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正文:业界认为,长城汽车销量的快速增长,与国内SUV市场快速增长密不可分。 对这种说法,长城汽车总经理王凤英并不否认。“长城汽车的销量和规模还不大,在年销量没有达到100万辆,甚至200万辆的时候,我认为长城汽车定位于某一个细分市场是很有价值的。长城汽车把有限的资源、尤其是有限的优势资源集中在某一个领域,在某一个...
正文:受益于SUV市场的快速发展,长城上半年销售整车26.2万辆,同比增长20%,其中出口增幅更是高达46.4%。在此基础上,公司营业收入为182.87亿元,增长28.79%,净利润达到23.83亿元,同比增长27.95%,成为弱市中最大的赢家。 虽然自主品牌市场表现持续低迷,但受产品结构调整和出口量持续扩大等支...
正文:仔细观察不难发现,尽管车市竞争压力愈来愈大,但有一个细分市场受到的影响最小,那就是SUV市场。自1998年SUV概念进入中国以来,这个细分市场就以最快的速度发展着,从2003年SUV元年的到来,到5年前城市SUV的爆发,中国消费者实用主义的消费观念催生了庞大的消费需求,也推动了SUV市场的崛起。 今年以...
正文:作为城市SUV的开拓者,CR-V以领袖的胸襟和气度以及领先的产品实力,引领中国城市SUV市场实现从小众到主流的重大转变。凭借超群的产品力,CR-V在极短的时间内,完成了开拓市场、成就市场、引领市场的辉煌,如今,全新CR-V又再度引领城市SUV发展潮流。 至今,CR-V已经在市场上形成一个口碑品牌,70万...
正文:无论中国车市出现怎样的波动,惟一保持稳定增长的就是SUV市场。因此,这一领域已经吸引了越来越多厂家的关注和投入。现今,SUV已不再是高高在上、遥不可及的高端奢侈品,价格的下探和不断增长的使用需求,使得SUV逐步走进寻常百姓家。 在2011年的上海车展上,荣威W5作为上汽集团集成全球优势资源推出的首款SUV战...
正文:针对这最后一条主线,施弘认为,SUV市场对别克未来的成功不可或缺,别克未来3年发力的首款车就选择了小型SUV,足见别克和上海通用对这类车型的重视。 别克在车市低靡时选择跟随战术,正如有实力的自行车手——冲在最前面不一定能笑到最后的,在逆境中采取跟随战术才能保存体力,以便在需要发力时率先冲过终点线。
正文:徐长明表示,乘用车需求方面,预计增速维持较高,其中SUV市场份额增长强劲;而在商用车方面,秋季是校车需求的旺季,有助于推动大中型客车的销售。总体来说,5、6月份的运行同步指标呈回暖趋势,加上7月的总体销量和商用车购销旺季来临,下半年的车市有望在宏观经济的平稳运行中争取8%的增长率。 厂家完成计划后劲十足...
正文:更令人眼红的是,今年2月下旬新CR-V上市后延续了热销的势头,连续4个月销量超过1.6万辆,在不到半年的时间内销售10万辆,无可争议地捍卫了在中高端SUV市场的领先地位。 CR-V现象一直是业内人士和机构关注的经典案例。2004年进入中国车市后,CR-V开创并引领了城市SUV全新细分市场。2011年,在车市...
正文:上周,普利司通中国再度发布了针对SUV市场的“绿歌伴”产品——EP850。这也是“绿歌伴”品牌SUV产品的全球首发。此次导入的产品序列,满足国内80%以上的SUV车型。鉴于SUV已占据国内乘用车销量的30%以上,这款新品无疑是普利司通的又一利器。 普利司通新任中国总裁右田裕隆表示:“截止今年8月,普利司通中...
正文:当SUV以强势增速夺走乘用车市场近40%的份额后,能否在SUV市场有所建树,就成为决定一个企业特别是自主品牌未来命运的一个关键——东风本田凭借一款CR-V,长期在利润率上称霸众车企;长城凭借哈弗系列,在自主品牌惨淡经营的今年,依然突飞猛进,让人羡慕嫉妒恨;豪华车品牌更是以最快的速度将全系SUV引入中国市场,包括奥...
