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正文:王金玉原标题:9月动力电池数据:装车量直降30%,新能源汽车市场下滑影响大 受新能源汽车产销量持续下滑的影响,动力电池的装车量也出现同比下降,9月降幅达到30.9%。9月,我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套,较8月份增加8家。 原标题:9月动力电池数据:装车量直降30%,新能源汽车市场下滑影...
正文:主要以轿车和SUV为主,1~8月轿车销售26.2万辆,同比增长0.8%,SUV销售27.4万辆,同比增长3.3%,环比增速放缓,MPV销售5547辆,降幅65.1%。在平行进口车市场,主要以SUV为主,市场份额达到85%,MPV份额为11%,较去年份额提升3个百分点。 从品牌结构看,8月仅特斯拉、保时捷、M...
正文:与去年同期相比,除了自主品牌出现下滑外,德系略有下降,其他系别降幅明显,其中法系降幅接近60%,而惟有日系品牌乘用车销量继续保持小幅增长。这意味着,日系品牌的逆势增长是独一份。具体来看,日系三大品牌,本田、丰田、日产都有着比较亮眼的成绩。 本田汽车最新公布的8月销量数据显示,在华共售出12.41万辆新车,环比...
正文:Fang认为,蔚来汽车后市将持续出现销量下跌,以及股权稀释,并将其评级从“买入”下调至“中性”,目标是每股1.47美元,而此前该目标是每股9.76美元,降幅高达85%。 值得一提的是,在经历了风口期之后,造车新势力们目前的融资变得极为艰难,身为头部企业的蔚来也不例外。蔚来汽车此前曾宣布,与北京亦庄国际投资发展...
正文:09:06 来源:中国新闻网 张子扬记者7日从中国公安部交通管理局获悉,10月1日至7日17时,全国接报交通事故起数、死亡人数与去年同期相比降幅较大,接报一次死亡3人以上交通事故10起、同比下降28.6%,未接报一次死亡10人以上重特大交通事故,全国道路交通安全形势平稳。 原标题:中国公安部:国庆假期全国道路交...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露,今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数,全年整体销量大概率负增长,中国车市进入周期性低谷,周期或达3年以上。 不过值得一提的是,尽管2019年第三季度三个月库存预警指数均位于警戒线之上,但已呈现出降低趋势,分别为62.2%,59.4%和58.6。而...
正文:请问工信部对未来我国汽车工业发展前景怎么看”的提问时,苗圩表示,从去年7月以来,受宏观经济环境等多种因素的影响,汽车产销出现了28年来首次下降,近两个月虽然降幅有所收窄,但是行业整体仍面临较大的压力。 苗圩指出,汽车产业是国民经济重要的支柱产业。"从1956年第一辆‘解放’牌汽车下线,到2018年全国汽车产量...
正文:2018年,200公里以内续航的电动车产品补贴取消,政策优惠转向高续航,知豆全年销量降至仅1.5万辆,降幅高达63.90%,资金危机也随着销量的迅速走低而爆发。 在此期间,裁员、欠薪、欠款、诉讼等风波接踵而至,官司缠身的知豆陷入了“资金危机——失信——被讨债——资金危机”的恶性循环。而在2018年上半年,鲍文...
正文:中国汽车产销降幅继续收窄 2019-09-17 08:35 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会11日透露,今年1月至8月,中国汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆,同比分别下降12.1%和11.0%,产销降幅比1月至7月继续收窄。1月至8月,中国新能源汽车产销分别为79.9万辆和79.3万辆,同...
正文:同时,在整车销售方面,上半年庞大集团新车销量为5.01万辆,同比降幅高达71.22%。 由此不难看出,司法重整可能是挽救庞大集团于水火的唯一途径。而“重症患者”庞大集团最终也“服用”了司法重整这剂药方,并寄希望于重整,实现起死回生。 实际上,与破产不同,重整的目的恰恰就是避免企业走向破产清算。 据了解...
