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正文:这是由长安汽车为CS系列SUV专门打造,行业内首个以“拥抱自然、追逐星空”为主题的大型品牌活动。 长安汽车品牌公关部部长杨大勇表示,长安CS系列车型4年来已累计销量突破47万辆。2015年前8个月,CS35、CS75双双突破11万辆,长安汽车希望通过这样一段充满互动话题与真人秀的自驾之旅,让更多人感受到CS...
正文:正如长安汽车总裁朱华荣所说:“只有淘汰掉一些企业,中国汽车才能赢得新一轮的发展。” 董扬还认为,“放号救市”会在这些城市受到普遍欢迎。判断这个问题,我们首先要调查,这些地方是有车族多还是无车族多,有车族显然不愿意“放号”,因为这会让本来拥堵的城市更加拥堵,而无车族里面,是想买车的多,还是不想、不能买车的多?...
正文:今年长安汽车在中国车市表现有口皆碑,在长安汽车乘用车阵容中,SUV产品CS系列极具亮点,而CS75则是亮点中的亮点。而在9月4日举行的成都车展上,长安推出了CS75四驱版,分时尚型、精英型和尊贵型三款车型,售价分别为14.28万元、14.98万元和16.38万元。 搭载1.8T动力的3款四驱车型,对长安汽车...
正文:“长安汽车能获得今天的成绩,最重要的是战略上不折腾,一步一个脚印。比如刚推出悦翔轿车时,先把5万~6万元的市场占住,再往7万~8万元走,再往10万元走。前些年,长安汽车的均价为4万元,今年已经达到了8万元。”最近,在长安CS75四驱版的试驾会上,长安汽车副总裁李伟向媒体介绍了长安汽车快速发展的秘诀。 数据显...
正文:“可以说,长安汽车已经超越了部分合资品牌。”9月4日,在长安CS75四驱版上市发布会上,长安汽车总裁朱华荣表示,无论是产品品质还是客户满意度,长安汽车都足以与合资品牌相媲美。但是,自主品牌向上突破的路并不是三五年就能完成的,因此,还是要老老实实造车,提升产品品质。 当天,一直处于供不应求状态的长安CS75新...
正文:据他介绍,山东长安汽车的微信平台经“泰鹏”运营后,粉丝增加了几十倍。山东广播电视、浪潮集团、万达集团等知名企业纷纷成为他的客户。泰鹏的代理商已经扩张到280多个,公司从业人员将近3000名。到2014年10月,风投给予的投资总额增加到了千万级。 从白手起家赚到千万,曹继鹏特别感谢学校。 他回忆,最早想...
正文:长安汽车的SUV系列更是让人眼前一亮,设计感出众,江淮的小型SUV瑞风S3时尚、灵动,价格便宜,打动了年轻人;上汽的荣威、名爵,装载上汽最新的动力,产品性能优异。比如SUV名爵锐腾的加速、刹车能力让绝大多数同级合资车难望其项背…… 其次,消费者观念转变,购买自主品牌不再是“丢面子”的事情。 如...
正文:在自动泊车核心技术方面,长安汽车也已经完成具备控制方向盘、主动刹车功能的半自动泊车APA3.0技术研发,2015年底将推出量产产品上市。 根据长安汽车智能化发展规划,在未来几年,长安汽车还将在HMI交互核心技术研究、V2X技术研究、自适应巡航核心技术研究等方面作出重大举动。根据规划,长安汽车未来将对智能互联...
正文:这也让各车企看到了传统广告之外的营销新方式,长安汽车赞助《出彩中国人》,上海大众和长安马自达接力追捧《奔跑吧!兄弟》前两季,名爵锐腾赞助《我们相爱吧》……电视综艺真人秀俨然已成为汽车企业宣传的新阵地。 车企赞助综艺节目的跨界营销能否取得成效,主要取决于两点。 一方面,无论赞助什么节目,保证产品的品质才...
