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正文:2015年年底,京津冀铁路网上多了短短“一横”——津保铁路开通,拉近了天津、保定、石家庄、秦皇岛等城市间的距离,不必再绕道北京。现在从保定东到天津西站只需1小时。 协同发展点燃了交通一体化的热情。逾万人办理了“京津城际同城优惠卡”,河北356条公交线路与京津联通,京港澳、首都地区环线等12条高速“断头路”...
正文:自2008年起,长三角高速铁路网建设拉开序幕,以上海、南京、杭州、合肥为主要节点的高速铁路网络推动区域快速融合,高铁的公交化真正凸显了“同城效应”,优化了资源配置和产业布局。 如今,长三角地区,已成为中国高铁网络最密集完善的区域。高铁模糊了城市的边界,让长三角城市群的“一小时效应”发挥明显。 快速交通网络...
正文:双流制车就是要解决城市地铁、轻轨车辆如何能在城际“大铁路网”上跑的问题,如果解决了,从技术上来讲终有一天能够实现,从家门口坐轨道交通直接到达远在千里之外的目的地。 目前,这一技术只有欧洲的个别国家掌握,中国还是“头一份”。而姚鸿洲团队目前已经基本攻克了技术难关,预计2018年第一辆双流制轨道车辆将正式下线。...
正文:随着“四纵四横”高速铁路网的基本建成,“八纵八横”高速铁路网宏大蓝图的实施,民众选择铁路出行必定将更加便捷。此次京沪高铁“复兴号”领跑新速度,也是为今后全国铁路网开启新运行模式,为民众出行提供更加舒适快捷的旅行体验。 中国高铁再次惊艳世界,“350公里每小时”这一高铁商业运营最高速度,登上了各国媒体的版面...
正文:全国铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,届时中国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。 中国高速铁路网规划图(“八纵八横”高铁网) 2012年12月,世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的哈尔滨至大连高速铁路建成运营。哈大高铁是...
正文:川藏铁路拉萨至林芝段项目为中长期铁路网规划的川藏铁路、滇藏铁路大通道的共用路段,项目建设有利于完善区域路网布局,增强交通运输保障能力,加强西藏与内地联系,带动西藏南部旅游业等相关产业快速发展,促进民族交流和民族团结,为沿线地区培育新的经济增长点,更好促进西藏自治区经济社会持续发展。 新建川藏铁路拉萨至林芝段位...
正文:兰渝铁路是中国《中长期铁路网规划》中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道,是中国铁路网的重要组成部分。 兰渝铁路北连兰新、包兰、兰青、陇海铁路,形成四川、重庆等北上的快速通道;中间与宝成、西成客专、达成、襄渝等铁路相接,并通过宝成、成昆、遂渝等铁路串起四川、重庆、云南地区;东接渝怀、沪汉蓉铁路;南下...
正文:2016年11月,《京津冀地区城际铁路网规划》获得批复,以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴,到2030年将基本形成“四纵四横一环”城际铁路网;一批高速公路“断头路”、国省干道“瓶颈路段”正在打通或扩容;河北356条公交线路已与京津实现互联互通…… 生态环保联防联控不断深化。京津签署了《关于进一步加强环境保护...
正文:美国有线电视新闻网在名为《中国游客将坐着高铁去老挝》的报道中称,越南和缅甸最终也会并入中国铁路网的范围中。在泛亚铁路的计划中,中国将和东南亚的每个地方连接起来。 对中国飞速发展的高铁技术,外国网友更是停不下来地赞美,羡慕之情简直“溢出屏幕”。美版知乎Quora上有多个围绕中国高铁的提问,比如:在中国乘坐高铁...
正文:美国有线电视新闻网在名为《中国游客将坐着高铁去老挝》的报道中称,越南和缅甸最终也会并入中国铁路网的范围中。在泛亚铁路的计划中,中国将和东南亚的每个地方连接起来。 对中国飞速发展的高铁技术,外国网友更是停不下来地赞美,羡慕之情简直“溢出屏幕”。美版知乎Quora上有多个围绕中国高铁的提问,比如:在中国乘坐高铁...
