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​上海车展 | 百余款新车竞相亮相 传统品牌转型加速 - 汽车互联 正文：自主品牌方面,包括一汽红旗、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车等在内的品牌也将参展。值得一提的是,届时将有多款重磅车型亮相或上市。以奇瑞汽车为例,停产十余年的奇瑞QQ将以纯电动车的身份重生。作为在燃油车时代风靡一时的“国民小车”,奇瑞QQ在新时代是传承经典还是大... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-04/21/content_WVEj2OHpq8.html

AI赋能,新能源汽车产业在“智”与“竞”中前行 - 财经 正文：AI入驻智能生产线——近日,走进位于重庆两江新区的长安汽车数智工厂,数百架机械臂精准起舞,在线AI视觉检测覆盖热成像模具温度监控等20多个场景、70余个工位,智慧终端屏幕上的排产数据“吹响号角”,平均每60秒就有一辆新车从这里下线;在数千公里外的华晨宝马沈阳生产基地,近100项人工智能应用全面上线,AI智能质检系... https://s.cyol.com/articles/2025-04/20/content_MbWjY5fn.html

开局良好 彰显强大韧性潜力——透视首季中国经济成绩单 - 财经 正文：2025年1月9日在位于重庆市渝北区的长安汽车数智工厂总装车间拍摄的即将下线的新能源汽车。新华社记者 王全超 摄绿色转型、绿色发展扎实推进。以新能源汽车、锂电池、光伏为代表的新能源产业继续保持较高增长速度。一季度,非化石能源消费占能源消费总量的比重比上年同期提升了1.5个百分点。民生改善和安全发展继续取得新进展。... https://s.cyol.com/articles/2025-04/18/content_GqXmqXt7.html

从2025年首季成绩单看中国经济稳健开局 - 财经 正文：2025年3月6日在位于重庆市渝北区的长安汽车数智工厂总装车间拍摄的即将下线的新能源汽车。新华社记者 王全超 摄从短期来看,美国加征高额关税会对我国经济和外贸带来一定压力,但是改变不了中国经济持续长期向好的大势。中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜力大,我们有底气、有信心、有能力应对外部挑战,实现既定发展目标。国家... https://s.cyol.com/articles/2025-04/17/content_3nM8jwH0.html

中国车企2024年效益向好 纷纷加码研发 - 汽车互联 正文：广汽集团、中集车辆、长安汽车等公司去年净利润均出现了下滑。具体来看,比亚迪2024年营收高达7771.02亿元,同比增长29.02%;归母净利润402.54亿元,同比增长34%。公司整车产品全年累计销量达到了427.21万辆。根据中汽协数据,2024年,比亚迪及其附属公司新能源汽车销量在高基数的基础上同比增长超4... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_99M5p8sp7G.html

中国车企2024年效益向好 纷纷加码研发 - 车闻速递 正文：广汽集团、中集车辆、长安汽车等公司去年净利润均出现了下滑。具体来看,比亚迪2024年营收高达7771.02亿元,同比增长29.02%;归母净利润402.54亿元,同比增长34%。公司整车产品全年累计销量达到了427.21万辆。根据中汽协数据,2024年,比亚迪及其附属公司新能源汽车销量在高基数的基础上同比增长超4... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_X5pP02HoaL.html

中国车企2024年效益向好 纷纷加码研发 - 出行 正文：广汽集团、中集车辆、长安汽车等公司去年净利润均出现了下滑。具体来看,比亚迪2024年营收高达7771.02亿元,同比增长29.02%;归母净利润402.54亿元,同比增长34%。公司整车产品全年累计销量达到了427.21万辆。根据中汽协数据,2024年,比亚迪及其附属公司新能源汽车销量在高基数的基础上同比增长超4... https://s.cyol.com/articles/2025-04/17/content_8EMWx9SY.html

动力电池安全要求升级,固态电池和钠电池或迎利好 - 出行 正文：4月14日,长安汽车通过互动平台对外表示,公司加速推进下一代电池开发,预计2027年推进全固态电池逐步量产。此前上汽集团总裁贾健旭宣布,能量密度突破400Wh/kg的光启电池计划在2027年面世。跨国车企如大众、宝马等也在持续加码固态电池。2024年大众已经与美国固态电池材料商QuantumScape达成协议,计... https://s.cyol.com/articles/2025-04/17/content_MbWN0nfn.html

动力电池安全要求升级,固态电池和钠电池或迎利好 - 汽车互联 正文：4月14日,长安汽车通过互动平台对外表示,公司加速推进下一代电池开发,预计2027年推进全固态电池逐步量产。此前上汽集团总裁贾健旭宣布,能量密度突破400Wh/kg的光启电池计划在2027年面世。跨国车企如大众、宝马等也在持续加码固态电池。2024年大众已经与美国固态电池材料商QuantumScape达成协议,计... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_jpg2NPfQ9x.html

动力电池安全要求升级,固态电池和钠电池或迎利好 - 车闻速递 正文：4月14日,长安汽车通过互动平台对外表示,公司加速推进下一代电池开发,预计2027年推进全固态电池逐步量产。此前上汽集团总裁贾健旭宣布,能量密度突破400Wh/kg的光启电池计划在2027年面世。跨国车企如大众、宝马等也在持续加码固态电池。2024年大众已经与美国固态电池材料商QuantumScape达成协议,计... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_6zMZ0nh7zy.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 出行 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。“对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足自动... https://s.cyol.com/articles/2025-04/17/content_Q4gJYECW.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 焦点图闻 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。“对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足自动... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_4wMZBPsA95.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 汽车互联 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。“对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足自动... http://auto.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_PbmJz8sWeO.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 要闻 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。 “对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足... http://news.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_4wMZydHWl7.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 热点 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。 “对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足... http://news.cyol.com/gb/articles/2025-04/17/content_ny9nzJcey9.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 热点 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。 “对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足... https://s.cyol.com/articles/2025-04/17/content_bmZ3GvFv.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 中国青年报 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。 “对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足... https://s.cyol.com/articles/2025-04/17/content_bmZ3gPSv.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 中国青年报 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。 “对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足... http://zqb.cyol.com/pc/content/202504/17/content_409884.html

地方性法规先试先行 安全的“自动驾驶”离我们还有多远 - 中国青年报 正文：长安汽车董事长朱华荣认为,L3级自动驾驶、L4级无人驾驶等技术的实现会比此前想象得更快,或许5年之内就能看到完全自动驾驶技术的落地。 “对于智驾安全,我认为要从两方面来看。”朱华荣分析说,一方面,有关部门要结合中国自动驾驶汽车产业发展现状,建议建立责任认定机制,对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确权责划分,以满足... http://zqb.cyol.com/pad/content/202504/17/content_409884.html

爬坡过坎向新行——重庆汽车产业跃升记 - 财经 正文：走进长安汽车全球研发中心,一列整齐排布、造型酷炫、功能多样的智能网联新能源汽车引人注目。长安汽车董事长朱华荣说,公司坚持每年研发投入占比不低于营业收入的5%,迄今已在新能源汽车“三电”领域突破400余项核心技术,持续推出一批兼具高颜值与高科技的新能源车型,在激烈的市场竞争中“站稳身位”。2025年3月6日,工人在... https://s.cyol.com/articles/2025-04/15/content_Q4gqW8UW.html

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