约有 417 项符合 主机厂 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:最后,我们都知道高精度地图用户为主机厂,认证周期长,更换供应商成本高,宽凳已经率先布局各大主机厂及一级供应商的深度合作,有先发优势。 在2019年一开年,宽凳科技就拿到了自然资源部批准的导航电子地图制作甲级资质。该资质是图商们能否实现高精地图商业化的关键,目前我国仅有十几家企业获得该资质,含金量可谓非常高。...
正文:值得注意的是,与减少收入相比,如果此轮风波长期发酵,还将对相关产业造成更为宏观的影响。李颜伟认为,随着经销商集团加入的越来越多,这将会对汽车之家的商业模式产生较大的影响,并且会导致汽车主机厂重新定位与汽车之家的商业关系。当商品超卖时,这种结果终会到来。
正文:围绕这一产品,希望未来易车可以跟各主机厂达成更多深度合作,真正实现对用户的全生态营销。 1月10日,由易车和汽车产经网共同主办,千城容客和亿车协办的“2019中国智·新·出行峰会暨2019中国车智·新奖颁奖典礼”在海口隆重举行。 易车公司COO刘晓科在题为《数字新体验,智慧新生态》的主题演讲指出...
正文:最后,我们都知道高精度地图用户为主机厂,认证周期长,更换供应商成本高,宽凳已经率先布局各大主机厂及一级供应商的深度合作,有先发优势。 自主研发高精地图采集设备测量更精确 本次展会上,宽凳科技还展示了全新的高精地图采集设备。相比于其它地图厂商,宽凳科技的采集设备是创始人兼CEO刘骏亲自设计,具备完整的自主知...
正文:随着“后补贴”时代的到来、双积分压力的显现,越来越多的造车新势力和传统主机厂加入新能源市场这一战场,这将令中国汽车市场的发展增添更多的未知数。关囡告诉记者:“汽车维基希望搭建一个汇聚车企、专家、媒体、消费者的沟通平台,共话新能源的崭新江湖,在这个伟大的时代里留下属于自己的印记,传递出来自汽车维基的声音。” 汽车...
正文:如今,天久与中国汽车工程学会联合28家汽车主机厂及20余家产业链协同单位合作开发全复合材料结构乘用车车身、商用车厢体、客车车身、集装箱式罐车等产品。在运输车辆轻量化项目中,天久碳纤维液体运输罐已完成样品制作,罐体重量由金属材质的5.2吨降低至碳纤维材质的1.2吨,大幅降低了车辆的综合油耗和运动惯性。 成功是一...
正文:座椅系统业务收入约20亿欧元(-3%),因受主机厂价格压力影响而有小幅下滑。电机和驱动系统业务营业额超过10亿欧元(+2.7%)。 博泽集团在全球范围内创造了约700个新的工作岗位,直至今年年底拥有员工26200名。集团2018年投资总额约5亿欧元。其中博泽在中国太仓新建了集团在亚洲最大的制造基地,扩大了在墨...
正文:长久专用车选用国内主流重卡企业底盘,主机厂所有服务网络同步开放终端客户,提供高效快捷的一站式优质服务。主机厂服务站已全部对长久改装车开放服务,服务站总数已达1000家以上。对于服务站没有及时储备的应急维修配件,长久专用车承诺24小时送达现场。 长久专用车开通了400服务热线,电话24小时值守。自建服务网络...
正文:这位被媒体冠以“出行教父”头衔的创业者直言不讳地说,以前用户就像唐僧肉,主机厂、经销商、维修小店……每人都要吃一块。蔚来则反其道行之,把各项服务集成起来,“这样用户只需要找蔚来,既简单放心,又不会多花一分钱”。 不久前公开发布的“2018中国新能源汽车服务调研报告”显示:多数消费者对新能源汽车未来的发展充满信...
正文:张立宇:从零售四要素看大搜车的汽车新零售赋能之路 2018-12-12 18:50 来源:中国网 张立宇指出,大搜车的汽车新零售模式能够帮助主机厂做渠道下沉,填补其空白市场。大搜车还在上海搭建了摄影棚,可以产出主机厂新车发布级别的高清视频,以供零售渠道的在智能终端上播放。 近日,第十五届中国进口汽车高层论坛在北...
