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正文:与长安汽车合作 开放电池供应 除此之外,比亚迪作为动力电池和新能源汽车双生产商,曾一直采用自产自销的模式,但这种固步自封的闭环模式,也极大地限制了比亚迪的发展。今年7月,比亚迪与长安汽车合作,将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。就此可以看出,比亚迪开始对其它车企开放了电池供应。对此,王传...
正文:今年9月,长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,长安铃木由中日合资企业变成长安汽车全资子公司,标志着日本铃木全面退出中国市场。 与此同时,长安福特的表现也不容乐观。统计数据显示,长安福特今年1至11月销量359972辆,而去年同期销量为73...
正文:今年9月,长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,长安铃木由中日合资企业变成长安汽车全资子公司,标志着日本铃木全面退出中国市场。 与此同时,长安福特的表现也不容乐观。统计数据显示,长安福特今年1至11月销量359972辆,而去年同期销量为...
正文:今年9月,长安汽车已与日本铃木株式会社和铃木(中国)投资有限公司达成协议,以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权,长安铃木由中日合资企业变成长安汽车全资子公司,标志着日本铃木全面退出中国市场。 与此同时,长安福特的表现也不容乐观。统计数据显示,长安福特今年1至11月销量359972辆,而去年同期销量为...
正文:长安汽车表示,目前,我国居民汽车保有数超过2亿辆,逐渐饱和的中国车市已经进入微增长阶段。在增长放缓、竞争更为激烈的形势下,中国汽车市场从过去以产品销量指标为导向的“产品竞争”时代,迎来了以产品力、品牌力竞争为导向的“品牌竞争”时代。未来车企之间的竞争,将会是品牌与品牌之间的竞争,短期的销量阵痛是难免的。 资金支持...
正文:长安汽车表示,目前,我国居民汽车保有数超过2亿辆,逐渐饱和的中国车市已经进入微增长阶段。在增长放缓、竞争更为激烈的形势下,中国汽车市场从过去以产品销量指标为导向的“产品竞争”时代,迎来了以产品力、品牌力竞争为导向的“品牌竞争”时代。未来车企之间的竞争,将会是品牌与品牌之间的竞争,短期的销量阵痛是难免的。 资金...
正文:长安汽车表示,目前,我国居民汽车保有数超过2亿辆,逐渐饱和的中国车市已经进入微增长阶段。在增长放缓、竞争更为激烈的形势下,中国汽车市场从过去以产品销量指标为导向的“产品竞争”时代,迎来了以产品力、品牌力竞争为导向的“品牌竞争”时代。未来车企之间的竞争,将会是品牌与品牌之间的竞争,短期的销量阵痛是难免的。 资金...
正文:与上月相比,长安汽车销量小幅下降,其他企业均呈增长,其中长城和奇瑞增速更明显。11月,上述十家企业共销售228.35万辆,占汽车销售总量的89.62%。 1-11月,汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆,同比下降2.59%和1.65%。1-11月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、长...
正文:与上月相比,长安汽车销量小幅下降,其他企业均呈增长,其中长城和奇瑞增速更明显。11月,上述十家企业共销售228.35万辆,占汽车销售总量的89.62%。 1-11月,汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆,同比下降2.59%和1.65%。1-11月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽...
正文:与上月相比,长安汽车销量小幅下降,其他企业均呈增长,其中长城和奇瑞增速更明显。11月,上述十家企业共销售228.35万辆,占汽车销售总量的89.62%。 1-11月,汽车产销2532.52万辆和2541.97万辆,同比下降2.59%和1.65%。1-11月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽...
正文:研讨会现场,主办方还特别邀请了包括长城汽车、长安福特、东风小康、长安汽车以及佳通轮胎在内的企业相关负责人,分享各自品牌运营过程中如何与粉丝互动的营销案例。 活动当天,主办方还发布了2018年度中国汽车售后服务标杆品牌,吉利汽车、比亚迪汽车、众泰汽车、东风风光、上汽乘用车、上汽通用五菱汽车、汉腾汽车、广汽传祺...
