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正文:11月份综合销售排名第一的是一汽大众,销量为19.7万辆,排名第二的是上汽大众,销量为18.4万辆,排名第三的是上汽通用,销量为14.7万辆,吉利汽车、东风日产、长城汽车紧随其后。 根据近日乘联会发布的11月乘用车销量产销数据显示,11月狭义乘用车零售202.0万台,同比下降18.0%,但环比增长3.4%,有回...
正文:因此,在业内人士看来,从东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长之位“火线调任”的洪浩也被赋予了帮助东风雷诺在品牌影响力、产品线、网络布局等方面体系化提升的重任。 在接受专访时,洪浩详细介绍了东风雷诺体系力建设的新成果。据悉,在生产制造方面,秉承雷诺全球统一质量标准,东风雷诺将继续充分整合雷诺及东风两...
正文:而曾经在东风日产和东风雷诺都操盘过重要营销事件的熊毅深知体验营销的重要性,宝沃也意识到,沉浸式体验是目前最容易让消费感受宝沃SUV家族产品安全性与行驶品质,以及德国工业4.0标准下打造车辆品质的形式。 截至目前,宝沃主题为“知者无畏”体验营销活动已举办近2000场,吸引了近3万用户参与,在整个过程中,通过各种...
正文:11月26日,随着东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕与东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉为一位轩逸·纯电车主递上车钥匙,东风日产2018年累计销量突破100万大关,这比去年提前了整整10天。   东风日产市场销售总部华东一营销中心营销副总监杨峰 尽管“提前10天”并没有令东风日产人过于惊喜,...
正文:而过去10年间,东风日产创新的营销模式成为其他车企竞相模仿的对象,在人才培养和市场拓展方面积累的经验也被日产在全球范围内推广。在陈自远看来,随着中国汽车业在新能源、智能网联等领域的优势充分释放,东风日产将更加积极地应对产业变革和市场波动。 “在东风日产这样一家产销量突破1000万辆大关的企业,我们其实已经站在...
正文:同时,也在和合作汽车厂商一起加快商业化运营步伐,与车企之间的合作将拥有更多想像空间。 目前,酷我音乐已与50多家汽车品牌达成战略合作,包括奔驰、奥迪、现代、东风日产、北汽、吉利、长安等,覆盖了主流九成车企品牌,使用酷我音乐车载定制解决方案的车主用户体量已达1500万。(金阳)
正文:实际上,当时很多人不理解宝沃为什么要进行一场4小时之久的品牌发布,但一位来自原东风日产经销商的见解,让笔者印象深刻。 “杨嵩做的不是品牌营销,而是全产业链营销,从供应链到生产线,全面展现宝沃的品质和能力,一般人很难想到,但经销商和投资人都可以看到和了解。” 或许现在很多人认为宝沃销量下滑,但从中国汽车市场...
正文:除了在智能网联方面下功夫外,东风日产在新能源领域也颇有建树。陈昊表示,随着东风日产轩逸·纯电的推出和日产技术的持续革新,东风日产在新能源领域还会推出更多的全新车型,另外,轩逸·纯电体现的不仅是零排放和新能源的理念,东风日产领先的车联网系统在这款车上也将有卓越的体现。 今年8月,东风日产迎来第1000万辆整车的...
正文:同时,东风日产在中国市场的表现也继续高歌猛进,其今年前10个月累计实现终端零售921,309辆,同比增长6.5%。在中国整体车市步入“微增长”态势后,东风日产所取得的成绩亦实属难能可贵。
正文:而进入销量前十的企业分别还有吉利汽车、东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、长安汽车、广汽本田、东风本田。 乘联会在分析报告中表示,今年10月环比增长的走势延续了过去三年的银九金十的规律。此外,在前期进口整车和零件降税政策推动下,消费升级现象比较明显。从数字上看,豪华车零售同比增长7.4%,自主品牌传统燃油车零售...
