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新风口来了 看清华学子如何畅想未来汽车 - 中国青年报 正文：当前,世界汽车产业正在发生一场巨变。汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化和共享化)正在成为汽车产业新的发展趋势,给百年历史的传统汽车工业带来了一场革命。 有业内人士说,过去十年,最大的创新载体是手机和移动互联网;未来十年,最大的创新载体将是智能新能源汽车,这也是近年来科技企业纷纷跨界进入汽车产业的根本... http://zqb.cyol.com/html/2023-07/13/nw.D110000zgqnb_20230713_1-11.htm

从1000万辆到2000万辆仅用17个月,这个提速很提气! - 滚动 正文：早在2014年,总书记到上海考察,就来到上汽动力总成实验室,详细了解新能源汽车开发情况,并指出:“新能源汽车技术研发能不能占领制高点,已经成为当今世界汽车行业竞争的焦点”“要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点”。2020年7月,总书记到吉林考察,在一汽集团讲... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-07/08/content_mOqQmLiVL5.html

乘联会:6月乘用车市场零售189.6万辆,同比下降2% - 车闻速递 正文：3、2023年1-5月中国占世界汽车份额31%2023年5月世界汽车销量达到715万辆,同比增长17%;2023年1-5月世界汽车销量达到3,416万辆,同比增长9%。由于芯片供给改善,世界汽车行业的运行明显改善,导致国际车企销量改善。2023年中国车企的世界累计份额达到31%。从世界范围角度来看, 5月中国汽车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-07/06/content_Pb4YVLHWeo.html

乘联会:6月乘用车市场零售189.6万辆,同比下降2% - 汽车互联 正文：3、2023年1-5月中国占世界汽车份额31%2023年5月世界汽车销量达到715万辆,同比增长17%;2023年1-5月世界汽车销量达到3,416万辆,同比增长9%。由于芯片供给改善,世界汽车行业的运行明显改善,导致国际车企销量改善。2023年中国车企的世界累计份额达到31%。从世界范围角度来看, 5月中国汽车... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-07/06/content_AjzegPivmg.html

乘联会:6月乘用车市场零售189.6万辆,同比下降2% - 出行 正文：3、2023年1-5月中国占世界汽车份额31%2023年5月世界汽车销量达到715万辆,同比增长17%;2023年1-5月世界汽车销量达到3,416万辆,同比增长9%。由于芯片供给改善,世界汽车行业的运行明显改善,导致国际车企销量改善。2023年中国车企的世界累计份额达到31%。从世界范围角度来看, 5月中国汽车... https://s.cyol.com/articles/2023-07/06/content_R4EjN8uL.html

中国汽车从赛车挺进价值链高端 - 汽车互联 正文：在世界汽车顶级大赛上实现零的突破,这无疑是属于中国汽车品牌的高光时刻。在汽车工业发展不断推动汽车赛事水平提高的同时,汽车赛事也不断反哺着汽车工业的发展。从世界汽车发展史来看,汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。比如德国在F1与耐力赛中具有举足轻重的地位,造就了德系车严谨、安全、耐用的特点;日本曾在达喀尔与耐... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/20/content_BblZdNUBed.html

中国汽车从赛车挺进价值链高端 - 车闻速递 正文：在世界汽车顶级大赛上实现零的突破,这无疑是属于中国汽车品牌的高光时刻。在汽车工业发展不断推动汽车赛事水平提高的同时,汽车赛事也不断反哺着汽车工业的发展。从世界汽车发展史来看,汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。比如德国在F1与耐力赛中具有举足轻重的地位,造就了德系车严谨、安全、耐用的特点;日本曾在达喀尔与耐... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/20/content_dqmXaQcKmQ.html

中国汽车从赛车挺进价值链高端 - 出行 正文：在世界汽车顶级大赛上实现零的突破,这无疑是属于中国汽车品牌的高光时刻。在汽车工业发展不断推动汽车赛事水平提高的同时,汽车赛事也不断反哺着汽车工业的发展。从世界汽车发展史来看,汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。比如德国在F1与耐力赛中具有举足轻重的地位,造就了德系车严谨、安全、耐用的特点;日本曾在达喀尔与耐... https://s.cyol.com/articles/2023-06/20/content_v6bLBaf4.html

出口世界第一,中国车卖到哪里去了 - 出行 正文：纵观世界汽车出口历史,20世纪,由于三次石油危机的爆发,日韩汽车得以主导欧美汽车进口市场。这一汽车市场格局,虽略有波动,但整体延续到如今。目前,中国的新能源汽车出口,有打破这一格局的可能性。中国汽车出口井喷背后得益于进出口国之间良好的商贸环境,中国汽车产品较强的性价比,以及在新能源及智能网联领域抢先布局带来的发展... https://s.cyol.com/articles/2023-06/19/content_gGazJOuz.html

出口世界第一,中国车卖到哪里去了 - 汽车互联 正文：纵观世界汽车出口历史,20世纪,由于三次石油危机的爆发,日韩汽车得以主导欧美汽车进口市场。这一汽车市场格局,虽略有波动,但整体延续到如今。目前,中国的新能源汽车出口,有打破这一格局的可能性。中国汽车出口井喷背后得益于进出口国之间良好的商贸环境,中国汽车产品较强的性价比,以及在新能源及智能网联领域抢先布局带来的发展... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/19/content_mOo7x9S38v.html

