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正文:超级试验验证体系(DK-STVS)则按整车、系统和零部件三个层级,提升产品品质。风光580产品实物的底盘品质、NVH声品质、耐候品质及可靠性等方面都进行了全面升级。 风光580在品质方面的发力,也通过实战充分得到了验证。2017年CCPC量产车性能大赛上,风光580凭借出色的性能,以1项综合冠军和7项单项冠军...
正文:9速自动变速箱因其结构复杂,本身就对零部件以及制造装配精度要求更高,如果采埃孚(ZF)的质检环节出现问题,对风险控制没有保障的话,作为零部件供应商,势必会令车主与车企处于两难境地。希望采埃孚(ZF)对此能有更清醒的认识。
正文:被投诉汽车前十品牌的主要的五个零部件问题 原标题:问题出在哪? 2017年被投诉前十大汽车品牌分析 3月12日,中国消费者协会发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析。从投诉涉及的品牌来看,长安福特、一汽大众和上汽大众成为2017年汽车投诉量前三名。 分析显示,长安福特被投诉850次,排名第一,一汽大...
正文:据介绍,宝骏530前后悬挂均采用知名零部件供应商采埃孚旗下的萨克斯减震器。经过精心调校后,宝骏530操控平稳且滤震优秀。NVH方面,宝骏530采用3M的进口隔音材料,将风噪、路噪的优化细致入微。有业内人士试驾后表示,“宝骏530的静谧性完全不输同级合资品牌。” 宝骏品牌的成功有很多理由。有人说是接地气的传播话...
正文:尹同跃告诉记者,截至2017年底,奇瑞累计申请专利15612件,授权专利9835件,位居中国汽车企业前列,形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品自主研发体系。 自主汽车品牌如何摆脱低端制造的标签?尹同跃认为,中国自主品牌要抓住新时代机遇,践行工匠精神提升品质、塑造品牌,同时加快学习西...
正文:据统计,2017年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉20474件,比2016年增长34.3%,其中65.32%的投诉对象是家用轿车,占比最大,其次是汽车零部件,占比25.77%。9月是投诉高峰期,投诉量占全年的18.2%。 汽车经营者的售后服务、合同及质量问题占比较大,分别为30....
正文:2017年度,全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉20,474件,比2016年增加5,227件,增长率为34.3%。 全年投诉案件共受理19,348件,受理率为94.50%,其他为不受理、待受理或移转案件。受理的案件中,达成调解协议13,931件,未达成调解协议2,445件,消费者撤...
正文:文一波认为,未来全球的汽车产业,会形成与现在的智能手机产业类似的格局,几家国际大公司主导行业平台,整车、零部件、软件、服务等厂商共同构成产业生态。汽车产业比手机产业要大得多,智能手机产业中由苹果、谷歌等国外厂商主导的局面,在未来的汽车产业中不会再出现。 今年的政府工作报告中提出,集众智汇众力,跑出中国创新“加...
正文:同时,二手车出口贸易还将带动汽车零部件、维修服务出口,持续增加贸易总额。 打开二手车出口限制,可以向周边亚洲地区以及俄罗斯出口,通过经济手段推动国内老旧机动车加速更新换代,并减少国内报废拆解数量,有利于实现更高的环保目标。另一方面,二手车出口可以促进二手车加快流通,提升车辆更新换代速度,不仅有利于扩大国内新车...
正文:不少传统车企、零部件企业、互联网公司以及低速电动车企涌入新能源汽车市场。绿驰汽车基于销售通路、出行、核心零部件上的核心竞争优势,以及对行业趋势的分析,探索出独有的“第五模式”,并树立了“智能移动生活运营商”的战略定位。 据了解,绿驰汽车的“第五模式”首先由最初的市场通路平台做起,形成完善的分销网络;然后通过并...
