| 约有 375 项符合 e平台 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 103 毫秒） |
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正文：当市场需要时,比亚迪适时推出如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化等颠覆性技术。今年,比亚迪更是发布了云辇智能车身控制系统、易四方等重磅技术,引领行业发展新方向。
其中,比亚迪引以为傲的刀片电池是“技术鱼池”中的核心基础,刀片电池可以缩小电池组体积和重量,提高能量密度和安全性。...
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正文：其中一起案件中,外卖配送员刘某到某配送中心担任E平台外卖送餐骑手,双方未订立劳动合同。后刘某派送途中因交通事故受伤。配送中心在事故后为刘某出具《工作证明》《误工停发工资证明》。刘某请求认定工伤,配送中心认为刘某是E平台注册骑手,否认存在劳动关系。刘某申请仲裁,要求确认劳动关系,后诉至法院。仲裁和法院均认定刘某与配...
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正文：其中一起案件中,外卖配送员刘某到某配送中心担任E平台外卖送餐骑手,双方未订立劳动合同。后刘某派送途中因交通事故受伤。配送中心在事故后为刘某出具《工作证明》《误工停发工资证明》。刘某请求认定工伤,配送中心认为刘某是E平台注册骑手,否认存在劳动关系。刘某申请仲裁,要求确认劳动关系,后诉至法院。仲裁和法院均认定刘某与配...
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正文：其中一起案件中,外卖配送员刘某到某配送中心担任E平台外卖送餐骑手,双方未订立劳动合同。后刘某派送途中因交通事故受伤。配送中心在事故后为刘某出具《工作证明》《误工停发工资证明》。刘某请求认定工伤,配送中心认为刘某是E平台注册骑手,否认存在劳动关系。刘某申请仲裁,要求确认劳动关系,后诉至法院。仲裁和法院均认定刘某与配...
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正文：其中一起案件中,外卖配送员刘某到某配送中心担任E平台外卖送餐骑手,双方未订立劳动合同。后刘某派送途中因交通事故受伤。配送中心在事故后为刘某出具《工作证明》《误工停发工资证明》。刘某请求认定工伤,配送中心认为刘某是E平台注册骑手,否认存在劳动关系。刘某申请仲裁,要求确认劳动关系,后诉至法院。仲裁和法院均认定刘某与配...
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正文：其中一起案件中,外卖配送员刘某到某配送中心担任E平台外卖送餐骑手,双方未订立劳动合同。后刘某派送途中因交通事故受伤。配送中心在事故后为刘某出具《工作证明》《误工停发工资证明》。刘某请求认定工伤,配送中心认为刘某是E平台注册骑手,否认存在劳动关系。刘某申请仲裁,要求确认劳动关系,后诉至法院。仲裁和法院均认定刘某与配...
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正文：宇通客车国内公交车产品管理部部长 张同秋作为商用车行业首个软硬件一体化技术平台,睿控E平台不仅重新定义了新能源商用车的价值,实现了各领域产品力的跃升,而且引领行业再次掀起技术变革浪潮。会场外,搭载睿控E平台的宇威E10 PRO、宇光E8 MAX、宇萌E7S也分别进行展示,睿控E平台已成为了宇通赋能美好出行的有力“...
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正文：今年6月21日,比亚迪在阿联酋推出元PLUS车型,海外称“BYD ATTO 3”,该车型是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级潮跑SUV。值得一提的是,该车型通过了产品本地化和高温测试。在投资方面,6月12日,蔚来与阿联酋阿布扎比投资机构CYVN Holdings 签订股份认购协议,CYVN认购股份约11亿美元,...
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正文：今年6月21日,比亚迪在阿联酋推出元PLUS车型,海外称“BYD ATTO 3”,该车型是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级潮跑SUV。值得一提的是,该车型通过了产品本地化和高温测试。在投资方面,6月12日,蔚来与阿联酋阿布扎比投资机构CYVN Holdings 签订股份认购协议,CYVN认购股份约11亿美元,...
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正文：今年6月21日,比亚迪在阿联酋推出元PLUS车型,海外称“BYD ATTO 3”,该车型是比亚迪基于e平台3.0打造的首款A级潮跑SUV。值得一提的是,该车型通过了产品本地化和高温测试。在投资方面,6月12日,蔚来与阿联酋阿布扎比投资机构CYVN Holdings 签订股份认购协议,CYVN认购股份约11亿美元,...