出口世界第一,中国车卖到哪里去了 - 车闻速递 正文：纵观世界汽车出口历史,20世纪,由于三次石油危机的爆发,日韩汽车得以主导欧美汽车进口市场。这一汽车市场格局,虽略有波动,但整体延续到如今。目前,中国的新能源汽车出口,有打破这一格局的可能性。中国汽车出口井喷背后得益于进出口国之间良好的商贸环境,中国汽车产品较强的性价比,以及在新能源及智能网联领域抢先布局带来的发展... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/19/content_774Bqjt5a8.html

中国汽车从赛车挺进价值链高端 - 汽车互联 正文：在世界汽车顶级大赛上实现零的突破,这无疑是属于中国汽车品牌的高光时刻。在汽车工业发展不断推动汽车赛事水平提高的同时,汽车赛事也不断反哺着汽车工业的发展。从世界汽车发展史来看,汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。比如德国在F1与耐力赛中具有举足轻重的地位,造就了德系车严谨、安全、耐用的特点;日本曾在达喀尔与耐... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/16/content_KaYnybum6P.html

中国汽车从赛车挺进价值链高端 - 车闻速递 正文：在世界汽车顶级大赛上实现零的突破,这无疑是属于中国汽车品牌的高光时刻。在汽车工业发展不断推动汽车赛事水平提高的同时,汽车赛事也不断反哺着汽车工业的发展。从世界汽车发展史来看,汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。比如德国在F1与耐力赛中具有举足轻重的地位,造就了德系车严谨、安全、耐用的特点;日本曾在达喀尔与耐... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/16/content_ny0zP6IwGO.html

中国汽车从赛车挺进价值链高端 - 出行 正文：在世界汽车顶级大赛上实现零的突破,这无疑是属于中国汽车品牌的高光时刻。在汽车工业发展不断推动汽车赛事水平提高的同时,汽车赛事也不断反哺着汽车工业的发展。从世界汽车发展史来看,汽车运动是促进汽车产业技术发展的重要动力。比如德国在F1与耐力赛中具有举足轻重的地位,造就了德系车严谨、安全、耐用的特点;日本曾在达喀尔与耐... https://s.cyol.com/articles/2023-06/16/content_lbjy4qtL.html

高质量发展命题下 中国汽车业该怎么做 - 焦点图闻 正文：这一系列变化和挑战,将加大中国汽车市场淘汰赛的激烈程度,也将决定中国乃至世界汽车产业的未来。在长安汽车党委书记、董事长朱华荣看来,传统优势品牌、优势产品面临电动化、智能化产品、智能化品牌的巨大挑战。中国新能源车行业已进入爆发增长期,中国汽车市场的竞争格局也在发生巨大变化。一是地区国别竞争占比变化。从曾经的欧美日德... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/15/content_BblxalCBeA.html

高质量发展命题下 中国汽车业该怎么做 - 汽车互联 正文：这一系列变化和挑战,将加大中国汽车市场淘汰赛的激烈程度,也将决定中国乃至世界汽车产业的未来。在长安汽车党委书记、董事长朱华荣看来,传统优势品牌、优势产品面临电动化、智能化产品、智能化品牌的巨大挑战。中国新能源车行业已进入爆发增长期,中国汽车市场的竞争格局也在发生巨大变化。一是地区国别竞争占比变化。从曾经的欧美日德... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-06/15/content_lbjeGjCxJX.html

高质量发展命题下 中国汽车业该怎么做 - 出行 正文：这一系列变化和挑战,将加大中国汽车市场淘汰赛的激烈程度,也将决定中国乃至世界汽车产业的未来。在长安汽车党委书记、董事长朱华荣看来,传统优势品牌、优势产品面临电动化、智能化产品、智能化品牌的巨大挑战。中国新能源车行业已进入爆发增长期,中国汽车市场的竞争格局也在发生巨大变化。一是地区国别竞争占比变化。从曾经的欧美日德... https://s.cyol.com/articles/2023-06/15/content_WVJxvJU3.html

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高质量发展命题下 中国汽车业该怎么做 - 滚动 正文：这一系列变化和挑战,将加大中国汽车市场淘汰赛的激烈程度,也将决定中国乃至世界汽车产业的未来。 在长安汽车党委书记、董事长朱华荣看来,传统优势品牌、优势产品面临电动化、智能化产品、智能化品牌的巨大挑战。中国新能源车行业已进入爆发增长期,中国汽车市场的竞争格局也在发生巨大变化。 一是地区国别竞争占比变化。... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-06/15/content_AjKxLLhzLo.html

高质量发展命题下 中国汽车业该怎么做 - 热点 正文：这一系列变化和挑战,将加大中国汽车市场淘汰赛的激烈程度,也将决定中国乃至世界汽车产业的未来。 在长安汽车党委书记、董事长朱华荣看来,传统优势品牌、优势产品面临电动化、智能化产品、智能化品牌的巨大挑战。中国新能源车行业已进入爆发增长期,中国汽车市场的竞争格局也在发生巨大变化。 一是地区国别竞争占比变化。... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-06/15/content_4wmvEEuWZP.html

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