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电池起火,新能源车受“烤”验 - 行业焦点 正文：业内专家表示,在新能源汽车推广示范运营之初,我国主要是采用以磷酸铁锂为主的动力电池技术路线,随着对续航里程的要求提升,能量密度更大的三元锂电池后来居上。在发生的这些起火事故中,三元锂电池占比近六成,磷酸铁锂电池占比一成,还有三成原因不明。 如何才能解决电池安全性问题呢?“近期可以通过一些技术来保障安全性,但从... http://auto.cyol.com/content/2018-10/10/content_17666453.htm

需求为王 看红星闪闪X2如何决胜市场! - 行业焦点 正文：而且它还搭载了单体电芯230wh/kg, 电池系统能量密度达到145wh/kg的高能量密度三元锂电池。这一电池系统也为用户提供了两种不同的续航里程选择,一种是综合续航252km,60公里/h等速续航300公里的300系列车型,另外一种选择是综合续航300km,60公里/h等速续航360公里的360系列。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-09/25/content_17622718.htm

金秋出行季 红星闪闪X2与你更配哟! - 行业焦点 正文：而且它还搭载了单体电芯230wh/kg, 电池系统能量密度达到145wh/kg的高能量密度三元锂电池。这一电池系统也为用户提供了两种不同的续航里程选择,一种是综合续航252km,60公里/h等速续航300公里的300系列车型,另外一种选择是综合续航300km,60公里/h等速续航360公里的360系列。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-09/25/content_17622717.htm

红星闪闪X2热卖 开启秋日清爽出行! - 行业焦点 正文：而且它还搭载了单体电芯230wh/kg, 电池系统能量密度达到145wh/kg的高能量密度三元锂电池。这一电池系统也为用户提供了两种不同的续航里程选择,一种是综合续航252km,60公里/h等速续航300公里的300系列车型,另外一种选择是综合续航300km,60公里/h等速续航360公里的360系列。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-09/25/content_17622714.htm

打出智能网联王牌 比亚迪全新一代宋胜算几何? - 行业焦点 正文：值得一提的是,新车采用了三元锂电池,这意味着目前比亚迪已经在乘用车体系新车型中全部采用三元锂电池,磷酸铁锂电池则在商用车方面继续使用。 数据显示,比亚迪今年8月总销量为40853辆,同比增长39%。其中,新能源汽车销量达到20845辆,同比增涨85%;纯电动车型销量为9795辆,同比增涨高达153%。而另一数... http://auto.cyol.com/content/2018-09/21/content_17610000.htm

创新 智能 绿色——吉利新能源工博会实力出位 - 行业焦点 正文：轻量化高能智控电池系统,高密度宁德时代三元锂电池,52kW·h高容电量为整车提供源源能量;智能高效精敏电控系统,高精度全工况响应率,提升整车能效,精准稳定,安全可靠,搭载ITCS 2.0电池智能温控管理系统,有效减少外部气温对电池的影响,为您解决极端天气的出行难题。9jQ中国网生活频道_品味中国生活 通过平... http://auto.cyol.com/content/2018-09/20/content_17605568.htm

阿斯顿·马丁首款电动车Rapide E官图发布 - 行业焦点 正文：据了解,Rapide E搭载65 kWh电池组,由5600个柱形锂电池组成,置于燃油版Rapide V-12发动机的位置。此外,Rapide E将使用后置的两个电动马达进行后轮驱动,最大马力可达到601匹,峰值扭矩可达700磅英尺(约合1000牛米)。 阿斯顿马丁表示,Rapide E的在WLTP测试下综合... http://auto.cyol.com/content/2018-09/17/content_17588407.htm

北汽新能源EC3升级显成效 - 行业焦点 正文：更重要的是,EC3标配高密度的宁德时代三元锂电池、北汽新能源自主研发的专业电池管理系统及超低温预热充电技术,综合续航达261公里的同时,能实现零下30度的正常启动和充电,满足不同情况和条件下的家庭用车需求。 “从推出到热卖,EC产品的成功体现出北汽新能源经营的效力。因为EC产品以客户需求为导向,具有独特的内涵... http://auto.cyol.com/content/2018-09/14/content_17584175.htm

奔驰EQC全球首发 续航超450km/明年国产 - 行业焦点 正文：此外,新车配有80kWh的锂电池组,NEDC工况下续航里程超过450km,快充条件下45min可充到电量的80%。 编辑点评:来自德国的BBA三大豪华品牌目前都在积极布局电动车市场,而奔驰无疑走在了竞争对手宝马与奥迪的前列。除了率先发布并将于2019年国产下线的奔驰EQC外,EQ品牌还将在未来4年推出超过10... http://auto.cyol.com/content/2018-09/05/content_17553700.htm

汽车电动化的先驱者 看丰田如何“秒变”老司机 - 行业焦点 正文：经过了四代系统的发展,电池单体尺寸得到了大幅减小,锂电池组的体积缩小了67%,可以被放置到后排座椅下,降低车辆重心的同时扩大了行李厢空间。此外,电池控制单元、电池冷却风机、电气设备零部件以及维修塞等也都进行了小型化升级,进一步减小了电池包的体积,但最大输入功率相比第一代THS提升了60%,最大输出功率提高了28%... http://auto.cyol.com/content/2018-09/04/content_17549246.htm

