| 约有 2004 项符合 世界汽车 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 207 毫秒） |
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正文：2009年,中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关,超越美国成为世界汽车产销第一大国。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产量增速同比提升8.2个百分点,销量增速同比提升9.9个百分点,产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高...
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正文：美媒《华尔街日报》援引乘联会这份报告的数据指出,这标志着全球汽车行业格局发生了重大变化,中国在全球电动汽车市场上的实力开始显现,中国作为世界汽车制造业中心崛起。至于中国汽车出口暴增的原因,乘联会认为是自主品牌燃油车品质提升、智能化领先,带来了竞争力的提升,同时,自主品牌汽车引领电动车的国际潮流,开拓了海外市场新蓝...
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正文：2009年,中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关,超越美国成为世界汽车产销第一大国。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产量增速同比提升8.2个百分点,销量增速同比提升9.9个百分点,产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高...
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正文：美媒《华尔街日报》援引乘联会这份报告的数据指出,这标志着全球汽车行业格局发生了重大变化,中国在全球电动汽车市场上的实力开始显现,中国作为世界汽车制造业中心崛起。至于中国汽车出口暴增的原因,乘联会认为是自主品牌燃油车品质提升、智能化领先,带来了竞争力的提升,同时,自主品牌汽车引领电动车的国际潮流,开拓了海外市场新蓝...
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正文：2009年,中国汽车产销量首次双双突破1000万辆大关,超越美国成为世界汽车产销第一大国。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产量增速同比提升8.2个百分点,销量增速同比提升9.9个百分点,产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高...
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正文：2009年,中国汽车产销量首次双破千万辆大关,成为世界汽车产销第一大国;2013年,中国汽车销量突破2000万辆,并持续保持增长至2017年的2888万辆。然而,中国车市增长止步于2018年,三年后才结束负增长,但年销仍不及2017年,直到去年中国汽车产销交出首破3000万辆的成绩单。在谈及去年市场整体情况时,中...
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正文：国产汽车将加速驶向繁荣与辉煌从“中国的”到“世界的”让全球目光聚焦“中国红”擦亮世界汽车舞台的中国名片让理想飞扬,让梦想成真!
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正文：国产汽车将加速驶向繁荣与辉煌从“中国的”到“世界的”让全球目光聚焦“中国红”擦亮世界汽车舞台的中国名片让理想飞扬,让梦想成真!
【责任编辑:齐琪】
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正文：记者同时从全国乘用车市场信息联席会了解到,2023年11月,世界汽车销量达到783万台,同比增长13%,较2017年11月峰值仍稍低7%,处历年的次高位水平。其中,中国车企的销量占世界份额38%,今年1—11月的累计份额达到33%。(总台央视记者 罗宏进)
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正文：记者同时从全国乘用车市场信息联席会了解到,2023年11月,世界汽车销量达到783万台,同比增长13%,较2017年11月峰值仍稍低7%,处历年的次高位水平。其中,中国车企的销量占世界份额38%,今年1—11月的累计份额达到33%。(总台央视记者 罗宏进)
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正文：记者同时从全国乘用车市场信息联席会了解到,2023年11月,世界汽车销量达到783万台,同比增长13%,较2017年11月峰值仍稍低7%,处历年的次高位水平。其中,中国车企的销量占世界份额38%,今年1—11月的累计份额达到33%。(总台央视记者 罗宏进)
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正文：一场价格拉锯战从世界汽车市场结构来看,2023年上半年,中国市场销量达到1312.27万辆,占全球市场31%,相当于美国销量的1.7倍,欧洲销量的1.98倍。这一年,中国汽车行业的发展不仅快速且硝烟弥漫。3月,一张东风雪铁龙降价海报,让汽车行业从新能源车“卷”向了燃油车。消费者不仅记住了东风雪铁龙“掀桌子”的价格...
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正文：一场价格拉锯战从世界汽车市场结构来看,2023年上半年,中国市场销量达到1312.27万辆,占全球市场31%,相当于美国销量的1.7倍,欧洲销量的1.98倍。这一年,中国汽车行业的发展不仅快速且硝烟弥漫。3月,一张东风雪铁龙降价海报,让汽车行业从新能源车“卷”向了燃油车。消费者不仅记住了东风雪铁龙“掀桌子”的价格...
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正文：一场价格拉锯战从世界汽车市场结构来看,2023年上半年,中国市场销量达到1312.27万辆,占全球市场31%,相当于美国销量的1.7倍,欧洲销量的1.98倍。这一年,中国汽车行业的发展不仅快速且硝烟弥漫。3月,一张东风雪铁龙降价海报,让汽车行业从新能源车“卷”向了燃油车。消费者不仅记住了东风雪铁龙“掀桌子”的价格...
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正文：TAA.SuperTime的目的不只是为了进行比赛或改造赛车,而是分享更多的世界汽车运动、汽车后市场文化,并能让这些内容可以被大众用户所了解,这里凝聚了车迷们对汽车运动文化的热爱。同时希望能够为广大车迷提供更加安全、更加便利的赛事参与机会。本次TAA.SuperTime华南站的现场环节中,‘接线盒’特别邀请了今年...
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正文：将从2026-2027赛季开始为赛事供应轮胎 普利司通以可持续发展核心理念回归全球赛车运动近日,国际汽联世界汽车运动理事会在巴库举行的会议上宣布,普利司通集团正式成为国际汽联电动方程式世界锦标赛未来独家轮胎供应商,将从2026-2027赛季开始为ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛供应轮胎。成为独家轮胎供应商后,普...
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正文：环顾国内,现有锻铝铸铝轮毂制造企业近300家,生产能力不到铝合金轮毂市场的5%,大多处于规模小、技术含量低、工艺流程分散的“小、低、散”状况,与我国世界汽车轮毂制造大国的应有地位很不相称。目前国内汽车轮毂产品出口以中低端为主,依靠低廉价格勉力维持。德玛公司市场总监王红晶列举了一组数据,以前铝锭价格每公斤8元,中国...
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正文：环顾国内,现有锻铝铸铝轮毂制造企业近300家,生产能力不到铝合金轮毂市场的5%,大多处于规模小、技术含量低、工艺流程分散的“小、低、散”状况,与我国世界汽车轮毂制造大国的应有地位很不相称。目前国内汽车轮毂产品出口以中低端为主,依靠低廉价格勉力维持。德玛公司市场总监王红晶列举了一组数据,以前铝锭价格每公斤8元,中国...
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正文：环顾国内,现有锻铝铸铝轮毂制造企业近300家,生产能力不到铝合金轮毂市场的5%,大多处于规模小、技术含量低、工艺流程分散的“小、低、散”状况,与我国世界汽车轮毂制造大国的应有地位很不相称。目前国内汽车轮毂产品出口以中低端为主,依靠低廉价格勉力维持。德玛公司市场总监王红晶列举了一组数据,以前铝锭价格每公斤8元,中国...
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正文：作者讲述了汽车工业发展的曲折经历:是走30年一贯制的技术路线,还是动态引进世界汽车的现代化技术?有人提出:“红旗油耗大、速度慢、不可靠,就停了吧;这个(轿车)事情怎么办,以后就进口吧。”李安定指出,2004年,汽车的自主创新被提高到国策的高度,汽车的“自研”,经历了认知与产业变化,才成为当今中国汽车技术发展的底层...
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