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正文:北京市国资委一级巡视员翟贤军参观北汽福田零部件展示 毋庸置疑,作为城市交通中最重要的承载工具,绿色安全、智能高效的新能源客车在打赢蓝天保卫战中的确责无旁贷。北汽福田作为国内最早致力于新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的企业,其围绕“智能化、新能源化、网联化、轻量化”创新理念,率先投身新能源发展领域十...
正文:强化后的零部件、总成、系统均通过虚拟仿真的测试,模拟在多种工况下的高负荷运转,车辆将采用专属、专项的严苛测试,30万km试车场里程相当于民用540万km用户工况,彻底打消用户对于产品品质、可靠性的顾虑,用远远超出使用需求的产品性能为用户提供放心、安心的用车体验。   智能驾驶 保驾护航 结合新能源车型在电...
正文:本届中国国际工业博览会聚焦国内国际制造业产业链的协同发展,展示从制造业基础材料、关键零部件,到先进制造装备、整体解决方案的制造业全产业链,也涵盖从技术创新、产品创新、模式创新到应用场景创新的全创新链,亮点诸多,其中在意大利国家馆,上菲红与欧诗达邮轮、 玛莎拉蒂、 莱昂纳多直升机等意大利企业,一起集中展示了意大利制...
正文:“要说优惠,就算探岳优惠后也没有新神车划算,再加上新神车提供的6大‘超神’礼遇,其中‘超长质保礼’首任车主可享发动机、变速器核心零部件终身质保,探岳可从未推出过这项政策,国民神车不比合资有实力,有诚意?”最后,好哥们终于被第三代哈弗H6完全征服,可以想到,最终我和我的好哥们都提了第三代哈弗H6,因为它真的太值!
正文:据了解,武汉每时工业发展有限公司初创于2006年4月,专注于汽车非金属内饰件制造,与汽车主机厂及零部件企业配套, 主要生产DRD得尔的自主产品。仅吸音棉方面就已取得8项国家专利,拥有熔喷设备、模切设备、缝纫设备、注塑设备等90余台国内外进口设备,已通过IATF16949质量管理体系认证。公司在武汉市蔡甸区常福工业...
正文:把一个企业变成一个平台,在这个平台周围形成一个生态,包括很多创新型的零部件企业、商业模式创新的企业。 第三点,无论是厂商还是经销商,一定要发掘自己深层的比较优势。从目前来看,数据尤其是消费数据未来会成为整个价值链中最大的优势。 董超则建议建设现代化的汽车流通体系,来促进汽车消费。他表示,建设现代汽车流通体...
正文:部分核心零部件由于不断提高设计、制造、试验检测能力与水平,在实现进口替代方面有了新进展。同时,他也表示,总体看,一些产品数字化、绿色化、成套化水平还有待提高,部分大型设备和核心零部件市场竞争力仍存在不足。 高景气度预期延续 工程机械行业的增长势头能否延续,是当前行业内最关心的问题。 从协会分析来看,行...
正文:8月豪华车生产同比增长24%,目前供应合资品牌生产的欧洲汽车零部件供应链逐步复产,供应链断链风险基本消除。 新能源汽车:8月电动车高低两端趋势明显 新能源汽车方面,根据乘联会数据统计,8月新能源乘用车批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%。其中,插电混动销量1.75万辆,同比增长2...
正文:现阶段,一汽-大众经过万里挑一式的选拔打造出一支由几十人组成的“金鼻子”团队,专门针对旗下车型所使用的材质与零部件进行气味测试,对用户感知的质量把控负责。 想要成为一名“金鼻子”并不容易,其选拔过程遵循着非常严苛的标准和流程。 一方面,“金鼻子”团队成员需要满足无习惯性吸烟、浓妆及咀嚼口香糖习惯,以及无鼻...
正文:复工复产以来,福田戴姆勒汽车在严格疫情防控基础上,从市场端、制造端、零部件供应保障、产品质量提升、重点产品研发、人力资源管理等方面,积极破解企业发展中的难点、堵点,推动全产业链联动。如,福田戴姆勒工会为困难职工发放慰问金解决他们面临的实际困难,当好员工的娘家人、贴心人、切实为企业生产保驾护航。下一步,福田戴姆勒汽...
