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正文:长安汽车总裁朱华荣说,“面向未来,长安汽车将坚定不移地提升产品质量,用品质赢得市场的认可,集中全球各大研发中心之所长,反哺长安汽车继续领跑中国汽车品牌,塑造更加令人心驰神往的出行体验。”(中青报·中青网记者 程鸿鹤)
正文:长安汽车总裁朱华荣说,“面向未来,长安汽车将坚定不移地提升产品质量,用品质赢得市场的认可,集中全球各大研发中心之所长,反哺长安汽车继续领跑中国汽车品牌,塑造更加令人心驰神往的出行体验。”(中青报·中青网记者 程鸿鹤)
正文:凭借不同以往的造型设计、做工品质与安全性能,逸动不仅向世界汽车行业展现了中国汽车品牌的新面貌,也开启了属于长安汽车的造车新时代。 自发布以来,逸动车型一直是长安汽车销量的重要担当。同时,逸动PLUS也是长安PLUS家族的第三名成员。有分析认为,长安CS35 PLUS、CS75 PLUS推出后都获得了市场和...
正文:协调重庆长安福特、长安汽车,广州广汽、东风日产,江苏、湖南汽车生产企业,武汉市部分关键产业链配套企业等外省市及武汉在荆配套企业复工复产。     截止3月26日,全市规上工业企业累计复工复产1144家,复工率97.3%;到岗人数16万人,到岗率94%。复工率、到岗率居全省前列。“停不得”生产企业复工率100%,产...
正文:目前,长安汽车已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量 产车型上搭载,其中21项以上为国内首发。“L3级自动驾驶的核心技术是长安汽车自主开发完成,对所有系统算法拥有全部的自主知识产权。在完成数万个场景匹配、仿真道路试验,实际道路实验后的总测试里程超过五千万公里。未来,长安汽车将为广大消费者提供全新的...
正文:“L3级自动驾驶的核心技术是长安汽车自主开发完成,对所有系统算法拥有全部的自主知识产权。在完成数万个场景匹配、仿真道路试验,实际道路实验后的总测试里程超过五千万公里。未来,长安汽车将为广大消费者提供全新的智能出行体验。”朱华荣如是说。(中青报·中青网记者 程鸿鹤)
正文:据长安汽车智能化研究院智能驾驶所所长梁锋华介绍,此次发布的长安汽车 L3 级自动驾驶系统整合3种不同物理特性的传感系统,其中前方实现5重感知冗余,最大探测距离大于200米,测量精度可达10厘米。 “这套系统可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物,同时可感知驾驶员的视野、疲劳等状态,...
正文:相对好看的业绩,得益于长安汽车在岁末年初时推出的热销新车。更为重要的是,“在营销领域,长安汽车暂停所有线下活动,转为线上体验营销,尽可能确保营销工作有序开展,满足疫情时期的用户服务需求”,长安汽车董事长张宝林在接受媒体采访表示,“如今,长安汽车在严防严控的基础上,已经逐步进入有序复工复产状态”。据透露,目前长安汽...
正文:相对好看的业绩,得益于长安汽车在岁末年初时推出的热销新车。更为重要的是,“在营销领域,长安汽车暂停所有线下活动,转为线上体验营销,尽可能确保营销工作有序开展,满足疫情时期的用户服务需求”,长安汽车董事长张宝林在接受媒体采访表示,“如今,长安汽车在严防严控的基础上,已经逐步进入有序复工复产状态”。据透露,目前长安汽...
正文:相对好看的业绩,得益于长安汽车在岁末年初时推出的热销新车。更为重要的是,“在营销领域,长安汽车暂停所有线下活动,转为线上体验营销,尽可能确保营销工作有序开展,满足疫情时期的用户服务需求”,长安汽车董事长张宝林在接受媒体采访表示,“如今,长安汽车在严防严控的基础上,已经逐步进入有序复工复产状态”。据透露,目前长安汽...
