约有 382 项符合 东风日产 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:东风日产理想音乐第三季正式开启 2017-06-29 11:05 来源:北方网 2017年6月27日,由东风日产和百度音乐联合打造的“突破次元·理想音乐第三季发布会暨次元狂欢音乐节”在北京航空航天大学举行。根据规划,东风日产还将推出一款全新的SUV产品,该款车型将于7月11日正式投放市场,届时SUV产品线将达到4...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:目前,销量一直排在前列的南北大众、上汽通用和上汽通用五菱的年产销量大都已达到或接近200万辆,而长安、北京现代以及东风日产等车企的年产销量也已突破100万辆。不过,除了长安汽车在新能源汽车领域有所建树外,其他企业基本没有什么动作,在未来的“双积分”制体系下,将会是购买积分的大户。 专家表示,未来两年,“双积分...
正文:他开的东风日产天籁,车价约22万元,现在已开了四五年,在此期间从未出险,今年他的商业车险保费只有1000多元。 根据前期行业测算,刘峰强调,本次深化商业车险改革之后,全国车险保费折扣可低至3.8折,部分地区甚至可以更低。有业内人士测算称,一个具有良好驾驶习惯的车主在一家经营稳健的保险公司投保,保费可能下浮20...
正文:他开的东风日产天籁,车价约22万元,现在已开了四五年,在此期间从未出险,今年他的商业车险保费只有1000多元。 根据前期行业测算,刘峰强调,本次深化商业车险改革之后,全国车险保费折扣可低至3.8折,部分地区甚至可以更低。有业内人士测算称,一个具有良好驾驶习惯的车主在一家经营稳健的保险公司投保,保费可能下浮20...
正文:他开的东风日产天籁,车价约22万元,现在已开了四五年,在此期间从未出险,今年他的商业车险保费只有1000多元。 根据前期行业测算,刘峰强调,本次深化商业车险改革之后,全国车险保费折扣可低至3.8折,部分地区甚至可以更低。有业内人士测算称,一个具有良好驾驶习惯的车主在一家经营稳健的保险公司投保,保费可能下浮20...
正文:他开的东风日产天籁,车价约22万元,现在已开了四五年,在此期间从未出险,今年他的商业车险保费只有1000多元。 根据前期行业测算,刘峰强调,本次深化商业车险改革之后,全国车险保费折扣可低至3.8折,部分地区甚至可以更低。有业内人士测算称,一个具有良好驾驶习惯的车主在一家经营稳健的保险公司投保,保费可能下浮20...
首页 前页 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下页 尾页