正文:“那时几乎所有自动泊车的技术都掌握在几家跨国零部件供应商手中,国内的供应商尚处在弱势地位。”万凯林对记者说,“更重要的是,自动泊车系统属于汽车的核心控制系统,如果购买了零部件供应商的系统,那么车型的很多参数都需要配合调整,甚至进行改变。” 在万凯林看来,正确的制造流程应该是零部件供应商配合主机厂,而非主机厂为...
正文:“那时几乎所有自动泊车的技术都掌握在几家跨国零部件供应商手中,国内的供应商尚处在弱势地位。”万凯林对记者说,“更重要的是,自动泊车系统属于汽车的核心控制系统,如果购买了零部件供应商的系统,那么车型的很多参数都需要配合调整,甚至进行改变。” 在万凯林看来,正确的制造流程应该是零部件供应商配合主机厂,而非主机厂为...
正文:事实上,自从“科创板将要重点接纳哪些企业”明确以来,整车企业、零部件企业何时登陆就成了中国汽车业最引人瞩目的大事之一。当全球汽车业同时面临市场调整期和行业转型期的双重压力,开进科创板的“中国车”又将迎来怎样的机遇和挑战? 靴子落地好办事,谁抓住了资本市场的政策红利 据记者了解,自2019年科创板开市后,已...
正文:事实上,自从“科创板将要重点接纳哪些企业”明确以来,整车企业、零部件企业何时登陆就成了中国汽车业最引人瞩目的大事之一。当全球汽车业同时面临市场调整期和行业转型期的双重压力,开进科创板的“中国车”又将迎来怎样的机遇和挑战? 靴子落地好办事,谁抓住了资本市场的政策红利 据记者了解,自2019年科创板开市后,已...
正文:同时加大关键基础零部件的研发投入力度,逐步形成供应渠道多元化。 此外,9月1日,中国汽车工业协会公布了第二批参与新能源汽车下乡活动的企业和车型名单。名单中包括上汽通用五菱、比亚迪、长安汽车、长城汽车、奇瑞商用车等在内的14家企业,涉及其旗下的共计36款车型。相对于第一批名单,第二批名单中的车企和车型数量都大幅...
正文:7月17日,华晨集团所持辽宁华晟汽车零部件有限公司的5000万元股权,被北京市第一中级人民法院冻结。 不仅如此,今年7月28日至7月30日之间,华晨集团持有广发银行股份有限公司的股权分别出现了四笔冻结,股权数额为1.749亿元、1.749亿元、1.49亿元、7405.6793万元,执行法院为上海金融法院。 ...
正文:基于合肥国家级科技产业基地形成的产业链、江淮千人工匠队伍长期动态的标杆研究、与全球一流的技术与零部件公司精诚合作,江淮汽车聚集起一个蓬勃发展的智能电动汽车创新生态圈,正在向以“技术升级和成本最优”为中心的大规模产业化发展转化。坚持技术创新、产品创新、服务创新,江淮汽车新能源业务已涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用...
正文:更为艰难的是,车企需要警惕的对手或许早已不单单是主机厂,也可能会是软件、科技、零部件等不同行业的公司。 某车企中从事软件开发的工程技术人员告诉记者,在他看来,随着汽车产业中软件逐渐发挥越来越多的作用,以互联网思维,倡导用户为中心的软件工程师,将在汽车的设计、生产制造中占据越来越重要的地位。这些“互联网人才”与...
正文:自主零部件上市企业半年报: 亏损超半数,"微利时代"到来 2020-09-08 09:00 来源:中国汽车报 赵建国截至目前,自主汽车零部件企业上市公司已相继公布了2020上半年财报。“财报的数据,是今年上半年自主零部件上市公司遭遇来自市场、疫情、新能源、新技术等因素严峻挑战现实情况的反映。 截至目前,自主汽车...
正文:其采用“正向设计+正向管控”的方式,开展内饰非金属材料的技术认可,在设计前期通过推荐或与供应商协商的方式确定拟用材料及工艺清单,使用类似模具生产出零部件,再通过北汽独创的综合模拟舱进行VOC、气味性能模拟验证,从而确保原材料的“健康”,在设计之初便已整合出环保材料库,将异味抹除在萌芽状态。 同时,在BEIJI...
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