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中高级车“失势” SUV“失守” 别克的隐忧与希望 - 行业焦点 正文：不仅如此,别克品牌在其他细分市场也相继“失守”,包括依然火热的SUV市场。 今年上半年,上汽通用别克品牌旗下的两款SUV销量双双下滑。昂科拉销量同比下滑35.7%;自2014年上市后一直保持增长的昂科威也同比下滑3.9%,格外引人注意。 上半年,别克品牌整体销量下滑4.6%至53.5万辆,这对连续几年保持... http://auto.cyol.com/content/2017-08/29/content_16446453.htm

“萨德”不是韩系车的遮羞布 - 汽车 正文：现代起亚虽然通过“拉皮”改款,打造了几款月销破万的A0和A+级轿车,但在轿车市场萎缩、SUV市场增长的大环境下,这种策略难以长久维系。 相关人士甚至表示,现代的某款全新产品,在中国竟然沿用上一代的“落后技术”以降低成本。与此同时,中国自主品牌已开始引入国际大牌零部件供应商。 再次,现代起亚没有强大的国家力... http://news.cyol.com/content/2017-08/25/content_16433456.htm

“萨德”不是韩系车的遮羞布 - 行业焦点 正文：现代起亚虽然通过“拉皮”改款,打造了几款月销破万的A0和A+级轿车,但在轿车市场萎缩、SUV市场增长的大环境下,这种策略难以长久维系。 相关人士甚至表示,现代的某款全新产品,在中国竟然沿用上一代的“落后技术”以降低成本。与此同时,中国自主品牌已开始引入国际大牌零部件供应商。 再次,现代起亚没有强大的国家力... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16433392.htm

“萨德”不是韩系车的遮羞布 - 车闻速递 正文：现代起亚虽然通过“拉皮”改款,打造了几款月销破万的A0和A+级轿车,但在轿车市场萎缩、SUV市场增长的大环境下,这种策略难以长久维系。 相关人士甚至表示,现代的某款全新产品,在中国竟然沿用上一代的“落后技术”以降低成本。与此同时,中国自主品牌已开始引入国际大牌零部件供应商。 再次,现代起亚没有强大的国家力... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16433460.htm

SUV闪耀蓉城 2017成都车展十大亮点新车 - 汽车 正文：今年我国的车市呈现了微增长的趋势,轿车市场进一步萎缩,而SUV市场则依然增速迅猛。因此,在本届成都车展上,SUV车型依然是重头戏。其中,中小型SUV依然是中国品牌的天下,这些有着时尚靓丽外形的小型经济型SUV,相信会在未来,继续成为市场上的尖兵。 吉利远景X3 远景X3将于8月25日在成都车展正式上市,... http://news.cyol.com/content/2017-08/25/content_16432130.htm

SUV闪耀蓉城 2017成都车展十大亮点新车 - 行业焦点 正文：今年我国的车市呈现了微增长的趋势,轿车市场进一步萎缩,而SUV市场则依然增速迅猛。因此,在本届成都车展上,SUV车型依然是重头戏。其中,中小型SUV依然是中国品牌的天下,这些有着时尚靓丽外形的小型经济型SUV,相信会在未来,继续成为市场上的尖兵。 吉利远景X3 远景X3将于8月25日在成都车展正式上市,... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16432077.htm

跑赢6年时间,踏平13万公里坎坷……奥迪Q5还有多少骄傲故事? - 焦点图闻 正文：自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,奥迪Q5以其均衡强大的产品实力、动感的设计外观、卓越的四驱动力系统,成为中国豪华B级SUV市场的开创者与领跑者。从某种意义上说,无论是俘获超过70万中国消费者的芳心,还是屡屡斩获国内各大权威奖项,奥迪Q5的强势地位,不仅体现了一汽-大众在本土化研发方面所取得的... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16431953.htm

跑赢6年时间,踏平13万公里坎坷……奥迪Q5还有多少骄傲故事? - 车讯推荐 正文：自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,奥迪Q5以其均衡强大的产品实力、动感的设计外观、卓越的四驱动力系统,成为中国豪华B级SUV市场的开创者与领跑者。从某种意义上说,无论是俘获超过70万中国消费者的芳心,还是屡屡斩获国内各大权威奖项,奥迪Q5的强势地位,不仅体现了一汽-大众在本土化研发方面所取得的... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16431871.htm

跑赢6年时间,踏平13万公里坎坷……奥迪Q5还有多少骄傲故事? - 品了又品 正文：自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,奥迪Q5以其均衡强大的产品实力、动感的设计外观、卓越的四驱动力系统,成为中国豪华B级SUV市场的开创者与领跑者。从某种意义上说,无论是俘获超过70万中国消费者的芳心,还是屡屡斩获国内各大权威奖项,奥迪Q5的强势地位,不仅体现了一汽-大众在本土化研发方面所取得的... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16431863.htm

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跑赢6年时间,踏平13万公里坎坷……奥迪Q5还有多少骄傲故事? - 滚动新闻 正文：自2009年引入中国市场,并在2010年实现国产以来,奥迪Q5以其均衡强大的产品实力、动感的设计外观、卓越的四驱动力系统,成为中国豪华B级SUV市场的开创者与领跑者。从某种意义上说,无论是俘获超过70万中国消费者的芳心,还是屡屡斩获国内各大权威奖项,奥迪Q5的强势地位,不仅体现了一汽-大众在本土化研发方面所取得的... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16431861.htm

汽车自主品牌:弯道超车的时刻终于来临? - 滚动新闻 正文：目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创造出了与欧美市场和日韩市场不同的SUV产品。SUV已经成为中国汽车实现高端化发展目标的重要突破口。 其中,长城汽车的表现最为突出。与长安、吉利携手连续几个月跻身月销量前十位的长城汽车,旗下明星产品哈弗H6在SUV市场拔得头筹。值得一提的是... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16431860.htm

汽车自主品牌:弯道超车的时刻终于来临? - 车闻推荐 正文：目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创造出了与欧美市场和日韩市场不同的SUV产品。SUV已经成为中国汽车实现高端化发展目标的重要突破口。 其中,长城汽车的表现最为突出。与长安、吉利携手连续几个月跻身月销量前十位的长城汽车,旗下明星产品哈弗H6在SUV市场拔得头筹。值得一提的是... http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16431868.htm

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