| 约有 2518 项符合 销量下滑 的查询结果， 以下是第 2381-2400 项 （搜索用时 74 毫秒） |
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正文：今年以来马自达已经多次出现销量下滑现象,8月销量17497辆,同比下跌11%。由于中日在钓鱼岛主权问题上的纷争升级,马自达的销量下行趋势加剧。今年1~9月份,马自达在中国市场累计销量为148116辆,同比下跌6%。其他几家日系车企销量也出现了不同幅度的下滑。
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正文：今年,奔腾轿车的销量大幅下滑,1~8月累计销量下滑了45%。暗示出这种合资自主模式依然缺少核心竞争力。 对于长安模式,张志勇担心,长安汽车的技术水平未必比马自达好。“从目前技术水平看,合资企业的利润来源主要是外方,中方与外方的技术差距比较明显,也没有掌握比外方更先进的技术。合资自主还是需要以学习外方技术为主...
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正文：在中日关系恶化、日系车销量下滑的大背景下,如何抓住机会,改变自主困境,成为业界关注的话题。“虽然我们是汽车第一制造大国,但在核心技术上,像发动机、自动变速箱、汽车电子这些方面,技术非常非常落后,有些甚至只比‘零’强一点。”在今年夏季达沃斯论坛上,北汽董事长徐和谊忧心忡忡地说,中国经济面临的最大危机就是技术空心化,...
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正文：审视日系车销量不断下降的原因,有人看到了中日关系震荡,丰田质量问题导致的全球召回,乃至地震、海啸等天灾……然而,这些都不是日系车销量下滑的主因。 今天,在中国市场上,大众汽车可谓呼风唤雨,一家独大。可是又有谁能记起,大众今天的风光也是摆脱困境后才争取到的。回溯到2004年,大众在中国的销量较前一年下降6%,...
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正文：同时,竹叶山外围近20家合资品牌4S店,大部分都出现了同比销量下滑。
资深汽车营销工程师苏晖也表示,在CPI上行压力增加,国际局势复杂和油价上涨等不利因素作用下,宏观经济增速放缓将严重影响未来的汽车市场。近日,国家统计局发布数据显示,8月份CPI同比上升2%,高于7月份的1.8%;同时,我国规模以上工业...
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正文：另一方面,现在美国人越来越强调支持自己的品牌,比如福特和通用。” 在欧债危机背景下,宝马在欧洲的销量不温不火,如果这个豪华品牌为了销量以及表面的荣誉而忽略产品品质和服务的话,美国市场的销量下滑也将会传递到世界其他地方。哪怕是豪华车增速迅猛的中国,在消费者愈发成熟的条件下,也不会“只买贵的,不买对的”。
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正文：增产扩能过剩、库存压力大、限购政策利空、自主品牌销量下滑……一系列负面消息接连打击着车市的信心。
然而,7月份全国138万辆的销量却让人刮目相看,逆势中同比增长8.2%的成绩,无疑会给车市带来“正能量”,打响下半年的头炮。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明近日表示,下半年车市要实现稳步回升,取决于三大...
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正文：从全球范围看,多数轮胎企业对未来市场的预测偏向悲观,倍耐力早在5月就下调了今年的营业额目标,固特异的第二季度营业额下降了8%,米其林认为受上半年销量下滑影响,今年全球轮胎销量将下滑3%至5%。但是,普利司通仍然提高了对2012年整体的盈利预期,该公司的净利润预测值上调至17.4亿欧元,预计增幅超过50%。 ...
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正文：终端销量下滑意味着汽车消费能力的衰减。国家统计局公布的数据显示,1~6月社会消费品零售总额为98222亿元,同比增长14.4%。其中汽车类销售额10953亿元,同比增长9.1%,低于同期社会消费品零售总额增速5.3个百分点。汽车销售额占社会商品零售额的比例为11.2%,比2011年的11.5%降低了0.2个百分点...
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正文：甚至有不少媒体奚落,东风标致下调目标,是销量下滑地位边缘化的一个标志。 汽车厂家之所以不愿意轻易下调目标,除了怕对士气有所打击之外,更重要的原因是年初已经与零部件供应商签署合同,如果贸然降低目标,那么多生产出来的库存车辆必然只能“砸”在自己手里,影响资金周转。当然,也有些企业,还考虑到自己的业绩和职业前景...
