| 约有 886 项符合 降幅 的查询结果， 以下是第 321-340 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：7月份,受去年同期基数较低影响,汽车制造业利润降幅已有所收窄。今年上半年,中国汽车制造业利润总额为2480.3亿元,同比下滑24.9%。
而具体到上市公司来看,情况也是不妙。截至8月29日,已经有比亚迪、江淮汽车、北京汽车、*ST海马、长城汽车、众泰汽车、力帆股份、吉利汽车、江铃汽车、宇通汽车、华晨中国、东...
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正文：7月,轻卡市场降幅11.5%,较6月有所缩窄。不过,市场头部企业的表现却仍旧不尽如人意,销量前十企业中仅有两家交出了同比上升的成绩单。不过,能在长期处于白热化竞争的轻卡市场上生存下来的,都不是“弱者”。随着各家企业相继进行产品和战略更新后,下半年的轻卡市场必将开启“抢滩争夺战”。
福田奥铃这支轻卡市场的“铁军...
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正文：7月份,受资产处置收益以及原油价格回落影响,石油加工行业利润虽同比下降28.1%,但降幅比6月份大幅收窄49.3个百分点;受销售回暖以及同期基数较低影响,电气机械行业利润增长30.8%,增速加快26.6个百分点;受投资收益大幅增加影响,化工行业利润增长3.2%,6月份为下降14.7%;受同期基数较低影响,汽车制造...
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正文：来源:经济日报-中国经济网 陈梦宇国家统计局今日发布的工业企业财务数据显示,1-7月,全国规模以上工业企业实现利润总额34977.0亿元,同比下降1.7%,降幅比1-6月份收窄0.7个百分点;7月当月,全国规模以上工业企业利润总额同比增长2.6%,6月则为下降3.1%。数据显示,汽车制造业1-7月营业收入为446...
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正文：整体市场的降幅大于预期,给汽车行业上下游产业链带来了巨大的经营压力。
四维图新乘用车车联网业务分拆后加大投入、亏损增加,其投资收益对公司净利润产生较大影响,而在自动驾驶地图和芯片等相关新业务的投入增大以及车市销量持续下行的背景下,公司净利润近年来首次下滑。
受乘用车销量下行影响,芯片产品出货承受较大压力,...
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正文：根据中汽协发布的产销数据,7月汽车销量为180.8万辆,环比下降12.1%,同比下降4.3%,同比降幅比6月缩小5.3个百分点,降幅正在收窄。中汽协秘书长助理陈士华分析称,去年同期产销处于低值是一个重要原因,降幅相比6月有所收窄,并不能说明整体市场有所好转。
凯美瑞“逼近”帕萨特 日系车凸显强势
在合资B...
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正文：在乘联会统计的70余家车企中,有41家呈现下降,其中降幅超过50%的达15家。不过,也有一些企业呈现逆势上扬之态。
南北大众和上汽通用依然霸占前三席,但是除了一汽大众小幅度上涨外,上汽大众和上汽通用或停滞不前,或降幅明显。
随着车市进入存量时代,头部车企间的竞争和追赶正变得更为焦灼。车企排名的不断洗牌或...
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正文：8月13日,重庆长安汽车股份有限公司公布了7月份产销数据,7月,长安汽车产销量为128270辆、119592辆,同比分别下降0.9%和7.1%,降幅放缓。前7月累计产销量分别为956255辆以及944800辆,同比分别下降26.1%和29.3%。
自主品牌前7月累计销量为605426辆,同比下滑22.90%...
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正文：当前,虽然整体产销降幅继续收窄,但是行业产销整体下降态势没有根本改变。
7月,新能源汽车产销表现不如上月,产销量环比和同比均有所下降:当月产销完成8.4万辆和8万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。陈士华认为,受新能源补贴退坡过渡期结束的影响,7月新能源乘用车销量出现下降,直接影响...
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正文：7月汽车产销量分别完成180万辆和180.8万辆,比上月分别下降5%和12.1%,同比降幅比上月分别缩小5.4和5.3个百分点。受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响,7月新能源乘用车销量出现下滑,将影响新能源车整体增速。
乘用车销量月度统计数据(来源:中汽协)
根据中汽协公布的数据,7月我国汽车产销产销...
