约有 420 项符合 CVT变速箱 的查询结果, 以下是第 61-80 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:而混动版车型2.5L Dynamic Force Engine发动机+E-CVT变速箱+三电机组成,拥有高达41%的顶级热效率,无论是经济性还是动力性能皆处于同级领先水平;配合传动效率高、反应灵敏的E-CVT变速箱,进一步降低整车油耗,该套系统为整车提供了163kW的综合最大功率,在三电系统的加持下,新车后轮扭矩...
正文:与之匹配的CVT变速箱最高可模拟10个档位,齿比绵密输出顺滑,能够满足更多场景下的动力需求,突破性地提升了加速性能、燃油效率和车内静谧性,让卡罗拉 锐放在具备超越同级的澎湃动力、加速性能和静谧体验的同时,NEDC工况下百公里综合油耗低至5.9L。 而在底盘调校上,卡罗拉 锐放通过优化悬架臂和衬套结构,减少滑动部件...
正文:而RAV4荣放双擎车型的混动系统则由2.5L Dynamic Force Engine发动机+E-CVT变速箱+三电机组成。拥有高达41%的顶级热效率,无论是经济性还是动力性能皆处于同级领先水平;配合传动效率高、反应灵敏的E-CVT变速箱,进一步降低整车油耗,该套系统为整车提供了163kW的综合最大功率,在三电系...
正文:2.0L燃油动力车型所搭载的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE发动机拥有40%的最高热效率,搭配Direct Shift-CVT变速箱的采用,让其具有不输给同类竞品涡轮增压发动机的出色加速性能及燃油经济性。而2.5L混动版车型所使用的TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机更拥有顶级的41...
正文:并在新研发E-CVT变速箱的加持下,呈现出优异的高效率、低损耗性能。此外,凌放2.5L双擎四驱版还配备了E-Four电子四驱系统,可实现车辆前后轮扭矩比在100:0~20:80之间无缝切换,实现了精准智能分配。并在NORMAL模式、ECO模式、SPORT模式、EV驾驶模式四种驾驶模式的加持下,更轻松地应对郊野、城...
正文:与之匹配的CVT变速箱最高可模拟10个档位,齿比绵密输出顺滑,能够满足更多场景下的动力需求,突破性地提升了加速性能、燃油效率和车内静谧性,让卡罗拉 锐放在具备超越同级的澎湃动力、加速性能和静谧体验的同时,NEDC工况下百公里综合油耗低至5.9L。 相同的安全架构,丰田TNGA引领行业技术升级 同时,卡罗拉与卡罗拉...
正文:全新亚洲龙双擎采用高传动效率且反应灵敏的E-CVT变速箱、巧妙分配电动机与发动机动力输出;同时采用前麦弗逊式独立悬架/后双叉臂式独立悬架、齿条平行式EPS电子助力转向系统,实现低速转向时的轻松感和高速转向时的精准与平稳性,让操控灵活性大幅提升。 24小时,最是安全挑战。全新亚洲龙双擎用丰富的配置达成全面的可靠。 ...
正文:动力方面,飞度無限MUGEN版动力搭载 “地球梦科技”1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机,搭配CVT变速箱,最高功率达96kW,最大扭矩达155N·m。新车还对行驶性能做了优化调校,通过油门全开加速时的升档控制和本田独有的G-Design Shift控制技术,实现线性的加速感受。事实上,对于试图树立“热血汽...
正文:其中蓝鲸动力NE 1.4T直喷发动机,匹配7速双离合变速箱最大功率118kW,峰值扭矩260N·m,1.6L车型则有5速手动和CVT变速箱可供选择。此外,“智慧云控”车载互联系统也是新款CS35 PLUS的一大亮点。该系统集成动态导航、语音控制、4G网络、生活服务等多项功能;全新人机交互系统,全语音控制,更有腾讯...