政策仍在完善中 新能源汽车报废在规范中前行 - 行业焦点 正文：我国新能源汽车前期装配的电池多数为磷酸铁锂电池,其次为三元电池。目前市场退役电池主要为磷酸铁锂电池,而磷酸铁锂电池由于所含贵金属元素较少,因此再生利用价值不高,但由于安全性高、使用寿命长等特点,适合于梯次利用;三元电池含有镍、钴等我国稀缺金属,再生利用价值较高。” 我国于2009年启动十城千辆工程推广新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2018-08/31/content_17535611.htm

续航261公里、12项升级!北汽新能源EC3成都车展将上市 - 行业焦点 正文：EC3标配高密度宁德时代三元锂电池,可靠的电池品牌和领先的电池技术,让续航有了大幅提升。据官方数据显示,EC3工信部综合续航里程达到261公里,在用户的日常用车生活中,出行无忧。 三大升级还将为用户带来哪些价值升级?我们将持续关注。定位于“国民车”的EC3上市价格是否会带来惊喜,又将带来哪些国民纯电动车的新标... http://auto.cyol.com/content/2018-08/28/content_17524749.htm

破局者!中国恒天以品质和技术引领新能源物流车市场 - 行业焦点 正文：据介绍,恒天·恒好HQG5022XXYEV4纯电动厢式物流车采用磷酸铁锂电池,电池额定电压323.2V,额定容量为130Ah;该车支持快充和慢充两种充电方式,慢充需10小时,快充仅需2小时。此外,与该车匹配的是江苏微特利永磁同步电机,额定功率18kW,最大功率42kW,最高车速达80km/h。 在2018广州... http://auto.cyol.com/content/2018-08/13/content_17475792.htm

入选工信部推广+免税目录,新特DEV1交付倒计时 - 行业焦点 正文：而在续航方面,新特也不敢怠慢,新车配备了35千瓦时的三元锂电池,最大续航里程可达350公里,综合工况续航305公里,并可实现快充30分钟 200公里续航,满足日常通勤需求。 8月2日,工信部通过官方网站公告公布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,国内造车新势力新特汽... http://auto.cyol.com/content/2018-08/13/content_17475235.htm

下半年有望上市的纯电动汽车 第三款比Modle3更值得期待 - 行业焦点 正文：动力方面,新特DEV 1采用永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统,其中电动机最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米,电池组容量为35千瓦时,最大续航里程可达350公里,也就是说,如果仅仅用来上下班代步的话,DEV 1一次充电至少可以通勤一周,即便周末你想要来一次说走就走的郊游,350公里的续航也完全可以满足你的需... http://auto.cyol.com/content/2018-08/03/content_17446377.htm

万台签约,帝豪EV成为网约车“红人” - 行业焦点 正文：轻量化高能智控电池系统,142.07Wh/kg高密度宁德时代三元锂电池领先行业,52kW·h高容电量为整车提供源源能量;智能高效精敏电控系统,高精度全工况响应率,提升整车能效,精准稳定,安全可靠。全新帝豪EV还搭载了ITCS2.0电池智能温控管理系统,提升高低温充电效率与电池活性,降低电池衰减,确保在夏季和冬季用... http://auto.cyol.com/content/2018-08/03/content_17445841.htm

2018品质发现之旅走进盟固利 探寻福田欧辉“全天候”动力电池王者 - 行业焦点 正文：值得一提的是,与不少动力电池制造商同时生产磷酸铁锂电池和三元锂电池不同,盟固利将继续坚持锰酸锂,复合三元锂电池的技术路线。“我们认为,随着电池技术的不断进步,加上财政补贴的快速退坡,具有快充功能的纯电动车的产业化前景大有可为,盟固利也完全做好了在该领域发力的各项准备工作。”张重德总经理告诉记者。 此外,与主流... http://auto.cyol.com/content/2018-07/28/content_17425582.htm

丰田氢燃料电池之路 对“完美”的执念 - 行业焦点 正文：所谓氢燃料电池并不是真的燃烧氢气,而是电池的一种,只不过原理和我们常说的锂电池等有本质区别——氢质子穿透质子交换膜与氧分子结合,在催化剂的作用下发生氧化还原反应,而被阻隔在膜外的电子需要绕到电极板两端,这一过程就产生了电流,同时反应产物只有水。 FCEV(Fuel Cell Electric Ve... http://auto.cyol.com/content/2018-07/27/content_17424881.htm

帝豪EV450用品质与安全撑起信任背书 - 行业焦点 正文：帝豪EV450采用翘楚供应商——CATL(宁德时代)的三元锂电池,电池包总重量380kg比前代更轻,能量密度超过142kWh/kg,电池容量52kWh。在电机方面,帝豪EV450应用了HEDS高效电力驱动系统,电机输出能效高达96%。 安全第一,是最佳的消费承诺 “造每个人的精品车”是吉利汽车的品牌使命,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/26/content_17420220.htm

多氟多加持 红星汽车能否迎来复兴 - 行业焦点 正文：据悉,多氟多是致力于电动汽车、锂离子电池及其材料、高性能氟材料等研发、生产和经营的上市公司,在锂电池、电动汽车锂电池管理系统、电机及电机控制系统均有自主知识产权具备的研发和生产能力。 与锂电领域全球知名的多氟多强强联合之后,红星汽车成为国内少数具备整车与电池同步研发生产能力的汽车企业之一。在业内人士看来,多氟... http://auto.cyol.com/content/2018-07/19/content_17397504.htm

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