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正文：在整体汽车市场负增长的背景下,皮卡产销量同比降幅低于汽车行业整体同比降幅,特别是汽油皮卡得到大幅增长,成为今年车市亮点。 原标题:产销量同比降幅低于汽车行业;汽油版高速增长 皮卡成为车市一亮点
中国汽车工业协会7月10日发布的统计数据显示,2019年上半年,我国生产1213.2万辆汽车,销售1232.3万...
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正文：维宁尔称,预计今年下半年的销售额降幅高于此前预期。据悉,佛吉亚也不断优化业务,合并工厂。
●二是认为市场停滞是盈利不畅的主要原因。大陆集团表示,之所以盈利能力下滑,原因就是欧洲、北美,特别是中国市场的汽车产量持续下降。预计其全年销量将下滑5%左右,调整后预计全年息税前利润率在7%至7.5%左右。法雷奥上半年的...
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正文：从车企的情况来看,仅长城和华晨的销量同比有所增长,其他销量排名前10的车企均呈现不同程度的下滑,上汽和长安的降幅甚至超过20%。
中汽协方面认为,从6月产销数据看,虽然降幅有所收窄,但产销已连续12个月呈现同比下降,全年整体下降的趋势依然没有改变。中汽协秘书长助理陈士华表示,纵观上半年,汽车产销整体处于低位运...
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正文：系统集成后:产品体积降幅30%、重量降幅25%、标准工况续驶里程效率提升1%。基于同一技术,已开发出五个平台的驱动三合一产品,几乎覆盖了全部电动轿车对动力性加速和爬坡的需求。
高压充配电三合一采用电力电子集成技术,把高压系统的DC-DC、充电器、配电箱高度集成化。采用全球首发深度集成架构代替物理集成架构,极大...
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正文：值得一提的是,今年B级和C级车整体市场份额较去年同期均有一定幅度的增长,在此背景下雪铁龙C6、丰田皇冠和大众辉昂销量,均较去年同期明显下滑,且平均降幅超过50%。
需要说明的是,东风雪铁龙C6、长安福特金牛座和上汽大众辉昂,都称得上是“中国特供车”。推出它们的目的,一方面在于越级抢占市场份额,另一方面则是借“...
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正文：然而,在此之后的2017年,身为“龙头”的长安汽车开始转入下行区间,且降幅不断扩大。数据显示,去年,长安累计销售213.78万辆,同比下滑25.6%。今年上半年,长安销量82.52万辆,同比降幅31.65%。
受此影响,重庆汽车产量亦在2017年开始下滑,并由此丢了全国第一的“头衔”,从2016年巅峰时期的...
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正文：在乘用车市场,今年上半年共销售新车1012.7万辆,同比下降14.0%,降幅比1-5月有所收窄。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,轿车和SUV产销均结束上年增长势头,呈较快下降;MPV细分市场降幅明显扩大。
受市场大环境的影响,合资品牌和自主品牌也都是压力山大。在国内市场一直顺风顺水的德系品牌,今年上半年乘...
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正文：比1-5月的累计降幅有所缓解。
新能源车:在逐步摆脱政策依赖
从能源类型角度来看,受到燃油车国五国六切换及补贴政策退坡等因素影响,5月新能源市场同比负增长,整体市场单月销量8.8万辆,纯电动销量同比下滑16%,5月销量为6.7万辆,插电混合销量同比微增0.4%,5月销量为2.1万辆。6月新能源乘用车市场...
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正文：然而从4月开始,重卡销量同比下降3.31%,5月销量同比下降4.68%,6月销量同比下降7.48%,且降幅持续扩大。
对于上半年销量的发展走势,经济日报-中国商用汽车网记者在采访了国内多地经销商后得知,今年重卡市场的走势与用车市场的变化以及下半年排放升级等多重因素有关。
河南、湖北等地的重卡经销商在接受记...
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正文：卡罗拉则以较小的降幅稳居季军。本月中旬,第十四代轩逸正式上市,新车在下半年能否对朗逸带来威胁,还有待市场检验。
在此之前,思域和雷凌纷纷焕新上市,其中思域在上市之后凭借靓丽的外观、强劲的动力,以及良好的改装可塑性,销量迅速攀升。6月,思域销售2.56万辆,同环比增长均在50%以上;上半年,思域共销售11.39...
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