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正文:随着索纳塔YF和瑞纳两厢上市临近,北京现代未来的产品线将更加齐全,目前困扰企业的,仍是产能不足的问题,今年67万辆的年销量目标已显得捉襟见肘。白孝钦表示,第三工厂建成后,将用于生产i30、ix35、索纳塔YF和瑞纳等车型,新工厂的设计产能将高于30万辆。未来,北京现代实现年销百万辆将不成问题。 北...
正文:统观上海通用旗下各品牌表现,全年85万辆总销量目标的实现指日可待。 与去年相比,提前3个月突破60万辆,这份佳绩得益于上海通用“多品牌、全系列”的发展战略。以明星车型为主力,上海通用在多个细分市场取得了领先地位。雪佛兰新赛欧、雪佛兰乐风乐骋组成5.68万~10.79万元的精品小车阵线,稳居小车市场...
正文:2010年,上汽通用五菱、上海大众和上海通用分别制定了115万辆、82万辆和85万辆的销量目标,但这3家企业公布的现有产能分别是88万辆、57万辆和76万辆,要想完成今年的销量目标,生产线只能超负荷运转。这种情况导致的结果是,对部分畅销车型,消费者需要排队等车甚至加价提车,不少汽车品牌因此获取了高额利润,更谈不上...
正文:7月,比亚迪宣布将年度销量目标从80万辆调低至60万辆,成为第一家调低销量目标的车企。业内人士认为,包括奇瑞在内的自主品牌车企,有可能会步比亚迪后尘调低销量目标。 “与合资品牌相比,自主品牌的扩张计划更为迅猛,比亚迪新增80万辆产能,吉利新增的产能在100万辆以上,长城天津新基地的规划产能也达50...
正文:对此加藤雅大表示,丰田中国全年80万辆的销量目标不做调整,预计丰田今年在中国的销量同比将上涨13%%,达到80万辆。“丰田已经将更多的注意力放在质的提升上,市场规模的快速扩张不会放在首要位置。对丰田来说,今年市场占有率能够提升两个百分点就已经达到要求了。今后的重点是培养出能够适应丰田快速发展步伐的人才。”
正文:在多数企业保持沉默的时候,奇瑞表达销量目标不变的决心,一方面是对企业冲量的实力有信心,另一方面也是为了有力地打击竞争对手,在气势上压倒对方。 上半年,奇瑞依旧处在品牌调整的阶段。虽然几大品牌各自为政,但进展并不理想,瑞麒的品牌提升进度缓慢,开瑞的品牌认知度依旧不高,而奇瑞品牌则在不断地变动子品牌和...
正文:在双方公布的销量目标中,2020年,PSA在华将实现产销200万辆,市场份额达到10%。届时,长安集团的销量要提升至500万辆。为了完成这两个“天文数字”般的目标,长安与PSA的合资公司要快马加鞭。在合资协议上,合资公司的一期生产能力为20万辆汽车和20万台发动机,并将建立一个研发中心。 要达到这样的产销量...
正文:7月13日,一汽丰田常务副总经理田聪明在接受记者采访时表示,今年上半年,一汽丰田累计销量达到23.8万辆,同比增长44%,与年初制定的50万销量目标相比,基本实现“时间过半,任务过半”的目标。“下半年我们将在产品强化基础上,推出从销售到服务等一系列市场推广活动,以重拳组合全面发力下半年车市。” 当天,一汽丰...
正文:31家主流汽车企业销量同比增幅超过50%,却仅有11家车企完成半年销量目标,其中大部分是合资车企。 点评:去年年底众车企对今年市场形势的乐观估计,让其产销目标也“突飞猛进”,只是销量的增长远未达到期望的水平。年中爆出的百万辆库存危机,更是抓住了一贯唱盛的车企的小辫子。库存量和库存周期的增加都说明国...
正文:首先,上半年多数汽车企业没能完成既定目标,有的企业甚至只完成年销量目标的30%,随着产量的提升,下半年经销商的库存压力将加大,这有可能成为价格战升级的导火索;其次,价格战的升温有可能再次导致消费者持币待购,对市场造成难以估量的损失。 从往年经验看,上半年车市走势对全年的生产调整很重要,下半年是掌握生产节奏调...
