型看起来年轻不少,但其外型无太激进设计,还是没有跳脱出中庸范畴。 2017款雷凌前脸设计 ...
正文:“运动风格”是当下汽车设计的主旋律,各大汽车主机厂对自家产品均采用了更加激进前卫的线条造型。秉持中庸造车理念的丰田,显然也是如此。2017款雷凌采用了丰田家族式的Keen Look设计,比起丰田其他产品,造型看起来年轻不少,但其外型无太激进设计,还是没有跳脱出中庸范畴。 2017款雷凌前脸设计 ...
正文:“运动风格”是当下汽车设计的主旋律,各大汽车主机厂对自家产品均采用了更加激进前卫的线条造型。秉持中庸造车理念的丰田,显然也是如此。2017款雷凌采用了丰田家族式的Keen Look设计,比起丰田其他产品,造型看起来年轻不少,但其外型无太激进设计,还是没有跳脱出中庸范畴。 2017款雷凌前脸设计 ...
正文:“运动风格”是当下汽车设计的主旋律,各大汽车主机厂对自家产品均采用了更加激进前卫的线条造型。秉持中庸造车理念的丰田,显然也是如此。2017款雷凌采用了丰田家族式的Keen Look设计,比起丰田其他产品,造型看起来年轻不少,但其外型无太激进设计,还是没有跳脱出中庸范畴。 2017款雷凌前脸设计 ...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:将邀请来自轮胎企业、轮胎连锁品牌门店、轮胎电商、快消品行业自媒体、物流公司、主机厂品牌连锁互联网平台、投资公司、资深行业资讯服务商等跨界领域精英,分享中国轮胎经销渠道变革话题。此外,《车与轮》还将联合行业内外优秀战略合作方共同推出“2017年中国汽车后市场百强零售店评选颁奖”。 亮点六:享受8种不同参与方式...
正文:在一定程度上,也表明由于上半年市场表现得过于惨淡,各大主机厂及其经销商试图在年中来临之际把销量冲刺一下,以求年中拿出一个较为好看的成绩。 三强销量下滑 易观智库汽车高级分析师娄兵在接受《国际金融报》记者采访时表示:“当这个市场头部的几家车企销售表现都出了问题的时候,那这个市场就真的出问题了。” 来自全...
正文:部分主机厂为完成上半年目标,没有同步减产,反而加大了经销商提车的任务量,经销商迫于库存压力,降价销售,利润降低,经营压力加大。 特点三 新一轮兼并重组潮启动 近年来,国内汽车主机厂的扩产步伐一直没有停止,尤其是新能源车企业更是进入发展新高潮。今年上半年,共有15家新能源车企业获批,按每家10万产能计...
正文:来自政策研究部门、行业组织、国际权威研究机构、国内二手车知名企业、汽车主机厂 由中国汽车流通协会主办的《2017CUCA中国二手车大会》在武汉隆重举行。来自政策研究部门、行业组织、国际权威研究机构、国内二手车知名企业、汽车主机厂、经销商集团、二手车品牌经销商、二手车电商、二手车金融机构、二手车交易市场等机构...
正文:按照惯例,汽车主机厂会给一线生产员工放“高温假”,顺便检修下设备。但汽车主机厂的步伐并没有因此放缓,因为还有许多事情要做,比如新车投放,比如讲讲“技术故事”。 十五年前,汽车还是新鲜事物,中国老百姓对于汽车的要求,仅仅只是从A点到B点的移动。如今在安全基础上,中国老百姓对于驾乘舒适性、静音性、豪华感、车辆品质...
正文:在2017年中国市场出现一定滑坡的大背景下,汽车主机厂的任何一款车型都不容有失,市场不再给纠错的机会。为此,汽车主机厂不仅在产品定位、配置与价格上下足“功夫”,同时争取在定价上“一步到位”。“宁可短期亏损,也要先将销量做上去。”一位中国品牌的产品负责人告诉记者。互联网对于传统汽车的影响,反倒以“烧钱”的方式呈现出...
正文:在2017年中国市场出现一定滑坡的大背景下,汽车主机厂的任何一款车型都不容有失,市场不再给纠错的机会。为此,汽车主机厂不仅在产品定位、配置与价格上下足“功夫”,同时争取在定价上“一步到位”。“宁可短期亏损,也要先将销量做上去。”一位中国品牌的产品负责人告诉记者。互联网对于传统汽车的影响,反倒以“烧钱”的方式呈现出...
首页 前页 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 下页 尾页