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正文:事实上,C-HR/奕泽的亮相,只是丰田TNGA丰巢概念的一个起步,接下来,丰田还将推出一系列的车型,加速TNGA丰巢概念的落地。“丰田今后将继续向中国引进TNGA丰巢概念车型,计划2020年左右,大约七成在华销售车型将会升级为TNGA丰巢概念车型。”小林一弘说,“作为丰田构造改革的重要一环,我们的目标是满足中国消...
正文:事实上,C-HR/奕泽的亮相,只是丰田TNGA丰巢概念的一个起步,接下来,丰田还将推出一系列的车型,加速TNGA丰巢概念的落地。“丰田今后将继续向中国引进TNGA丰巢概念车型,计划2020年左右,大约七成在华销售车型将会升级为TNGA丰巢概念车型。”小林一弘说,“作为丰田构造改革的重要一环,我们的目标是满足中国消...
正文:至今,广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”高评价,创下丰田海外工厂纪录,在导入生产难度更高的TNGA车型之后,品控能力保持世界一流水准。全新第八代凯美瑞、C-HR等TNGA车型均在广汽丰田“零缺陷率”TNGA生产线生产。 “随着TNGA产品家族导入,广汽丰田的产品竞争力更强。根据现在的市场表现以及产品的投...
正文:至今,广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”高评价,创下丰田海外工厂纪录,在导入生产难度更高的TNGA车型之后,品控能力保持世界一流水准。全新第八代凯美瑞、C-HR等TNGA车型均在广汽丰田“零缺陷率”TNGA生产线生产。 “随着TNGA产品家族导入,广汽丰田的产品竞争力更强。根据现在的市场表现以及产品的投...
正文:这不是在吐槽厂家的引进速度,如果你对TNGA这个逆天的架构有所了解的话就知道,为了将这款车原汁原味带到中国,南北丰田做了多少努力。 TNGA作为丰田对上一代生产方式的一种革新,是一个从研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。TNGA架构对几乎全部零件重新研发,对核心部件全部采用最新技术。 ...
正文:刚刚发布的奕泽IZOA是丰田TNGA首款SUV,未来,基于TNGA的产品将会逐渐增加。这将令一汽丰田的产品在设计上、驾驶性能上、安全性能上、环保贡献上都会进一步提升。 除了基于TNGA的新车型,北京车展上发布的卡罗拉双擎E+对一汽丰田也非常有意义,它是一汽丰田应对中国市场新能源要求的车型。水谷雅史表示,在丰田...
正文:两款新车的研发团队对于其驾控感受的研发几乎到了“吹毛求疵”的程度,而支持他们这样大胆打破固有设计、让车辆从核心上发生质变的,正是这种自信的来源——TNGA丰巢概念。 让“WOW”声此起彼伏 丰田的TNGA丰巢概念在2017年的上海车展正式导入中国,并于年底推出TNGA架构下首款车型——第八代凯美瑞,让中国...
正文:2017年,丰田正式在华发布“TNGA丰巢概念”,并于同年底推出TNGA丰巢概念在华首款车型第八代凯美瑞。现在,C-HR和奕泽IZOA首发亮相,也表明随着TNGA丰巢概念下车型的不断导入,丰田在中国的产品将实现彻底升级换代。 通用汽车 “最强电动SUV”将入华 近两年在SUV领域比较...
正文:对丰田全新TNGA架构有过了解的想必都知道,有别于一般的汽车生产平台比如大众MQB、奔驰MFA、别克E2XX等等,TNGA可以说是丰田对整个汽车产业结果和发展模式的一次颠覆性变革,它代表着丰田全新的造车理念和造车方法。从外在表现形式上来看,TNGA架构下的新车有一个很大的特点,就是车身重心普遍降低、外观设计更加个...
正文:所以,当丰田章男提出“要制造更好的汽车”,进而带出“TNGA丰巢概念”这个全新理念之后,我们即便花费了不少时间,也很难全面地理解并接受这个“车坛独角兽”的这次华丽转身。不,与其说转身,不如说是将美国整个国家景像颠倒过来,东岸西岸对调吧。 于是,以一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR这对新晋双子星为例...