正文:我们可以看到,现在很多经销商因为压库导致资金量不畅、资金周转不顺,而宝沃品牌把市场压力完完全全由主机厂自己来背负了。这对我们经销商来讲,实际上就是一种保护,可以让我们轻装上阵。 宝沃厂家还从金融和培训等方面,给了我们经销商很大的支持。宝沃作为品牌方,从各方面都给予我们巨大的信心和勇气,充分考虑到了销售"后勤...
正文:“现在,宁德时代的电池供不应求,大家都在排队等,没有办法满足主机厂的全部需求,何时交付、能交付多少也不确定,我们非常着急,也非常‘被动’。”12月7日,一位电动车企高层对21世纪经济报道记者表示。 上述业内车企高层向记者透露,与汽车业内一直以来供应商“先出货、后收款”的供货模式不同的是,现在购买优质电池需要提...
正文:在竭力夹缝求生的同时,经销商与主机厂的“关系”,也成了这场生死之战的关键。 笔者了解到,宝沃汽车一直声称将经销商比作“战友”,同时还创行业先例推出“不压库”等一系列政策,给足经销商安全感。那么面对这场车市“寒冬”,宝沃汽车是否真的将经销商当作“战友”,生死与共?亦或是大难临头各自飞?带着这样的疑问,笔者采访了...
正文:车市寒冬,正是考验经销商与主机厂之间关系的最佳时机。主机厂为完成销售任务大量向经销商压库;经销商不顾厂家反对,为了回转现金流在店头大肆降价,这种循环机制在车市良好的环境时,是一种刺激和反向刺激的作用,虽不健康但能实现双方的利益;然而在车市环境遇冷的情况下,这种循环会加重经销商的资本运营能力,以及对厂家产生敌对情绪...
正文:“包括主机厂、电机厂如何共同承担维护保养,怎么建立更加完善的维护保养体系,以及维护保养的手段、设施、周期等一系列细节都是主机厂可以牵头来做的事情。”他说。 “根据我们的理赔数据分析,目前,碰撞仍然是新能源汽车最主要的出险原因,因为碰撞所导致的起火等安全事故,新能源汽车要比传统燃油车高出4%~5%。随着新能源汽...
正文:一年来,主机厂和经销商之间发生了无数的故事,有喜大普奔的百店开业,也有退网、维权的反水戏码。名义上,主机厂和经销商是在市场上一同战斗的战友,但很多时候,主机厂与经销商之间也充斥着明争暗斗。不过,明对车市寒冬的考验,想要毫发无伤,更需要双方同舟共济、抱团取暖,主机厂给予经销商更多的支持与关心,而经销商也要用不离不弃...
正文:但如今,随着市场销量下滑,压库虽然可以让主机厂的报表数据变得更加好看,但对于进销商来说,就显得压力极大,轻则亏损,重则资金链断裂,最终两败俱伤。 根据中国汽车流通协会披露的信息来看,今年以来,全国汽车经销商库存预警指数一直高于50%的荣枯线。特别是9月份和10月份,这一指数更是高达58.9%和66.9%,远...
正文:华人运通技术公司创始人、董事长兼CEO丁磊表示,今后整个汽车技术的革命主要在新能源和车联网两个方面,这也是现在各大主机厂的重点方向。在新能源方面,除了电池技术、氢能源技术之外,各种不同的能源技术也是各大主机厂争夺的制高点。 蒋自力认为,未来两三年,中国整车产业将会进入一个盘整期,之后还会进入一个微增长时代。 ...
正文:年底来自于主机厂的压库。为缓解库存压力,经销商降价卖车“过冬”、或跨区域销售,也将对原有的价格体系形成冲击。 结语:中国汽车流通协会相关人士预计,临近年底,车市将继续低迷。同时建议经销商要保持理性,合理控制库存水平,防止库存过大导致经营风险。(记者 戴贤军)
正文:本届论坛以“变化加剧·寻机遇·求发展”为核心,汇集行业主管部门、主机厂及专用汽车企业、零部件及配套企业、终端用户等代表,共同探讨行业发展的新方向、市场需求的新特点,为行业及企业发展把脉问诊、献言献策。本次论坛,福田图雅诺面向行业展示了其系列专用车产品,福田商务汽车营销公司销售副总经理王明亮受邀参加“关注政策变化及...
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