| 约有 1560 项符合 ofo 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 49 毫秒） |
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正文：比如ofo的创始人戴威,这对他来说,就是个东山再起的机会。“建立个人破产制度,也使创业者不至于因创业失败导致倾家荡产。”赵占领坦言,一般企业在创业过程中需要对外融资,通常会让创始人或者大股东去做担保,一旦企业还不了钱,或者企业违反相关约定,那么创始人或者大股东要承担个人连带保证责任,有了个人破产制度,也有利于降低...
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正文：从承诺帮ofo用户退押金,到拍下巴菲特午餐,再到承诺为小鹏车主提供法律费用……在“炒作”、“营销”争议漩涡中挣扎已久的波场创始人孙宇晨,终于在今日发布致歉信,称“为自己过度营销,热衷炒作的行为,深感愧疚”。孙宇晨的炒作大戏,终于落下帷幕。然而其创业项目波场,却仍然寂寂无名。刨去孙宇晨的自我炒作,波场的技术、产品、...
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正文：ofo创始人戴威或许是其中的一个,从一手创办国内领先的共享单车平台,到如今用户押金退款遥遥无期,自己被法院下达限制消费令,中间不过几年时间。不管创业者的年龄和身份怎么样,先前在舆论场上多么风风光光,只要违背了公共利益,就会遭到舆论的反噬。剑走偏锋,不走寻常路,是打在年轻创业者身上的深深烙印,可谓成也萧何败也萧何。...
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正文：ofo创始人戴威或许是其中的一个,从一手创办国内领先的共享单车平台,到如今用户押金退款遥遥无期,自己被法院下达限制消费令,中间不过几年时间。不管创业者的年龄和身份怎么样,先前在舆论场上多么风风光光,只要违背了公共利益,就会遭到舆论的反噬。剑走偏锋,不走寻常路,是打在年轻创业者身上的深深烙印,可谓成也萧何败也萧何。...
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正文：ofo创始人戴威或许是其中的一个,从一手创办国内领先的共享单车平台,到如今用户押金退款遥遥无期,自己被法院下达限制消费令,中间不过几年时间。不管创业者的年龄和身份怎么样,先前在舆论场上多么风风光光,只要违背了公共利益,就会遭到舆论的反噬。剑走偏锋,不走寻常路,是打在年轻创业者身上的深深烙印,可谓成也萧何败也萧何。...
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正文：ofo创始人戴威或许是其中的一个,从一手创办国内领先的共享单车平台,到如今用户押金退款遥遥无期,自己被法院下达限制消费令,中间不过几年时间。不管创业者的年龄和身份怎么样,先前在舆论场上多么风风光光,只要违背了公共利益,就会遭到舆论的反噬。
剑走偏锋,不走寻常路,是打在年轻创业者身上的深深烙印,可谓成也萧何败也...
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正文：ofo创始人戴威或许是其中的一个,从一手创办国内领先的共享单车平台,到如今用户押金退款遥遥无期,自己被法院下达限制消费令,中间不过几年时间。不管创业者的年龄和身份怎么样,先前在舆论场上多么风风光光,只要违背了公共利益,就会遭到舆论的反噬。 剑走偏锋,不走寻常路,是打在年轻创业者身上的深深烙印,可谓成也萧何败...
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正文：ofo创始人戴威或许是其中的一个,从一手创办国内领先的共享单车平台,到如今用户押金退款遥遥无期,自己被法院下达限制消费令,中间不过几年时间。不管创业者的年龄和身份怎么样,先前在舆论场上多么风风光光,只要违背了公共利益,就会遭到舆论的反噬。剑走偏锋,不走寻常路,是打在年轻创业者身上的深深烙印,可谓成也萧何败也萧何。...
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正文：二、战略执行缺失的坚守定力2016年11月,ofo正式宣布走出耕耘已久的校园、进军城市共享单车市场,觊觎的正是主要竞争对手摩拜单车的传统市场。但综合后来爆出的消息来看,当时一些ofo早期的主要投资人曾私下表示,对城市运营毫无兴趣,并不建议ofo轻易出击。但创始团队坚持要走“城市路线”,义无反顾冲入竞争的“红海”。...