正文:作为丰田彻底颠覆原有造车理念的TNGA架构下的又一力作,全新小型SUV C-HR和奕泽IZOA有着第八代凯美瑞的市场成绩作为强有力的背书,后者是TNGA架构下首款引入国产的车型。 乘联会数据显示,全新第八代凯美瑞2018年3月销量13406台,同比增长52.6%;第一季度累计销量32533台,同比增长22...
正文:如果说去年上市的新凯美瑞为了中高级车形象还相对矜持,那这两款完全针对年轻人开发的小型SUV则彻底放开了手脚,将TNGA的优势发挥得淋漓尽致。 去年9月,笔者在日本西浦赛车场试驾了包括新凯美瑞、第四代普锐斯以及C-HR在内的全系TNGA车型。其中最受试驾者欢迎的无疑是C-HR,得益于TNGA架构的低重心、轻量...
正文:随着全新第八代凯美瑞热销以及C-HR即将上市,TNGA产品家族推动广汽丰田迎来强增长周期,2018年将跨越年销50万台新量级,可望达到55万台的销量水平,同比增幅超过20%。 第八代凯美瑞前4月销量增长24.5% 价格保持坚挺 第八代凯美瑞上市以来销量持续攀升,4月销量达到10,771台,同比增长32....
正文:而在这个互联网时代,丰田TNGA就是要实现再一次的变革。 TNGA概念发布 (几个数字读懂TNGA理念) (日本街头的C-HR) TNGA丰巢概念来到中国的一年之后,在今年的北京车展上,丰田为我们带来了首款基于此架构下的SUV车型——C-HR和奕泽IZOA。至今我还记得去年在日本街头第一次看...
正文:未来TNGA的基因将注入每一台新车,按照计划,截至2020年,丰田全球销量占比一半的车型都将会基于TNGA架构生产。而自2017年第八代凯美瑞上市之后,今年将成为丰田TNGA在华产品落地的SUV年。 采用TNGA架构生产的小型SUV 奕泽IZOA和C-HR刚刚在2018年北京车展前日正式发布,前者将成为广...
正文:TNGA丰巢概念首款SUV C-HR、奕泽IZOA亮相 丰田以往产品给消费者的感受是皮实耐用省油,但设计性能不够突出。然而,去年年底,TNGA丰巢概念的首款车型第八代凯美瑞正式发布,从零开始塑造汽车产品的全新价值,收获了很多中国消费者“WOW”的惊喜之声,2018年第一季度累计销量已达3.2万辆。 ...
正文:至今,广汽丰田连续3年全部生产线获“零缺陷率”高评价,创下丰田海外工厂纪录,在导入生产难度更高的TNGA车型之后,品控能力保持世界一流水准。全新第八代凯美瑞、C-HR等TNGA车型均在广汽丰田“零缺陷率”TNGA生产线生产。 “随着TNGA产品家族导入,广汽丰田的产品竞争力更强。根据现在的市场表现以及产品的投...
正文:而作为丰田TNGA科技下首款SUV车型,TNGA所带来的产品革命在C-HR身上得以率先展现。 C-HR诞生于TNGA最新的紧凑型车平台(C平台),整车尺寸为长4405mm×高1565mm×宽1795mm,轴距2640mm。依托于TNGA架构,C-HR外观大幅度还原概念车造型。“魅力钻石”主题元素贯穿于外...
正文:TNGA丰巢概念首款SUV C-HR、奕泽IZOA亮相 丰田以往产品给消费者的感受是皮实耐用省油,但设计性能不够突出。然而,去年年底,TNGA丰巢概念的首款车型第八代凯美瑞正式发布,从零开始塑造汽车产品的全新价值,收获了很多中国消费者“WOW”的惊喜之声,2018年第一季度累计销量已达3.2万辆。 ...
正文:你看,自去年开始,丰田在中国就已经狠狠刷过了好几次存在感——无论是去年4月上海车展前夕宣布TNGA架构入华,还是11月广州车展前夕的第八代凯美瑞上市,都无一例外地做起了网络上和朋友圈里的“屏霸”。 转眼间,在本届北京车展前夕首度亮相的一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR,又一次成为了车展关注度最高的热点之一...
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