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正文:一方面是由于基建投资持续增长,另一方面是国三车辆限行,危化品市场整顿、超载超限治理、市场更新加快,高效物流运输驱动高端化趋势明显;三是电商物流规划出台,物流发展将加快高效化、规范化,高速标载车型将逐渐放量,大排量、大功率需求增大。 潍柴动力表示,工程机械行业距离上个高峰期已有7-8年,现在进入更新换代周期,未...
正文:中国汽车何时才能走上高端化道路,成了这个时代被经常提及的问题。一旦徐留平的目标实现,中国汽车工业的“高地”上,将插上“红旗”。 复兴红旗并不是一件简单的事。“供应商就曾经是红旗的一个痛点。”一汽集团造型设计院红旗品牌造型所所长张铭说。他刚负责红旗造型设计的时候,去找供应商做色彩等方面的设计,许多商家都不愿意来...
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正文:吉利汽车开始整合国际汽车资源,开发适销对路的全新车型,并投入巨资全力打造高端化品牌领克,实现品牌力的提升。尽管如此,自主品牌在中高级车市场仍有很长的路要走。 总之,中高级车市场已经成为厂商不容忽视的细分市场,2018年必将迎来更加惨烈的竞争。(本版文/记者 何登峰)
正文:通过加强与国内领先科技企业合作,北京现代快速导入大幅升级的智能网联配置,首次搭载集成多项ADAS智能驾驶技术的“智心合一”系统,更大限度满足消费者对大型化、高端化、智能化产品的需求。 值得一提的是,自2016年起,北京现代上市的新车型,已配备百度CarLife、苹果CarPlay终端设备的车联网服务功能,实现...
正文:当前,全球汽车产业进入创新转型发展的新阶段,上海加大创新力度,加快构建汽车产业高端化、电动化、智能化发展的新格局。为加快推动智能网联汽车技术研发及应用,《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》3月1日正式发布,为上海在全国率先实施智能网联汽车开放道路测试奠定了基础,将加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用...
正文:如今,苦练内功的奇瑞正在不断迈向高端化,这也让其在国际化的征途上更有底气。而“面向未来的机遇,回归创业者心态,聚焦智能互联与新能源,持续不断提升品牌溢价能力,推动品牌向上。”这条奇瑞应对时代大变革的造车“新逻辑”也将为中国汽车品牌走出国门,迈向世界提供一个全新的范本。
正文:作为北京汽车“2.0时代”转型向上的拓疆之作,全新绅宝D50也肩负着北京汽车自主品牌持续向上的使命,以独具匠心的“大都之美”设计语言和聪明的智能超控体验,它将加速品牌年轻化发展,带动北京汽车自主品牌在2.0时代不断向高端化、智能化方向进阶,为未来自主品牌高端化奠定坚实基础。
正文:将在全产业链展开深度合作,包括原材料开发、性能验证、供应管理、电芯研发、电池模组、电动车储能的成品应用、电池梯次利用以及废旧电池安全回收、原料再利用等。 刘彦龙最后强调,国内动力电池企业将面临来自国内外企业的全方位竞争。企业要积极主动转变发展方式:要从产能扩张转到提质增效上来,走差异化、高端化发展之路。
正文:吉利高端品牌领克首款车型01上市;上汽荣威MG互联网汽车销售火爆;奇瑞在法兰克福车展上亮相全新高端产品系列Exeed,主打轻奢风格。随着消费升级和企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展是必然趋势。经过多年积累和屡次失利,自主车企加快转型升级步伐,重新发起了品牌向上的突围战。
正文:销量稳步增长的同时,2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年。长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克,并于2017年4月、11月分别上市。其中,长城WEY的两款产品,VV7和VV5自上市来,销量已突破6万辆。 值得一提的是,如今自主品牌的产品品质越来越好。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介...
正文:中国汽车消费高端化趋势日益明显 网联化汽车受欢迎 2018-01-02 09:10 来源:人民网-人民日报 “作为首款开放汽车制造业全流程大规模智能定制SUV,上汽大通D90自9月首批车辆交付至今,已累计交付5131辆。“基于大数据和人工智能应用,汽车产业将会出现新的组织结构以及商业模式,车型定制化、选车智能化、...
正文:车型高端化、智能化、网联化、电动化,以及选车定制化、购车网络化、用车共享化,成为许多人的购车新选择。 消费升级,买车也要高品质 “夏天用手机远程启动空调,冬天远程启动发动机热车,开智能网联汽车的感觉太棒了” 在北京某高校任教的杨浩,第一辆车是大众高尔夫。今年他想换车,在综合考量车辆性能、品质、价格、品...
正文:在新的品牌战略下,高端化、大型化、智能化将成为北京现代未来产品的研发方向,北京现代将依托现代汽车中国大数据中心,同时通过加强与国内领先互联网科技企业的合作,不断加速智能网联技术的导入,为客户创造全方位的智能出行体验。 服务方面,北京现代将以“享你未想”智慧服务品牌”全面整合客户用车需求和生活需求,提供高...
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