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正文:不过,在实现千万销量后,丰田也认为在新阶段下,应该有新战略支撑,而对于中国,先期导入的车型应该是像卡罗拉与雷凌这样的家轿。 在HEV领域,丰田一直有着相当雄厚的技术和口碑,在2015年推出搭载国产混合动力总成的卡罗拉双擎与雷凌双擎时,还是让消费者们大吃了一惊。虽然丰田的双擎技术由于采用了不插电的设计理念,无法...
正文:2015年丰田实现混合动力技术国产,国产才卡罗拉双擎和雷凌双擎目前销量已经超过15万辆。 可见,“普及”是丰田研发任何技术的目的,而不是举着“颠覆”的旗帜,却只想当一只在风口上飞起来的“猪”。 实际上,丰田无可争辩的HEV市场老大地位也是经过20多年的技术积累才形成格局。对于丰田而言,没有一蹴而就的技术,...
正文:在2018北京车展上,丰田终于带来了世界首发的卡罗拉PHEV及雷凌PHEV车型,并表示将从2020年开始率先在华引进EV车型。这也的确符合丰田一贯的调性:“你尽管抢速度,我登场时不叫座算我输”。 要知道,此次登场的两款PHEV车型的背后,不仅有着其双擎版本的口碑作为铺垫,更还有丰田在全球100个国家和地区...
正文:在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。 “未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。” ...
正文:在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。 “未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。” ...
正文:在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。 “未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。” ...
正文:在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。 “未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。” ...
正文:2018-05-09 16:23 来源:中国青年报 本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力共4款首发新车重磅登场。雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019年导入广汽丰田生产和销售。 “Wow”!在201...
正文:本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力共4款首发新车重磅登场。此外...此外,雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019年导入广汽丰田生产和销售。广汽丰田将积极响应“双积分”等有利行业和环境的政策,持续导入节能...
正文:这也是丰田在北京车展上推出基于卡罗拉和雷凌的PHEV的原因。这两款车在中国年销量达到50万辆,基于其开发的PHEV更有利于普及。“目前混合动力的生产主要是受困于电池产能问题,”丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征向北青报记者表示,“电池生产这两年不会有特别大的调整,提升产能主要通过调整生产班次。因为电池...
正文:在今年的北京车展上,丰田在华发布了卡罗拉和雷凌的PHEV版车型,计划2019年国产上市。而自2020年起,以中国为首加速EV导入,到2020年代前半期,全球扩大到10种车型以上。在中国之后,会依次在日本、印度、美国、欧州等国家地区进行导入。此外,2020年还将不断丰富FCEV的商品阵容。 可见,拥有混动千万销...
正文:十年后的2015年10月,丰田在中国市场实现了混合动力总成的国产并推出国产化的卡罗拉双擎和雷凌双擎,目前两款国产双擎车累计销量已经超过15万辆。另外,卡罗拉、雷凌的PHEV版也在北京车展正式发布,计划在2019年国产上市。   在电动车EV方面,丰田希望通过充分利用混合动力电动化积累的先进技术,制造出满足中国...
正文:2018款全新汉兰达单月订单连续过万 雷凌前4月销量增长26.6% 2018款全新汉兰达4月订单达到11,229台,销量9,360台,同比增长7.6%。3月中期改款以来,汉兰达商品价值优势更为凸显,连续两个月订单过万台。 4月,雷凌家族销量继续上扬,达到16,356台,同比增长14.9%;1-4月销量59...
正文:卡罗拉、雷凌双擎E+版车型是根据中国道路的驾驶环境,切实针对中国消费者的需求进行现地研发的,其主要核心零部件都实现了高度国产化。丰田坚信这款为中国消费者倾心打造的PHEV车型必将能成为卡罗拉、雷凌家族又一明星成员。 丰田不仅展出了重磅新车,还带来了FINE-Comfort Ride和Concept爱i系列(...
正文:本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力共4款首发新车重磅登场。此外...此外,雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019年导入广汽丰田生产和销售。广汽丰田将积极响应“双积分”等有利行业和环境的政策,持续导入节能...
正文:本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力共4款首发新车重磅登场。此外,全新第八代凯美瑞、2018款全新汉兰达、雷凌家族、致炫和致享全系明星车型悉数亮相。 C-HR是丰田TNGA架构下的首款SUV车型,集TNGA创新设计...
正文:卡罗拉、雷凌双擎E+版车型是根据中国道路的驾驶环境,切实针对中国消费者的需求进行现地研发的,其主要核心零部件都实现了高度国产化。丰田坚信这款为中国消费者倾心打造的PHEV车型必将能成为卡罗拉、雷凌家族又一明星成员。 丰田不仅展出了重磅新车,还带来了FINE-Comfort Ride和Concept爱i系...
正文:多年以来,丰田在国内汽车市场上都扮演着“低调顶梁柱”的角色,旗下的致炫、卡罗拉、雷凌、荣放等车型一直有着稳定的销量和忠实的用户群体,但唯独在小型SUV这个细分市场,丰田还未有举动。如果用惯性思维考量,丰田早该推出一款中庸、低调的SUV车型来填补这个市场空白。但出乎所有人意料,丰田用一场别开生面的发布会为我们带来T...
正文:广汽本田第十代雅阁及第十代雅阁混动版,广汽丰田首款纯电动SUV量产车广汽ix4、雷凌PHEV、丰田全球战略SUVC-HR于本次北京车展首发亮相;广汽菲克全新Jeep大指挥官携爆棚人气亮相,全新一代Jeep牧马人国内首秀,;广汽三菱展出三菱全新SUVEclipseCross,以及由广汽为其自主研发的首款纯电动概念车...
正文:广汽本田第十代雅阁及第十代雅阁混动版,广汽丰田首款纯电动SUV量产车广汽ix4、雷凌PHEV、丰田全球战略SUVC-HR于本次北京车展首发亮相;广汽菲克全新Jeep大指挥官携爆棚人气亮相,全新一代Jeep牧马人国内首秀,;广汽三菱展出三菱全新SUVEclipseCross,以及由广汽为其自主研发的首款纯电动概念车...
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