正文:武九高铁虽短,但为中部铁路网又打通了一条大动脉,辐射效应巨大。借助武九高铁,武汉至福州、厦门间运行时间,将缩短至5.5小时和7小时以内。南昌至北京的高铁,旅行时间将缩短约1/4,由目前的8个多小时压缩至6个多小时;南昌将首次开行直通兰州的高铁动车,铁路最快旅行时间将从近22.5小时压缩至10小时,较目前缩短一半以...
正文:截至2016年年底,中国已经建成世界现代化的高速铁路网,高速铁路营业里程已突破2.2万公里,居世界第一位。目前,中国高速动车组保有量达到2700余组,每天开行动车组4500多列,运送旅客500多万人次,高铁动车组已累计发送旅客突破60亿人次。更为重要的是,中国已经全面掌握了高铁关键核心技术,并在高铁工程建造、高速...
正文:他说:“中国愿意参与巴西的货运铁路网、电网、通讯网络以及其他大型项目建设。也愿意在整条产业链上与巴西进行合作,包括造船、化工、石油和天然气勘探等。” 毋庸置疑的是,在过去的18个月,中国已经开始交付成果。研究全球发展政策的波士顿大学教授凯文·加拉格尔表示,中国和巴西的经济关系已经走上新的阶段。商品贸易的繁荣已...
正文:时至今日,中国已投入2.4万亿元建成总里程达2.2万公里的高速铁路网,超过1949年中国人民共和国成立时的铁路总里程。 自2008年以来,中国的高铁乘客人数平均每年增长约30%。中国铁路总公司表示,迄今为止已有超过50亿人次旅客搭乘高铁出行。预计今年中国将有14.4亿人次的铁路旅客,其中选择乘坐高铁出行的旅客...
正文:时至今日,中国已投入2.4万亿元建成总里程达2.2万公里的高速铁路网,超过1949年中国人民共和国成立时的铁路总里程。 自2008年以来,中国的高铁乘客人数平均每年增长约30%。中国铁路总公司表示,迄今为止已有超过50亿人次旅客搭乘高铁出行。预计今年中国将有14.4亿人次的铁路旅客,其中选择乘坐高铁出行的旅客...
正文:老挝正在展开大胆的尝试以克服这一天然的缺陷,方法是成为首个利用中国技术、设备和投资以与中国内地的铁路网相连的海外国家。     越南和缅甸最终也将与中国的铁路网相连,但老挝很可能成为首个利用中国技术实现这一目标的国家。从严格意义上说,这意味着老挝和中国将在两国边境线上使用共同的铁路轨道,让彼此之间的旅行实现无缝对...
正文:“福建省的铁路交通从原来只有鹰厦线一条,到现在铁路网四通八达,铁路建设日新月异,作为一名海西动车组司机,我感到骄傲和自豪。”福州机务段动车组司机陈承仪说,“我和我的同事们会更加用心、精心操纵列车,为旅客提供更加安全、舒适、便捷的乘车环境。”     转型发展,新理念引领新实践     “现在村里发展起了光伏产业、...
正文:赵萍以印度为例介绍说,印度的公路基础设施建设非常落后,目前其一半国土还未通公路,质量达标的高速公路只有不到四分之一,铁路网也面临着老化的问题。对于印度来说,基础设施建设至关重要。 基础设施落后影响经济发展的情况,同样出现在巴西、南非和俄罗斯。赵萍指出,在俄罗斯,虽然公路、铁路、航空、水运等都有一定的基础,...
正文:据了解,印度铁路网是世界上最大的铁路网络之一,从北向南穿越整个国家,日均载客超过2300万人次。但与此同时,印度也是世界上火车事故最严重的国家之一。为何印度火车总脱轨? 《印度斯坦时报》援引印度铁路技术部门负责人维亚斯的话报道称,印度铁路状况很糟糕,信号灯指示系统已经过时,铁路技术远远跟不上时代需求。该报...
正文:京沈高铁是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分,是铁路“十二五”规划的重大项目。从北京到沈阳全线设计时速350公里,全程运行时间2个多小时。近日,京沈高铁望京隧道顺利从机场快轨下方穿越,施工沉降仅0.83毫米。 京沈高铁望京隧道施工现场     望京隧道全长8公里,是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道,...
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