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正文:今后几年,随着丰田新的全球架构TNGA在包括中国在内的主要市场落地,丰田的产品线中还会出现更多佩戴淡蓝色LOGO的混动车型;届时,10%和1000万的数据都将成为在丰田的后视镜中远去的道标,这家企业掀起的“供给侧结构改革”将“一直在路上”。
正文:对比当前的业绩,这意味着,要想在未来5年内填补上30多万辆的缺口,一汽丰田必定会迎来销量爆发的小高潮,至于具体时间,最大的可能性就是从丰田新一代全球架构TNGA在华达产的那一刻开始。由于兼顾了低成本和高性能,TNGA架构获得了一汽丰田高管团队的强烈认可,中外双方代表一致相信,基于TNGA架构的产品有足够的竞争力,...
正文:今后几年,TNGA平台的导入与混动车型的普及,将助力一汽丰田逐步接近年销百万的愿景;可以肯定的是,只有威驰与卡罗拉这两大“销量担当”在此过程中坚持“改善”之道,如此宏图才能早日成为现实。
正文:却是中国混合动力行业的龙头,而一汽丰田享有丰田驰誉全球的混合动力技术产品,二者的合作可谓强强联手。双方协力后,致力于改变混合动力技术产品在中国市场的现状,最终推动节能减排及整体环境状况的改观。另据了解,到2020年,一汽丰田经由TNGA平台推出的车型将达15款以上,混合动力车型占据很大一部分比重。
正文:早在2013年,丰田就公布了“新全球架构”战略(TNGA),以B(小型车)、C(中型车)和K(FF发动机前置前轮驱动中型车)三大平台为基础,预计到2018年打造10款战略车型,雅力士、普锐斯、卡罗拉、凯美瑞、RAV4等都囊括其中,未来,这三个平台产量将占总产量半数以上。 由此可以看出,丰田的战略是尽量对...
正文:丰田引进了TNGA模块化生产平台,将通过这一理念利用模块化的分组开发,以提高车辆的性能。据了解,TNGA平台是将车辆的底盘和下车身模块化生产,而上车身采取个性化生产的方式进行。这大大提高了车辆的品质和性能,让消费者在价格不变的前提下享受到更高的品质。而这一次变革无疑也意味着对供应商提出了更高的要求——要具备模块化...
正文:不久的将来,丰田TNGA平台的新车将陆续进入市场,使全球平台化、低油耗、低成本等若干优势相结合,未来的500万辆与昨天的500万辆不可同日而语。” “13年累计销量达到500万辆,据我们测算平均80秒一辆。这足以证明一汽丰田在生产线、人才队伍和渠道建设方面的优势。”姜君告诉记者,现阶段一汽丰田的主要任务是继...
正文:值得一提的是,除了在招牌项目——混合动力技术上精益求精外,新款普锐斯还首次在“Toyota New Global Architecture(TNGA)”的基础上打造。通过优异的环保性能、小型轻量化的混合动力系统以及高刚性车身,新款普锐斯试图实现更高水准的低重心设计和驾驶乐趣。 如果说,新款普锐斯等量产...
正文:通过最大化的研发和共用模块化构件,TNGA号称在投入初期即可降低30%的成本,产品零部件通用率最高可达80%。当下,符合TNGA标准的新型生产线已在天津率先投建,投产后,依托在2020年前导入的15款相应车型,年销百万对一汽丰田来说将变得触手可及。 13年实现500万销量,一汽丰田的步子迈得并不很急,按...
正文:从2018年开始,随着TNGA丰田全球商品架构在一汽丰田的全面导入,通过全新的平台发动机,确立新的商品体系,一汽丰田将迎来高速增长期。受此助力,2018年开始一汽丰田将全面切入到“飞跃期”模式。到2020年,计划导入的15款车型都将进一步全面提升市场竞争力,力争实现年销售100万辆的战略目标。 为达成百...
正文:下一代普锐斯、卡罗拉、RAV4乃至普瑞维亚等车型都被囊括在TNGA战略内。同时,TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统,并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗。到2020年,丰田全球销量占比一半的车型都会采用TNGA平台打造。 TNGA平台和技术的导入,将推动一汽丰田在生产工艺和节能环保方面实现跨越式升级...
正文:并基于客户需求和行为习惯,探索以客户全生命周期为触点的营销管理模式。 另据了解,2017年,一汽丰田将重建“具有行业领军能力”的销售体制;2018年,随着TNGA丰田全球商品架构导入,将通过全新的平台发动机,确立新的商品体系;到2020年,一汽丰田计划导入15款以上的新车型,力争实现年销售100万台的跨越。
正文:“让大众跑吧,丰田有自己的节奏,说哪年销量翻番就是哪年达到目标。”据悉,2014年一汽丰田销售58.6万辆,今年的预期销量目标为61万辆。 姜君还告诉笔者,最近丰田正式发布了针对全球汽车市场开发的全新平台TNGA,或将很快在全球工厂推广,提升产品品质同时,此举可以节省研发制造成本约20%左右。
正文:作为全球中长期战略的重要一环,2012年,丰田汽车启动了TNGA战略。广汽丰田将同步导入TNGA战略,在降低投资的同时,缩短产品研发时间,从而快速地推出更加可靠、更具魅力的产品。 广汽丰田总经理小林一弘表示,在车型导入方面,广汽丰田将恪守两大原则:第一个原则,所有车型必须是专为中国顾客而开发的车型,为确...
正文:此外,广汽丰田将全面实施TNGA(丰田新全球架构)产品战略,从2015年开始所有导入新车都会搭建TNGA全新平台。 2014年,广汽丰田将研发中心升级为研发本部,并继续扩充本土研发人才,预计到2017年,本土研发人才将实现翻番。另外,广汽丰田还将加快推进自主品牌车型研发,自主品牌“领志”首款EV车型也将于2...
正文:本次,丰田章男宣布,被称为“丰田新全球架构(TNGA)”的机制将于2017年前后全面启动。 目前,丰田的意图是尽快形成零部件通用化和灵活的生产体制,以追赶大众渐趋成型的MQB平台,后者已在中国投入运营,而前者仍处在资本性支出增加阶段。去年,丰田表示,TNGA将把车辆底盘大体划分为3个种类,借此减少成本。例如...
正文:基于丰田新型全球平台架构TNGA战略,广汽丰田着力于产品战略创新,努力为市场提供最适合中国消费者需求的车型,未来两年,每年都会有针对中国市场的新车导入。作为中国车企“品质立厂”的先锋,广汽丰田进一步提出“站在顾客角度看品质”的新思维,全面深化品质创新,并以“360度管家式服务”计划推动服务品质升级。 通...
正文:无独有偶,今年3月6日,丰田汽车社长丰田章男表示,将成立旨在推进零部件共通化和设计协调的“TNGA(丰田新全球架构)企画部”,定位为总部直辖组织。丰田将积极建立像大众那样具有领先优势的灵活的开发体系,力争造出高收益率的汽车。 3月27日,丰田副社长加藤光久在新闻发布会上强调:“(丰田)以往曾在个别车型的开发...
正文:基于此,在事业部之外,为提高产品策划能力,丰田准备成立旨在推进零部件共通化和设计协调的“TNGA企画部”,定位为总部直辖组织。 就任总裁四年以来,丰田章男能否通过提升丰田的组织管理,结束一直以来的各种乱象,并将目光投向未来?尤其对于中国市场,这仍然需要时间检验。
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