正文:2009年划归长安汽车重组整合后,哈飞汽车的销量每况愈下,2015年销量仅为38辆,研发停滞不前,遭遇了销量、财务等多方面的危机。 2014年哈飞汽车曾试图改革,继续代工、寻求社会资本实现混合所有制改革以及发展新能源汽车被其视为未来发展三大路径。但至今除了代工,后两个路径并没有实际发展,哈飞汽车已彻底沦为长安汽车...
正文:但至今除了代工,后两个路径并没有实际发展,哈飞汽车已彻底沦为长安汽车的代工厂。“长安汽车最初整合哈飞汽车有想带动其发展的计划,但没有实现预期1+1>2的效果,反而让长安汽车背上包袱,没有更多精力来扶持哈飞汽车的发展。残酷地说哈飞汽车已经是弃子。”艾瑞咨询汽车研究总监闻文表示。 不仅如此,眼下哈飞汽车还因拖欠供...
正文:但至今除了代工,后两个路径并没有实际发展,哈飞汽车已彻底沦为长安汽车的代工厂。“长安汽车最初整合哈飞汽车有想带动其发展的计划,但没有实现预期1+1>2的效果,反而让长安汽车背上包袱,没有更多精力来扶持哈飞汽车的发展。残酷地说哈飞汽车已经是弃子。”艾瑞咨询汽车研究总监闻文表示。 不仅如此,眼下哈飞汽车还因拖欠供...
正文:此外,长安汽车也与比亚迪达成了合作。 近年来,电动车产业快速发展,但车企要想更大规模地普及,就要降低成本,并且形成一定的技术优势,自建或联合电池企业建设专供自己的电池厂,是车企电动化转型的路径之一。 “动力电池投入高,并且要追求一定的规模效益,电池又存在一定的技术壁垒,自建电池工厂风险较大。与电池企业合资建厂,既...
正文:此外,长安汽车也与比亚迪达成了合作。 近年来,电动车产业快速发展,但车企要想更大规模地普及,就要降低成本,并且形成一定的技术优势,自建或联合电池企业建设专供自己的电池厂,是车企电动化转型的路径之一。 “动力电池投入高,并且要追求一定的规模效益,电池又存在一定的技术壁垒,自建电池工厂风险较大。与电池企业合资...
正文:此外,长安汽车也与比亚迪达成了合作。 近年来,电动车产业快速发展,但车企要想更大规模地普及,就要降低成本,并且形成一定的技术优势,自建或联合电池企业建设专供自己的电池厂,是车企电动化转型的路径之一。 “动力电池投入高,并且要追求一定的规模效益,电池又存在一定的技术壁垒,自建电池工厂风险较大。与电池企业合资...
正文:根据长安汽车发布的11月产销快报数据显示,长安福特11月销量约为2.4万辆,同比下降70%,1-11月长安福特累计销量约为36万辆,同比下滑51.2%。 李宏鹏的离职,也让业内认为福特内部对于在华成立的全国销售服务机构产生了分歧。 此前,福特全国销售服务机构的建立曾一度被业内认为是今年福特在华调整的开始,或在一定...
正文:根据长安汽车发布的11月产销快报数据显示,长安福特11月销量约为2.4万辆,同比下降70%,1-11月长安福特累计销量约为36万辆,同比下滑51.2%。 李宏鹏的离职,也让业内认为福特内部对于在华成立的全国销售服务机构产生了分歧。 此前,福特全国销售服务机构的建立曾一度被业内认为是今年福特在华调整的开始,...
正文:根据长安汽车发布的11月产销快报数据显示,长安福特11月销量约为2.4万辆,同比下降70%,1-11月长安福特累计销量约为36万辆,同比下滑51.2%。 李宏鹏的离职,也让业内认为福特内部对于在华成立的全国销售服务机构产生了分歧。 此前,福特全国销售服务机构的建立曾一度被业内认为是今年福特在华调整的开始,...
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