正文:具体到车型方面,7月,国内进口乘用车8.85万辆,同比下降49.8%,略低于进口车整体降幅。其中,轿车、SUV和MPV分别进口3.64万辆、4.81万辆和0.4万辆,同比降幅分别为46%、52.5%和46.9%。 相比之下,进口车前7个月的销售仍有上升,其中轿车和SUV表现出色。1-7月,进口轿车销售23.1...
正文:相比于中国整体车市14%的降幅,东风悦达起亚成绩上尚属不错。但考虑到其2018年本就惨淡的基数,可见东风悦达起亚仍在低谷中“徘徊”。同时,从东风悦达起亚的销售结构中可以发现,其销量主要集中于一些低价的老款车型上,焕驰+智跑两款车型的销量总和已超过总销量的一半。作为起亚的一款入门级小型车,焕驰和北京现代的兄弟车型瑞...
正文:中国汽车工业协会数据显示,继去年销量下滑2.5%后,今年1~7月,SUV市场同比降幅扩大到了11.1%。今年1~7月,SUV的市场份增长至42.7%,表现稳定。 “SUV市场销量下滑,是经济结构调整、轿车降价幅度大、网约车发展和SUV审美疲劳等因素综合作用的结果。”有业内专家表示,这些原因都不具备长期性,...
正文:具体到车型方面,7月,国内进口乘用车8.85万辆,同比下降49.8%,略低于进口车整体降幅。其中,轿车、SUV和MPV分别进口3.64万辆、4.81万辆和0.4万辆,同比降幅分别为46%、52.5%和46.9%。 相比之下,进口车前7个月的销售仍有上升,其中轿车和SUV表现出色。1-7月,进口轿车销售23.1...
正文:中国汽车产销降幅继续收窄 2019-09-12 08:48 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会11日透露,今年1月至8月,中国汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆,同比分别下降12.1%和11.0%,产销降幅比1月至7月继续收窄。1月至8月,中国新能源汽车产销分别为79.9万辆和79.3万辆,同...
正文:轿车车型8月时候出759898辆,微增1.8%,同比下降14.9%,相对19年累计降幅9.2%较差,据崔东树分析,其原因是新车切换等因素导致的A级及以下轿车销量下滑较大。MPV车型8月销量环比上证6.1%,至97961辆,同比降幅则达到了21.6%。 8月,消费升级和入门级消费乏力仍较明显,豪华品牌零售同比去...
正文:同时配合丰富多样的营销活动,以及积极降低终端库存、激活品牌势能的举措。今年1-6月,东风悦达起亚累计终端销售达到了162,679辆,较上年同期实现0.8%的增长,这也是其今年首次实现累计销量同比正增长。与中国乘用车市场14%的降幅相比,东风悦达起亚跑赢了大盘。本次李峰的加盟,让人对东风悦达企业更多了一份期待。
正文:政府即使取消新能源汽车补贴,一些续驶里程更长的车辆价格降幅也一样明显。于是最早一批购买新能源汽车的“小白鼠们”在承担了车辆验证师角色的同时,也不得不承受价格上的损失。试想,续驶里程更长、性能更优的新车售价比老款车型降低了不少,纯电动汽车保值率低是必然。更重要的是,从行业发展的角度看,新能源汽车的终极目标是成本和价...
正文:根据中国汽车工业协会统计,今年7月,我国汽车企业出口8.1万辆,比上月下降15.5%,比上年同期下降14%,汽车出口降幅扩大。今年1~7月,汽车企业出口56.9万辆,同比下降6.3%。“新一批自贸区的设立,有望成为推动我国汽车出口止跌回升的力量之一。”白明建议,国内汽车企业应该用好用足自贸区的各种制度创新与政策红...
正文:继去年销量下滑2.5%后,今年1~7月,SUV市场同比降幅扩大到了11.1%。今年1~7月,SUV的市场份增长至42.7%,表现稳定。 “SUV之所以在中国蓬勃发展,不仅仅由于中国消费者喜欢‘气派’和‘豪华’,更多原因是由于中国SUV有着深刻的中国基因。”中国汽车工业协会原常务副会...
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