正文:相对好看的业绩,得益于长安汽车在岁末年初时推出的热销新车。更为重要的是,“在营销领域,长安汽车暂停所有线下活动,转为线上体验营销,尽可能确保营销工作有序开展,满足疫情时期的用户服务需求”,长安汽车董事长张宝林在接受媒体采访表示,“如今,长安汽车在严防严控的基础上,已经逐步进入有序复工复产状态”。据透露,目前长安汽...
正文:据了解,为切实为企业减轻负担,兵器装备集团所属长安汽车金融紧急制定《关于为受新型冠状病毒疫情影响客户提供还款延期支持方案》,若还款日在1月23日至2月23日期间,公司为用户提供14天延期还款支持。     航空工业租赁对于受疫情影响较大或者因疫情遇到暂时困难的企业,通过合理延后还款期限、减免罚息等方式帮助企业共...
正文:本期主持人邹韵“云连线”重庆长安汽车股份有限公司的副总裁叶沛先生,以及中国财政科学研究院副院长白景明先生,聚焦汽车产业在疫情中的转型和“科技战疫”的策略。 保证产业链运转、线下转线上销售 汽车品牌在疫情中实现主动转型 疫情叠加经济下行,给全球范围内的汽车产业蒙上了一层阴影。重要的是,汽车产业与此前关...
正文:截至3月11日,23家企业复工率为90.1%,员工返岗率达到77%,其中长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、华晨汽车等企业已经实现全面复工。 车企复工正面临六大挑战:生产资料供应受阻;整车销售恢复缓慢;企业应对标准法规的难度大幅加剧;企业出口压力大;防疫物品不足影响员工上岗工作;企业资金紧张。 对此,中汽协建...
正文:截至3月11日,23家企业复工率为90.1%,员工返岗率达到77%,其中长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、华晨汽车等企业已经实现全面复工。 车企复工正面临六大挑战:生产资料供应受阻;整车销售恢复缓慢;企业应对标准法规的难度大幅加剧;企业出口压力大;防疫物品不足影响员工上岗工作;企业资金紧张。 对此,...
正文:截至3月11日,23家企业复工率为90.1%,员工返岗率达到77%,其中长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、华晨汽车等企业已经实现全面复工。 车企复工正面临六大挑战:生产资料供应受阻;整车销售恢复缓慢;企业应对标准法规的难度大幅加剧;企业出口压力大;防疫物品不足影响员工上岗工作;企业资金紧张。 对此,...
正文:截至3月11日,23家企业复工率为90.1%,员工返岗率达到77%,其中长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、华晨汽车等企业已经实现全面复工。 车企复工正面临六大挑战:生产资料供应受阻;整车销售恢复缓慢;企业应对标准法规的难度大幅加剧;企业出口压力大;防疫物品不足影响员工上岗工作;企业资金紧张。 对此,...
正文:截至3月11日,23家企业复工率为90.1%,员工返岗率达到77%,其中长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、华晨汽车等企业已经实现全面复工。车企复工正面临六大挑战:生产资料供应受阻;整车销售恢复缓慢;企业应对标准法规的难度大幅加剧;企业出口压力大;防疫物品不足影响员工上岗工作;企业资金紧张。对此,中汽协建议相...
正文:截至3月11日,23家企业复工率为90.1%,员工返岗率达到77%,其中长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、华晨汽车等企业已经实现全面复工。 车企复工正面临六大挑战:生产资料供应受阻;整车销售恢复缓慢;企业应对标准法规的难度大幅加剧;企业出口压力大;防疫物品不足影响员工上岗工作;企业资金紧张。 对此,...
正文:“我们收到了长安汽车寄来的口罩,感谢他们在疫情期间对经销商的大力支持和关爱。”喀什通工长安汽车销售服务有限公司总经理艾斯卡尔江激动地说,销售一线的员工们现在情绪高涨,加快恢复正常工作。据了解,全国近千家长安经销商店先后收到了由长安汽车筹措的近35万个一次性医用口罩。“疫情暴发以来,全国各地的口罩资源都很紧缺。长安...
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