正文:今年下半年,全新普拉多的保守销量目标为1万辆。 据介绍,全新普拉多采用了丰田独创的动力调节悬架系统(KDSS),搭配以自适应可变悬架系统(AVS)及电子控制式后部空气悬架。KDSS实现了越野与舒适的协调,在越野路面,车辆稳定杆不发挥作用,以确保车轮上下的移动幅度,保证其良好的抓地性;在城市道路行驶时,稳定杆...
正文:在刚刚开幕的北京国际车展上,中国一汽旗下的一汽轿车、一汽解放、一汽夏利、一汽吉林、一汽客车五大分公司总经理分别接受媒体专访,披露中国一汽2010年销量目标及市场营销方面的计划与策略。 趋势与目标:市场潜力巨大,力争做大自主 中国汽车市场在2009年以产销超千万辆的业绩跃居世界第一,书写...
正文:为了实现销量目标,北京车展上雷诺启动了三驾马车计划,包括越野车SUV科雷傲、拉古那和新风景。 其中,雷诺新风景是首次亮相车展,该车是一款紧凑MPV,在欧洲销量可观。陈国章表示,第三代风景是雷诺历史上最有名气的车款,新车在设计、舒适性以及安全方面的优点都得到了继承。2009年,通过旗舰车型拉古那和越...
正文:雷新介绍,东风标致2010年的年销售目标为15万辆,其中408为5万辆,307和207的销量目标为10万辆。“为了确保该目标的完成,我们今年计划在全国范围内再增加60家一级网点,目前已经批准在建的有40多家,这部分新网点将在六七月份投入使用。”据悉,截至去年年底,东风标致全国一级网点只有165家,二级网点130家...
正文:史登科说,2010年第一季度宝马销量达到3万多辆,增幅超过100%,2010年宝马在中国的销量目标为12万辆。“中国已经成为宝马第三大市场。宝马对中国市场更加重视,中国客户对宝马的影响力也越来越大。” 对于宝马销量高速增长的原因,史登科解释说,首先是宝马的驾驶乐趣,其次是宝马的本土化生产策略。“现在中国影响...
正文:他表示,2010年力帆汽车的增长目标是50%,力帆将通过打造产品力、促销力、渠道力、价格力等,最终提升品牌力,让力帆成为消费者心目中的首选品牌。目前,力帆已经推出了320和620,即将推出620CVT版。思想决定行动和未来,看到这些产品规划和销量目标,我们就不能说力帆自主品牌没有希望。
正文:从一款模仿的产品到吸引全球投资人士眼球的多款新能源车,从刚建4S店时的经销商退店风波到今天拥有上千家经销店网络,从原来年销数万辆到今年的销量目标80万辆,比亚迪的发展堪称火箭速度,发展路数更是变化莫测、不按常理出牌。 最近,吉利收购沃尔沃轿车被看成是自主品牌独特道路大获成功的典型,其蛇吞象式的反常...
正文:在超额完成2009年40万辆销量目标后,比亚迪汽车再度发力,于2010年推出比亚迪首款高端MPV车型M6。比亚迪M6凝聚比亚迪多年积累的造车精华,也是比亚迪品牌今年推出的首款战略车型,将凭借“尊贵、安稳”的产品特性给沉寂已久的MPV市场带来新的冲击。 倾力打造,比亚迪M6带来尊贵享受 ...
正文:然而,在这样的大好形势下,北京现代却一反“现代速度”的本色,仅给ix35这款车型制定了4万~5万辆的销量目标。“北京现代今年不求销量增长多少,而是要以ix35为征战新起点,实现20万元级别中高端市场的全新突破。”李峰说。 2009年,北京现代取得了57万辆的销售业绩,增幅高达94%,稳居国内车市第一阵营。这...
正文:去年年底,由于车市出现爆发式增长,很多企业调高2010年销量目标。其中,自主品牌的目标增幅超过70%,合资企业的目标增幅也高达30%左右。 在盲目乐观精神的指引下,车企纷纷开足马力生产,这为汽车市场的库存剧增和价格战埋下隐患。进入4月份,北京车市开始出现明显变化,具体表现为热销车型订车等待时间缩短,现车价格...
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