正文:CR-V是中国SUV市场快速成长的见证者。从2004年的10万辆到去年的160万辆,SUV车型的年销量翻了16倍,平均增长幅度超过20%,占乘用车总销量约16%。今年上半年,SUV车型销售近94万辆,占乘用车总销量12.3%。东风本田副总经理刘洪表示,CR-V今年全年的销售目标为17万辆,其中上半年已经完成10万...
正文:对于国内消费者崇尚大尺寸的现状,奥迪表示,Q3的设计风格源于奥迪对未来高档SUV市场需求发展趋势的理解。奥迪相信未来高档SUV市场的消费群体会向年轻化方向发展,这部分年轻的消费者对车辆尺寸的要求会相应减弱,而对车辆空间的合理运用以及车辆个性化风格的要求会逐步增加。Q3正是奥迪针对这种未来需求给出的答案。 为...
正文:据了解,作为城市SUV王者的CR-V,在2月下旬重磅发布全新CR-V之后,3~6月月销量均在1.6万辆以上,继续扮演SUV市场领头雁角色,引领SUV市场在大市场微增长时代保持高速增长。 据中汽协最新发布的统计数据显示,在车市整体销量增长仅为2.9%的情况下,SUV市场上半年同比增长为32%,是整个汽车市...
正文:继宝利格智汇版1.8T汽油版车型上市之后,2.0T柴油版车型不久也将问世,此举将形成华泰汽车双版本T动力共同征战国内中高端SUV市场的格局。华泰在引进意大利VM公司清洁型乘用柴油发动机和德国ZF公司高效自动变速器先进技术的基础上,自主研发生产小排量涡轮增压清洁发动机和自动变速器,在很大程度上实现了动力总成的”自给...
正文:实用基础上,埃尔法凭借“陆上行宫”豪华舒适的乘坐体验,受到高端人群的青睐;FJ酷路泽集“前卫时尚”与“卓越的越野性能”于一身,在喜爱越野车的人群中有很高的人气,成为高端SUV市场的新标杆之作;而杰路驰作为一款创造全新享受方式的城市运动型双门车,兼顾了城市用车的实用舒适性和动感时尚的双重诉求,正越来越受到个性一族的...
正文:有观点认为,作为城市SUV市场开启者,CR-V已经有超过70万中国大陆用户。现在东风本田又以艾力绅进攻MPV市场,可能在中国汽车消费观念转变时复制其在SUV领域的成功。 但是也有人担忧,本田依然是由单一厂商供应零部件,虽然有助降低成本,但把提高产品质量的鸡蛋放在一个篮子里,风险很大。
正文:作为国内大型SUV市场的霸主,汉兰达三年来赢得了超过22万消费者的青睐。6月6日至今,新汉兰达销量超过8300辆,以实际表现证明此次改款再度提升了消费者的认可度。 作为车型生命周期中最重要的一次改款,广汽丰田对汉兰达进行了较大的调整,新车更显时尚年轻而霸气不减。这种进化,让新汉兰达吸引了大批全新的消费群...
正文: 近日,随着广州的一纸限购令,解决拥堵是否只能靠“限”的方式引发业界的激辩。在车市快速增长所带来的“后遗症”中,拥堵无疑是最让人头痛的难题之一,它不仅牵动着汽车产业的生存发展,而且关系到当地的经济发展与民生质量。目前依靠行政手段,出台限制措施,是地方政府比较普遍的治堵解决方案,就在广州公布限购消息后,多座省...
正文:从产品结构上看,自主品牌主要集中在A0级和A级,在持续井喷的SUV市场并无太多发力点,而SUV目前已经成为厂商最大的利润增长点。今年上半年,SUV累计销量为85万辆,同比增长23.7%;从产量上,增幅更高达31.7%。业内人士认为,伴随着豪华品牌价格下压和中高级车自身的市场竞争加剧,B级车的利润空间已经压缩殆尽,...
正文:从产品布局看,多数自主品牌的产品结构不尽合理,例如目前SUV销量已占市场总销量的33%,但提前布局SUV市场的自主品牌并不多,上量的自主SUV更少。有的自主品牌虽然布局完备,但品质、营销等因素的制约又使其销量惨淡,例如江淮很早推出了瑞鹰SUV,但销量一般。 多数自主品牌是一条腿走路。例如利润最好的长城汽车主...
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