约有 323 项符合 主机厂 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:不仅阿里等电商巨头近年开始涉足轮胎、汽配等商品的售卖,上汽等汽车主机厂也在这一领域尝试布局。 但这些尝试似乎并没有戳中汽车后市场的痛点,根据《报告》可以看出,汽车后市场电商是典型的重资产行业,途虎养车自建43个仓储物流中心以保证供应链的同时,上游不断拓展供应商资源,下游签约甚至自建标准化的工场店体系。 然...
正文:商务部市场体系建设司政策处处长肖荣臣介绍,实施以来,从数据上看,汽车主机厂和经销商的矛盾有缓解趋势。 老办法对汽车销售实行授权管理,由于竞争不充分,生产商和经销商的平等关系逐渐失衡,生产商常干涉经销商的经营,一些生产商逼着经销商多拿现车,导致经销商的库存量越来越大。这一问题正逐步缓解。截至去年底,汽车经销商库...
正文:如比亚迪一样,越来越多的主机厂也开始自己生产电机,还有一些主机厂选择与电机企业合作,成立合资公司。那么,这些车企的参与,能否给现有专注做电机的企业带来冲击? 余平认为,汽车产业的估值太低了,资本并不充裕,在新的行业大局里,车企会逐渐把更多的钱花在造型、4S店体验、智能网联等行业焦点领域,谁还有钱去造电机、变...
正文:面对风起云涌的“电动化、智能化、网联化、共享化”浪潮,各大主机厂纷纷开展战略转型。东风乘用车总经理刘洪曾经断言:“未来没有传统汽车与新造车势力之分,只有智能汽车与非智能汽车。” 如今,东风汽车集团决心“让汽车新四化的风吹得更猛烈些”。在东风品牌战略发布会上,“百度DeruOS赋能的AI车机系统——东风风神Wi...
正文:去年,法雷奥将主机厂配套销售额的12%都用于创新研发技术,总额达19亿欧元。除此以外,法雷奥还向凯辉汽车投资了3.75亿元人民币。据了解,凯辉汽车专注于中国的汽车及移动出行生态体系,并计划投资中国的初创和创新企业15亿人民币, 对于法雷奥而言,中国市场是其最为看重的战略市场。2017年,法雷奥在中国拥有34家...
正文:知豆从建立之初起就重视生态圈的建设,在十多年的发展历程中,形成了以主机厂为核心,包括研发、营销、生活、充电、信息技术、品牌等在内的产业发展生态圈。 (知豆生态圈) 正是对“生态圈”的深刻理解,知豆一直以来努力打造新能源汽车全产业链的“生态伙伴”概念。在知豆的“生态伙伴”中,不仅有金融、智能、IT、互联网等领...
正文:与上汽等主机厂对接智能系统,研发“车身无感加油” 与万马新能源等充电桩运营商达成战略协议,接入充电桩实现互通互联; …… 车主邦通过搭建互联网平台积累了丰富的能源行业资源,随后,把发展的手段指向科技。随着新技术的利用,车、加油站、充电桩、加气站自动连接成为可能。车主邦下一步的战略打法是做数字化能源的管...
正文:安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉说,互联网车企掌握大量用户需求,主机厂可以根据这些数据从研发端进行优化,开发出更适合用户需求的产品。 “首汽约车已在一些城市上线了CI车载智能硬件系统。车内有儿童时,系统会自动播放少儿节目;乘客使用接送机服务时,会推送目的地的天气、景点及美食等内容。但...
正文:安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车公司副总经理汪光玉说,互联网车企掌握大量用户需求,主机厂可以根据这些数据从研发端进行优化,开发出更适合用户需求的产品。 “首汽约车已在一些城市上线了CI车载智能硬件系统。车内有儿童时,系统会自动播放少儿节目;乘客使用接送机服务时,会推送目的地的天气、景点及美食等内容。但...
正文:研发模式、商业营销模式、服务模式等都在发生巨变,以汽车主机厂为产业核心的运行态势也正向开放式、融合式演变。 长安新能源板块将实施全面创新工程,包括建立全球协同技术创新中心、全球联合产品创新中心、全球开发营销创新中心等。未来3年,长安新能源板块将累计投入100亿元,加快推进新能源专属平台的打造以及新能源与智能化...