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正文：“如果(奥迪购买中国车企纯电平台)传闻属实,预计会在比亚迪的E平台和吉利浩瀚平台中二选一。”有接近比亚迪人士向记者透露,大众集团内部存在包括MEB、MLBevo、PPE、J1和SSP等多个纯电造车平台,但都乏善可陈且自研进度缓慢。购买国内高度本土化平台,不失为性价比最高、成功率最大的选择。奥迪电动化转型迟滞纯电造...
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正文：“如果(奥迪购买中国车企纯电平台)传闻属实,预计会在比亚迪的E平台和吉利浩瀚平台中二选一。”有接近比亚迪人士向记者透露,大众集团内部存在包括MEB、MLBevo、PPE、J1和SSP等多个纯电造车平台,但都乏善可陈且自研进度缓慢。购买国内高度本土化平台,不失为性价比最高、成功率最大的选择。奥迪电动化转型迟滞纯电造...
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正文：“如果(奥迪购买中国车企纯电平台)传闻属实,预计会在比亚迪的E平台和吉利浩瀚平台中二选一。”有接近比亚迪人士向记者透露,大众集团内部存在包括MEB、MLBevo、PPE、J1和SSP等多个纯电造车平台,但都乏善可陈且自研进度缓慢。购买国内高度本土化平台,不失为性价比最高、成功率最大的选择。奥迪电动化转型迟滞纯电造...
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正文：过去,在e平台2.0上,比亚迪采用独立的升压充电装置提升充电功率。而在e平台3.0上,比亚迪则创新复用驱动系统功率器件组成升压充电拓扑,研发出电驱升压充电技术,使高电压车型充分发挥其快充性能,一举攻克高电压车型充电的难题,同时充分利用国标电流上限。在e平台3.0的支持下,比亚迪的新车可实现宽域恒功率充电,取得“充...
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正文：过去,在e平台2.0上,比亚迪采用独立的升压充电装置提升充电功率。而在e平台3.0上,比亚迪则创新复用驱动系统功率器件组成升压充电拓扑,研发出电驱升压充电技术,使高电压车型充分发挥其快充性能,一举攻克高电压车型充电的难题,同时充分利用国标电流上限。在e平台3.0的支持下,比亚迪的新车可实现宽域恒功率充电,取得“充...
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正文：在活动现场,比亚迪技术负责人介绍说:“比亚迪历时5年,耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。我们从底盘层、高压层、低压层、车身层实现全面整车架构开发,突破了电动车的性能短板,赋予电动车高级别的智能进化能力,彻底释放智能、电动化潜力,为智能电动汽车的蓬勃发展提供了更好的基础平台。”记者了解到,e平台3...
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正文：在活动现场,比亚迪技术负责人介绍说:“比亚迪历时5年,耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。我们从底盘层、高压层、低压层、车身层实现全面整车架构开发,突破了电动车的性能短板,赋予电动车高级别的智能进化能力,彻底释放智能、电动化潜力,为智能电动汽车的蓬勃发展提供了更好的基础平台。” 记者了解到,...
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正文：传承“睿控”优良基因对于“T-power超级集成动力链”,宇通轻卡是这样定义的:它是在睿控E平台加持下,宇通轻卡基于宇通商用车超17万辆、360亿公里的实际路谱数据采集,立足轻卡作业的多种场景、多种工况需求,高标准完成电池、电机和电控的一体化标定、匹配,实现了工况场景标定、软硬件集成控制及系统高效协同,以行业领先...
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正文：近日,宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台——睿控E平台,一系列行业首创正面“解答”了行业的困惑,从客车界转战商用车界,宇通能否靠睿控E平台延续行业“一哥”传奇?一、商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台:睿控E平台在油改电过度的阶段,行业主要依赖硬件、软件拼凑管理,这使整车效率和性能受到制约。睿控E...
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正文：宇通轻型商用汽车有限公司产品经理刘焱表示:“‘T-Power超级集成电动链’在承袭睿控 E平台‘软件在线升级、硬件集成固化’特征的同时,具备了‘软件技术好,性能卓越;硬件品质高,极致可靠’两大核心优势。通过对整车软、硬件的深度掌控,宇通轻卡让用户运营过程中的低成本、高效率成为可能,进一步诠释了新能源轻卡3.0时代...
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