正文:0.2s极速换挡响应,拥有97%的传输效率,经济性提升20%,节油率达到业界领先水平,比AT变速箱传输效率高、耗油低,比CVT变速箱驾驶感受和动力性能更强。 江铃福特领睿的悬挂和底盘经过Trust-Mark福特全球标准调校,利用福特驾控工程DNA和百年福特的成熟技术优势,结合中国道路的实际情况,在满足驾驶乐趣的同...
正文:匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱,经典黄金动力组合。“新车沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性车身设计,配合5.2m同级最小转弯半径,以及为驾驶者精心设计的前后窗开阔的驾驶视野,不仅掉头、转弯更方便,更为驾驶者带来超越以往紧凑型SUV的驾驶快感和操控乐趣。”锋兰达产品经理刘言告诉记...
正文:其中,2.0L车型采用热效率达到40%的2.0L Dynamic Force发动机,匹配模拟10速Direct Shift-CVT变速箱,综合工况(NEDC)百公里油耗低至5.9L。而2.5L双擎车型,则采用全新第四代THS Ⅱ丰田混合动力系统,TNGA 2.5L Dynamic Force发动机热效率达到41%...
正文:动力方面,帝豪L搭载了全新调教的1.4T涡轮增压发动机+8CVT变速箱组合,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,起步响应快,兼顾经济性和动力性。帝豪L的“只做高配”也体现在高颜值造型打造上。作为吉利“能量风暴”新设计风格首款轿车,帝豪L通过与用户共创,以璀璨的敦煌文化为灵感,将中国古典文化精华与现代科技能量...
正文:在央视3·15曝光后,英菲尼迪并未给出能够解决CVT变速箱故障的解决方案。不过,在此次新发布国产QX60上,变速箱已经换装成9AT变速箱。 ...
正文:记者了解到,锋兰达搭载TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机+Direct Shift-CVT变速箱的动力组合,最大功率达126kW,综合工况油耗5.8L/100km。同时,锋兰达沿袭TNGA车型惯有的低重心、宽车体、高刚性车身设计,实现5.2m同级最小转弯半径。据介绍,锋兰达不仅支持...
正文:如果想要更充足的动力,则可以选择北京U5 PLUS的1.5T车型,拥有110kW的最大功率,最大扭矩达到了210N·m,标配CVT变速箱,动力响应更快,操控性更顺滑。“北京U5 PLUS展示了北京汽车在产品3.0时代的战略成果,顺应中国车市年轻化、智能化发展趋势。北京U5 PLUS将激发年轻人为梦而行、突破自我、...
正文:2019款雷凌常见问题:CVT变速箱顿挫、异响;机油增多2019款雷凌185T CVT车型也因CVT变速箱顿挫、异响遭到不少消费者投诉,中国网投诉平台在今年上半年就接到了共计3起投诉案例。同时,该问题也引发了雷凌车主们的强烈抱怨。有车主描述称,其车辆变速箱顿挫,且低速行驶时伴有“口哨声”。另一外车主则描述得更为详...
正文:2019款雷凌常见问题:CVT变速箱顿挫、异响;机油增多 2019款雷凌185T CVT车型也因CVT变速箱顿挫、异响遭到不少消费者投诉,中国网投诉平台在今年上半年就接到了共计3起投诉案例。同时,该问题也引发了雷凌车主们的强烈抱怨。 有车主描述称,其车辆变速箱顿挫,且低速行驶时伴有“口哨声”。另一外车主...
正文:动力方面,本田XR-V搭载了220Turbo发动机,其最大功率130kW,峰值扭矩220N·m,匹配CVT变速箱,在低扭矩下就能输出强劲的动力,0-100km/h最快加速时间为8.9秒。其悬架采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架。 广汽本田缤智 动力方面,本田缤智搭载1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率为...
正文:同时,传动方面采用模拟8速挡位的CVT变速箱,大大增加了驾驶乐趣。该款车型将于2021年7月30日正式上市。优科豪马轮胎此次为新奇骏提供配套的产品是“GEOLANDAR X-CV(花纹型号:G99A)“,配套规格为235/65R17 104H和235/60R18 103H。 “GEOLANDAR X-CV“...
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