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正文：2016年11月,ofo正式宣布走出耕耘已久的校园、进军城市共享单车市场,觊觎的正是主要竞争对手摩拜单车的传统市场。但综合后来爆出的消息来看,当时一些ofo早期的主要投资人曾私下表示,对城市运营毫无兴趣,并不建议ofo轻易出击。但创始团队坚持要走“城市路线”,义无反顾冲入竞争的“红海”。让我们复盘当时的创投环境,...
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正文：2016年11月,ofo正式宣布走出耕耘已久的校园、进军城市共享单车市场,觊觎的正是主要竞争对手摩拜单车的传统市场。但综合后来爆出的消息来看,当时一些ofo早期的主要投资人曾私下表示,对城市运营毫无兴趣,并不建议ofo轻易出击。但创始团队坚持要走“城市路线”,义无反顾冲入竞争的“红海”。让我们复盘当时的创投环境,...
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正文：二、战略执行缺失的坚守定力2016年11月,ofo正式宣布走出耕耘已久的校园、进军城市共享单车市场,觊觎的正是主要竞争对手摩拜单车的传统市场。但综合后来爆出的消息来看,当时一些ofo早期的主要投资人曾私下表示,对城市运营毫无兴趣,并不建议ofo轻易出击。但创始团队坚持要走“城市路线”,义无反顾冲入竞争的“红海”。...
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正文：目前,这些区域已经设置了156个非机动车规范停放区和17个禁停区,参与“入栏结算”的共享单车包括摩拜单车、ofo小黄车、滴滴小蓝和便利蜂。未在东西城投放的哈啰单车,则主要在自行车专用路沿线、昌平回龙观和天通苑等地区上线电子围栏试点工作。东城区城管委副主任胡向军表示,将共享单车停放在指定停车区域内的,将按照普通价格...
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正文：3.《北京青年报》报道,一份来自天津市高级人民法院的裁判文书显示,天津富士达自行车工业有限公司(天津富士达)因买卖合同纠纷向ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司申请执行2.5亿的标的。不过,法院认定,ofo已“无财产”,其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻结...
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正文：本报讯(记者 温婧)日前,一份来自天津市高级人民法院的裁判文书显示,天津富士达自行车工业有限公司(天津富士达)因买卖合同纠纷向ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司申请执行2.5亿的标的。不过,法院认定,ofo已“无财产”,其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆,虽开设了银行账户,但已被其他法院冻...
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正文：此外,目前,市区两级正在组织企业开展电子围栏试点工作,摩拜、OFO、滴滴、哈啰四家企业已经完成“入栏结算”功能开发,并在东城区东华门街道、自行车专用路开展测试工作,引导车辆妥善停放。 大数据统计成为企业考核的重要标准 根据《北京市非机动车管理条例》相关规定,各互联网租赁自行车企业应实时、完整、准确地将数据接入...
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正文：其中,仅OFO共享单车运营方的欠款就高达6000多万元。受共享单车拖累业绩的还有老牌自行车企业上海永久。永久的母公司中路股份年报显示,2018年公司实现营收5.29亿元,同比下滑12.51%。据了解,中路股份营收占比最大的是自行车代加工业务。凤凰和永久并不是个例。据中国自行车协会(简称“中自协”)不完全统计,20...
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正文：然而,创立ofo的时候,戴威、薛鼎等人心中构建的共享单车愿景与目前共享单车的局面大不相同。那么,ofo成立的初衷是什么呢?就这一问题,《证券日报》记者采访了前ofo联合创始人薛鼎。“我们推出共享单车最初的目的就是为了解决人们出行不便的问题。”薛鼎向记者回忆创业初衷时称:“在上大学期间,有学生下了公交车或地铁后往往...
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正文：近来,共享单车行业再发生变化,ofo被曝车辆当废铁卖,哈啰出行被行政处罚,滴滴旗下青桔单车被约谈,都与共享单车的数量调控有关,在车辆数量减少的情况下,共享单车未来怎么走?
多家共享单车企业被整改、约谈
近日,在当地政府监管下,成都的一批ofo共享单车以每辆15元的价格被当成废铁出售,进行报废。ofo回应称,这些单...
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正文：近来,共享单车行业再发生变化,ofo被曝车辆当废铁卖,哈啰出行被行政处罚,滴滴旗下青桔单车被约谈,都与共享单车的数量调控有关,在车辆数量减少的情况下,共享单车未来怎么走?
多家共享单车企业被整改、约谈
近日,在当地政府监管下,成都的一批ofo共享单车以每辆15元的价格被当成废铁出售,进行报废。ofo回应称...
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