正文:另一方面,崔东树也担心,由于SUV基数不断增大,下半年增速可能出现放缓,甚至会出现相互挤压的局面。 轿车市场上,今年上半年自主品牌轿车销量107.99万辆,同比下降8.3%,市场份额21.9%,比上年同期下降1%。令人欣慰的是,以吉利汽车和长安汽车为代表的两家企业依旧坚守着自主品牌轿车市场的阵地。
正文:由于CS75等车型的持续热销,长安汽车一度陷入产能瓶颈,这与当前主流合资企业销量下滑,变相削减产能以及发起价格战的情况迥异。 今年4月,长安汽车发布公告称,拟非公开发行股票3.21亿股,募集资金总额60亿元,用于“长安汽车城乘用车建设项目”及“长安汽车发动机产能结构调整项目”。其中“长安汽车城乘用车建设项目...
正文:如果剔除商用车也就是微车,单比狭义的乘用车,那么长安汽车则远超上汽通用五菱。长城汽车虽然聚焦于利润高的SUV,但是它的产销量却远低于长安。前5个月长城以317984辆位居乘用车第十。而整个长安汽车集团,已经在总量上超越一汽,仅次于上汽和东风,位居中国汽车产业第三大产销集团。 长安汽车为什么这两年市场表现如此...
正文:长安汽车多年前就着手新能源汽车的战略布局,经过近10年的持续快速发展,已经逐步累积起强大的研发能力,掌握了新能源汽车产业化核心技术。目前,长安新能源已累计申请发明专利485项,新能源研发实力国内一流。 “对于新能源车,我不赞同弯道超车,弯道超不了车。但新能源车的技术国内与国际差别不大。以前我在长安合资工...
正文:今年来,长安汽车更是不断发力,并以5个月销售45.4万辆的业绩,超过长城成为自主方阵中的领头羊。 其中,在自主品牌单车销量排名前十的榜单中,长安汽车就占据了四席,分别是逸动、CS75、CS35和欧诺,并且四款车销量均呈现快速增长,是长安汽车销量的功臣。其中,长安CS75的销量更是从去年同期的1758辆猛...
正文:长安汽车也在中高端产品布局,比如“睿骋”,这款酷似日系B级车是长安汽车“向上”的代表,但因售价高于长安其他产品,与合资企业竞争;北汽打造的“绅宝”品牌,如今也在不屈不挠地做着抗争,北汽非常清楚树立一个全新中高端品牌的难度;广汽的传祺相对而言,在中国汽车品牌中是品牌路径走得较为顺畅的,但是支撑传祺发展的,还需看后续...
正文:中国长安汽车集团总裁、长安汽车副董事长张宝林说,互联网时代汽车产业要坚持三个坚守。“回顾历史,在技术创新和管理创新推动之下,汽车产业经历了欧洲向北美,再向日韩,再向中国三次大的转移,每次大的转移都促进汽车产业大发展、大变革。在这一轮互联网推动转型升级当中,我认为我们应该专注汽车产业发展的本质,做到三个坚守”。 ...
正文:其中,长安汽车前4个月共销售25万辆,同比增长68.5%,位列车企增幅之最;长城销售26万辆,同比增长33%;吉利共销售19万辆,同比增长36%;比亚迪销售15万辆,同比增长5.4%。自主品牌如此高的增幅,与合资企业低增长甚至负增长形成了鲜明的对比。 值得注意的是,自主品牌的高增长,与SUV市场的火爆息...
正文:倒是一些中国汽车品牌出现了爆发式增长,比如长安汽车、长城汽车,4月份同比增速都在40%以上,值得关注。 主流合资车企集体大幅下跌,这是罕见的。过去几年的时间内,车市受影响最大的,是日系企业,而4月份大众、通用、现代等销售强势企业集体走低,说明了中国车市供大于求问题非常突出。 “五一”黄金周后第一个周末...
正文:此前,长安汽车总裁朱华荣在接受记者采访时表示,对于一个成熟的汽车市场来说,打价格战是不可避免的过程,这是汽车市场发展的规律;只有通过价格战的调整,让市场竞争不断加剧,才会催生一批足够有竞争力的企业。“但价格战不是一个可持续的做法,目前长安汽车保持了自己合适的定位和定价,暂时还没有降价的计划”。 对于“官方降...
正文:环顾汽车界,自主品牌的代表长安汽车建立了五国九地研发体系,上汽借力通用大力搞自主研发,发布了领先的动力总成“芯动战略”研发体系,在传统燃油和新能源领域都提前布好了局。广汽、北汽也各展所长,为自主品牌的后续发展找到了动力源。 但一汽自主的研发体系在哪里?迄今为止,其研发体系还没有系统化,更没有实现全球化。...
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