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正文：在全球汽车销量下滑的大背景下,豪车品牌纷纷将目光锁定中国,希望用中国市场的利润弥补其在其他市场的损失。但是,豪华车依靠价格战获得销量提升的方式正在动摇,在拼销量、拼增长所带来的“价格回归”中,消费者看似得到了实惠,所获取的价值却大打折扣了。 豪华车市场的无序价格竞争不仅严重扰乱了国内市场,同时也为豪华品牌的...
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正文：“这几年来,自主品牌的研发能力有了很大的提升,不能因为一汽遭遇专利门事件,就对整个自主品牌的研发和技术水平一棒子打死。”钟师告诉记者,作为一家国有大型车企,一汽确实需要从该事件中吸取教训,真正踏踏实实搞研究,加大自主研发的力度,才能改变目前销量下滑和技术匮乏的窘境。
本报记者 黄少华 来源:中国青年报
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正文：事实上,除了国内自主上市企业外,自主民营企业也面临销量下滑的势态。在乘用车销量前十名的企业中,仅有奇瑞和吉利入围,销量分别为21.66万辆和20.13万辆,均比去年同期有所下降。 吉利集团不久前披露的合并负债资产表显示,该集团负债总额从2008年的47.8亿元陡升到2010年的710.7亿元,总资产负债率为...
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正文：今年上半年,美国福特汽车在欧销量下滑10%。通用汽车在欧洲业务也被分析人士看衰,认定通用欧洲将在年内大面积亏损。
就这样,急需补血的跨国汽车巨头不约而同地喊出了新口号:“到中国去赚钱”。原因很简单:中国的汽车市场至少还是增长的,尤其是SUV和豪华车,依旧高歌猛进。有专家表示,一般合资汽车企业,70%的利...
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正文：节能汽车战略一定要包含涡轮增压和缸内直喷技术,“我们已经完成了1.0T、1.3T、1.5T和2.0T的系列化布局,未来车型也会搭载涡轮增压发动机。” 数据显示,在自主品牌普遍销量下滑的今年,华晨汽车取得了12.6%的增长。在庆典上,祁玉民高调宣布,今年一定要实现中华轿车扭亏为盈,并冲击1000亿元的销售目标...
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正文：上半年,在销量下滑的趋势之下,为降低库存,完成销售任务,多数经销商早就开始使用打价格战这一最有效的手段。
然而,在低迷的市场环境下,降价非但没能很好地拉动销量,反而影响了利润。一汽轿车和东风汽车的公告因此不谋而合:上半年净利大幅下降。东风汽车预计,上半年净利润同比下降60%~70%;上年同期还净赚8.0...
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正文：在西欧除德国以外的地区,大众集团上半年的汽车销量下滑5.7%,但在美国市场大涨30.4%至275200辆,在华销量也劲增17.5%至130万辆。
通用或拒绝与PSA共享电动车技术
7月12日,通用欧洲公司在慕尼黑召开会议,欧宝研发总监丽塔·福斯特否定了通用与PSA将相互提供最尖端的绿色汽车技术...
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正文：从销量下滑,到经销商大面积亏损,再到越来越频繁的人事变动,中国汽车业呈现出一幅兵荒马乱的仓促局面。正如汽车分析师贾新光所言,中国汽车行业毕竟还太年轻,没经历过生离死别,因此一旦遇到问题,就容易手忙脚乱,头痛医头、脚痛医脚。“像通用、福特,死几回就好了。”
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正文：在销量下滑的幅度不断提升后,要求老总们提出相应的策略,底线是生存下去。东风汽车的这一举措是值得赞赏的。中国汽车市场必然将经历大浪淘沙,只有真正未雨绸缪,知道底线,积极谋求量变到质变的企业才能走得更远。 高位盘整的中国汽车市场在酝酿新的变革,不要寄希望说困难只是暂时的,不要王顾左右而言他。该是作出正确决断的时...
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正文：报道称,由于销量下滑,加之对PSA与美国通用汽车结盟不满,PSA的最大股东——标致家族希望瓦兰及其管理团队下台。 欧洲汽车工业协会公布的数据显示,今年1~5月,PSA在欧盟和欧洲自贸区国家共销售汽车675323辆,同比下降14.9%,比整个欧洲市场8.4%的平均降幅更高。 瓦兰2009年出任PSA首席...
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