正文:神户制钢所向全球汽车、飞机和火车制造商供应钢铁零部件。去年神户制钢承认向约500名客户提供虚假规格的产品,导致全球供应链陷入混乱。神户制钢CEO将引咎辞职,为数据欺诈丑闻负责。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在11月份的一项特别命令中要求,丰田等29家汽车制造商披露其神户制钢公司供应产品的任何车辆或...
正文:上述范围“二”内部分车辆由于供应商制造原因,车门锁零部件不符合规格。当气温升高时锁紧部分会发生卡滞,造成车门锁无法锁紧。严重时,车门可能在车辆行驶中打开。该公司将为召回范围内的车辆进行检查并免费更换车门锁,并且建议相关用户在关闭车门后务必确认车门锁是否锁紧,在召回行动开始后也应尽快联系经销商进行维修。 ●三菱...
正文:在零部件领域,他提出,中国汽车工业发展历来有“重整车,轻零部件”的弊端。未来,国家应该加强对零部件企业的引导促进,培育出“关键零部件领域的小巨人”。 “不管是自主品牌的突破,还是中国汽车产业做大做强,一定都是通过创新驱动来实现的。”谈民强表示,在东风的发展规划中,最先被提出的就是创新驱动。 据介绍,东风已...
正文:大数据、云计算等各项技术为代表的数字化进程与传统工业制造领域结合,不仅能够帮助企业提升生产效率、提升生产的灵活度,还能应用到汽车产品研发、供应链管理、零部件采购、人员管理等全部环节。 毫无疑问,智能化生产只是人工智能技术在汽车工业中深度应用的一个缩影。相比之下,无人驾驶更能充分展现人工智能技术的神奇魅力,也更...
正文:大数据、云计算等各项技术为代表的数字化进程与传统工业制造领域结合,不仅能够帮助企业提升生产效率、提升生产的灵活度,还能应用到汽车产品研发、供应链管理、零部件采购、人员管理等全部环节。 毫无疑问,智能化生产只是人工智能技术在汽车工业中深度应用的一个缩影。相比之下,无人驾驶更能充分展现人工智能技术的神奇魅力,也更...
正文:目前相关部委制定的有关新能源汽车发展的政策法规群已涵盖发展规划、技术政策、准入管理、产品开发、零部件产业、营销网络、投资管理等相关领域,但法律位阶较低、制定机关不尽相同,比较分散。建议在此基础上,制定新能源汽车产业的专门法律或行政条例,以此统领不同部门的相关政策规章,引导我国新能源汽车产业快速健康发展。二是完善双...
正文:博世放弃生产电池 资产剥离进行时 2018-03-05 09:32 来源:人民网 近日,德国汽车零部件巨头博世集团宣布,该公司已决定不再自行生产电池,理由是投资风险太大。去年6月,博世宣布在德国投资10亿欧元建造半导体工厂,以满足自动驾驶、物联网、智能家居等高新技术对芯片日益增长的需求。 原标题:博世放弃生产电...
正文:德国汽车零部件供应商舍弗勒也通过这一方式出售了竞争对手大陆集团三分之一股份。 一些投资者抱怨保时捷和舍弗勒已经越过了公平竞争的界限,利用了过于宽松的信息披露规则和过于试探性的监管机构。 德克萨斯大学奥斯丁分校金融与金融法律系主任亨利胡表示,保密所有权试图避免公开大量持股信息会造成不公平的竞争环境。这将损害...
正文:本次召回活动属于2016年8月10日发布的《法拉利汽车国际贸易(上海)有限公司召回部分进口意大利系列以及加利福尼亚系列汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回的原因为召回维修的零部件供给不足,需分阶段实施召回。
正文:徐翀表示,未来,随着汽车产业零部件供应商越来越强,汽车产品的品质将逐渐趋同,建立品牌效益才是汽车营销的关键所在。 一方面,随着“最强中国车 茶马古道行”“扎根中国路 冰雪那达慕”和“最强中国车重走长征路”等一系列品牌活动的举办,网上车市为用户带来了更加值得咂摸的精神内涵与文化意义;另一方面,通过与腕表之家共建...
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