正文:自2016年以来,“向出行服务提供商转型”,已经是整个业界听到次数最多的一句话,而这一方向也几乎成为眼下所有主机厂对于未来蓝图的全部定义。新特汽车作为互联网车企中一直较为低调的公司,却有着“打造全球首个智能电动出行产品创新生态服务商”这一不低调的愿景。在新特汽车联合创始人兼CEO先越的主题演讲中,详尽的阐述了这家...
正文:而有了TNGA,零部件的通用化程度大大提高,主机厂和供应商之间的合作也变得更加紧密。 内部结构的简化最直接的优势是可以节省成本并再次投入产品性能提升的研发。除此之外,结构的简化也能间接让车型的外观设计自由度更高。所以说为什么C-HR和奕泽IZOA能高度还原概念车的设计元素,我们认为这与TNGA架构是颇有关联的...
正文:通过智能化的全新技术与设备,提高消费者的用户体验,已经成为主机厂的共识。 ▲北汽集团董事长徐和谊现场发言 今年北京车展E4馆北汽展台二层的洽谈区域用11张供来往记者休息的咖啡桌和自助式购车终端一并向媒体们展示了2018款绅宝D50和北京越野BJ40Plus。数字化和自主化科技硬件的广泛应用,不但能为现场...
正文:在受邀嘉宾主题演讲结束后,本届论坛还邀请到汽车主机厂、资本方代表以主体研讨及圆桌会议等形式,围绕“共享渠道创新经营”、“新赋能产业模式升级”两个主题进行讨论,包括产品渠道多样化探讨、资本与汽车新零售行业的关系等热门话题,引发了现场激烈的智慧碰撞。 以下是主题研讨环节嘉宾核心观点: SWM斯威汽车品...
正文:最后,谭总指出:无论是保险公司、主机厂、汽车经销商、救援服务商,还是平台公司,车友援都保持开放的心态,希望用多元化的合作方式来实现共享、共建和共赢!共同打造一个让车主驾行天下,无论什么时间、什么地点、什么困难,都能感受“e键援助在身边”的救援服务平台。 ▲ 谭总致辞 平安产险车险总部车意理赔部的杨宏旭总经理...
正文:“真正的产业互联网逻辑的汽车电商模式,体现在这个模式中的所有玩家—主机厂、4S店、购车者,包括新车电商本身,应该是没有输家的!” 用赋能生态代替破坏生态 不知什么时候,互联网巨头阵营从BAT变成了AT。如果腾讯、阿里巴巴再加上日本软银三巨头加在一起,随时可以投资数百亿美元,其投资能力超过了任何资本来源。巨...
正文:而测绘资质是针对传统地图测绘企业制定,进入门槛非常高,一般主机厂或自动驾驶技术开发企业所具有的技术及人才储备无法满足取得测绘资质的要求,从而无法在中国的公共道路上合法地验证驾驶辅助等主动安全技术。中高级自动驾驶汽车更加需要利用车载传感器采集地表信息,从而进行技术开发验证,及车载地图绘制,已经商用后高精地图的实时维...
正文:在旧有的销售模式下,主机厂与消费者之间隔着总经销商、多层分销商、银行保险等多个冗长的环节,不仅效率低下,更是在国内新车销量增速降低的新常态之下开始面临营销渠道成本不断攀升的尴尬。 而以大白汽车为代表的汽车新零售,则用“一个平台”、“一套方案”、“统一标准”代替了传统销售模式的复杂流程,用一整套信用解决方案连接...
正文:经过多年的经验积累以及在技术研发上的不断突破,忠旺的研发与配套能力在不断增强,与汽车主机厂的合作越来越紧密。目前,忠旺是多家新能源汽车及客车制造商的深度合作伙伴,包括与沃尔沃、奇瑞、比亚迪、长城华冠、一汽客车等联合开发新能源全铝电动车及客车。 其中,忠旺参与设计制造的奇瑞新能源纯电动汽eQ1,充分发挥了自...
正文:有分析指出,此举是主机厂首次实现价值平台的搭建,真正意义上实现了以社会化方式整合最优质资源与渠道。一方面,该平台将为消费者提供最便捷的服务,全面优化消费体验;另一方面,这一创举无疑是一次对传统汽车制造、销售、服务等领域的全方位整合。   “品牌的进化、核心技术的进化、经营模式和决策市场化以及新零售平台的启用,...
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