正文:东风日产公关部岳超告诉记者,东风日产第一款国六新车将于12月中旬推出市场,明年3月1日前,所有的上市车辆都会达到国六排放。广汽丰田一相关人士则表示,今年12月底前会准备好国六车型。长安福特南区公关部何苗说,目前该公司已有符合国六标准的车型投入市场,现在正推进其他车型的相关升级工作,明年新政实施前,全部车辆将达到国...
正文:经历过东风日产从顶峰跌入低谷又恢复元气的过程,在市场一线战斗了十几年的杨嵩有自己的基本判断。相比资金、团队、工厂等一切从零开始的新势力造车企业,此时的宝沃已经完成从0到1的过程——投入了几十亿人民币,团队、工厂、“双资质”都是现成的。最关键的是,新创汽车公司们目前还在焦虑的交车问题,宝沃从一开始就捅破了。 跟...
正文:“阳光童梦教室”走进山村学校的校园,这得益于东风日产发起的“东风日产阳光关爱公益计划”。据了解,根据该公益计划,在为期一个月的时间里,东风日产将通过捐建“阳光童梦教室”“阳光操场”并设计配套启迪课程、开展学校探访、组织阳光小记者团等举措,跨越贵州、四川、湖北等地开展覆盖14所小学的助学公益活动。 海拔1800...
正文:另一家日系合资车企东风日产,店内也颇为热闹。有意向顾客正在对轩逸“砍价”,轩逸依旧是店里最为热门的车型。据悉,轩逸目前可以优惠多达3万元,销售情况也不错,白色车型提车还需要等待一些时间。但店员告诉记者,白色车型只是需要等,优惠和其他颜色车型是一样的。 总体上,以“两田”为代表的日系合资品牌车型价格还是比较抗跌...
正文:东风日产要传递创新的火炬 2018-11-08 07:49 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 张真齐东风日产技术中心副中心长周锋与大学生们分享关于“科技和发展”的见解。在本场活动上,东风日产技术中心副中心长周锋从出行领域的经验出发,分享道了自己关于“科技和发展”的见解。 东风日产技术中心副中心长周锋与大学生们...
正文:近三成车企销量不足 经销商称不会再搭钱参加公司年会 2018-11-06 08:56 来源:中新经纬 龚梦泽具体而言,东风日产、广汽本田、上汽乘用车、广汽三菱、北京现代,前三季度销量分别为81.43万辆、51.57万辆、50.91万辆、10.76万辆、56.12万辆,年度目标完成率依次为69.6%、68.76%、...
正文:目前,郑州市智能网联汽车产业依托宇通客车、东风日产、海马汽车、少林客车等整车企业积极谋划,产业发展已进入起步阶段。 “2017年底,宇通自动驾驶客车首次实现了在宇通厂区内运行,作为员工通勤车使用,效果不错。随后,宇通客车又在北京园博园的方圆几公里的地带进行了为期6个月的路测。在这个环境下,完全可以验证公交工矿...
正文:东风英菲尼迪下设销售、售后、市场、网络发展、业务发展与战略规划、财务、人事等部门,除市场和财务外,各部门均设立双部长职位,由英菲迪尼和东风以及东风日产委派具体人。初衷是加强本土化品牌建设、市场销售、产品引进、经销商网络扩展等各项关键业务。但目前在部门决策方面,双部长制度也随着人才的流失,变得名存实亡。 相比...
正文:“实习生们进入东风日产的第一课,就是在东风日产企业大学里举办的。”巫田森说,东风日产大学是大家学习企业文化的第一站,作为人力规划科的一员,自己的职责既艰巨、又光荣。“我们最大的快乐,就是帮助这些新人在东风日产快乐成长。” “东风日产·青年说”系列报道7 中国青年报·中青在线见习记者 程鸿鹤 记者 李隽辉...
正文:而在东风日产北京福源4S店和东风雪铁龙东风万泉4S店内,包括奇骏、途达、天逸等在内的主力车型优惠力度甚至达到两万元。 往年9月和10月,不少4S店都会将“降价”视为冲刺销量、锦上添花的最后王牌。如今,降价却成了挽救销量的无奈之举。 除了进行大额度的现金优惠外,各品牌的4S店还通过场地试驾等方式,吸引消费者...
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