| 约有 674 项符合 铁路网 的查询结果， 以下是第 461-480 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：随着高铁路网覆盖面积更广,今年春运将有更多旅客能享受到高铁直达的便利。
据李文新介绍,春运期间,将统筹高铁和既有线通道能力,优化客车开行结构,梯次启动基本、应急方案,最大限度用好春运能力,满足旅客出行需求。
其中,兰渝、西成高铁等新线开通使“蜀道不再难”成为现实,高密度开行动车,更好地满足出入川、渝地区的...
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正文：蒙内铁路只是东非铁路网的起始段,还有2000多公里的铁路,在等着中国工程师的到来,它们将连接起肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹六个国家。
独行快、众行远。共建,共享,更多的合作之路正在开放的版图上不断延伸。
超级钢桩创纪录
铁路、公路、桥梁的联通,带来物流的畅通,经济的发展。近五年来,...
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正文：北京地铁路网常态化限流车站达96座。城市核心区重点车站早晚高峰均有限流,郊区线路或者末端地铁站大多在早高峰时段限流。
目前常态线路限流车站96座
北京市交通委数据显示,轨道交通路网日均客运量达1030.07万人次,同比增长3.6%;最高日客运量达1294.02万人次。
近日,据北京地铁公司通报,北京地...
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正文：陆东福表示,在实现以上目标的基础上,再经过一段时间的接续奋斗,力争到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右;到2035年,率先建成发达完善的现代化铁路网,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
据统计,2013年~2017年,全国铁路完成...
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正文：此外,印军官还称,印度还将致力于加强铁路网建设,并修建先进的着陆场和直升机停机坪。
据称,印军还将针对中印边境部署进行武器采购,包括145门超轻型榴弹炮、以及用于替代T-72坦克的未来主战坦克等,日后都将沿实际控制线展开部署。印军还称,中印边境不仅需要更多军队,还需要更多监察设备,如无人机和电子战设备等。
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正文：其中,石家庄至济南高速铁路的快速建成并通车,不仅标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”提前收官,同时也为接下来的“八纵八横”高铁网建设提前打下了基础、做好了准备。
以“稳”促“进”更要掌握好我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段的重要判断,进一步明白“稳”与“进”是既要反对消极应付、不思进取,...
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正文：随着大规模基础设施特别是高速铁路网和通信网的建设,我国区域间互联互通达到前所未有的水平,为从整体上形成东西南北纵横联动区域发展新格局创造了条件。但是,基础设施建设方面的地区差距还很明显。加快建设内外通道和区域性枢纽,完善基础设施网络,依然是区域协调发展的重要任务。在京津冀协同发展中,基础设施建设处于优先位置。习近...
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正文：渝贵铁路的建成,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,成都至贵阳将从目前的最快11小时左右压缩至3.5小时,川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短。
伴随兰渝铁路、西成高铁、渝贵铁路的相继开通投用,西南地区铁路网的通道能力将得到显著加强。
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正文：“中国高速铁路网的持续大规模扩展并向世界其他国家和地区的延展,正在形成世界轨道交通格局的巨变和技术产业的重构。”北京交通大学教授贾利民说。
改变中国人付款方式的移动支付,也开始改变世界人民的支付方式。在德国,汉高和阿尔迪等知名企业已通过电商平台进入中国市场;在印度,得益于中国互联网企业的投资与技术支持,手...
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正文：渝贵铁路在贵州境内形成纵贯南北、横跨东西、四通八达的现代化铁路网,将进一步打开贵州“山门”,使“黔货出山”更加便利,让贵州丰富矿产资源“走出去”,也将先进的技术、产品、信息、人才引进来。
此外,渝贵铁路穿越大娄山山脉,横跨长江、乌江天堑的“主动脉”,沿线人文历史沉淀丰厚、旅游资源富饶。綦江石角白云观、“一...
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正文：几年间,广西高速公路总里程达4600多公里,高速铁路里程达1812公里,位居全国前列,形成“东进、西联、北通、南达”的高铁路网,不仅与4个邻省实现高铁直通,还与16个省会城市实现动车当日到达,陆上大通道建设日益完善。
“打造国际大通道,东南西北各个方向要‘通起来’,海陆边江空各类交通网络也要‘联起来’。”...
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正文：我国中长期铁路网规划八纵八横高铁网重要组成部分——连接西安和成都的西成高铁将于明天正式开通运营。
目前列车线路整备、车站售票乘车等各个环节已经准备就绪。
12月4日消息,西安至成都高铁开通在即,中国铁路西安局集团有限公司西安动车段机械师们开始对即将在西成线上正式运营的动车组列车进行全面“体检,确保其“身强...
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正文：中国铁路总公司有关部门负责人介绍,西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分,与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接。西成高铁的全线贯通,进一步完善了区域高速铁路网络,不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区,秦巴贫困区一步迈入高铁时代,而且大幅压缩川渝...
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正文：水土保持、土地保护等法律法规的要求,突出“以人为本、服务运输、系统优化、着眼发展”的设计理念,强调铁路车站及枢纽设计应依据铁路网规划、城市总体规划和综合交通规划,系统分析客货运输要求,统筹协调车站及枢纽设施设备的布局,选择适宜的标准,合理确定车站及枢纽设计方案。
修订后的规范适用于高速铁路、城际铁路、客货共线...
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正文：据了解,石济客运专线是国家规划“四横四纵”快速铁路网的最后“一横”——太原至青岛客运专线的组成部分。正线全长310.208千米,沿线各站依次为石家庄站石青场(不含)、石家庄东、藁(音同“稿”)城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、济南新东站共11个车站。
2014年3月16日,石济客专...
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正文：京津冀铁投公司相关负责人介绍,为了推进京津冀交通一体化率先突破,同时依据京津冀地区城际铁路网规划确定的建设时序,京津冀区域内将铺就一张包括24条线路、3500公里总里程的城际铁路网。
首批项目包括京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线,部分区段已开工建设。其中,149公里的京唐铁路跨越京津冀三地,起点位于通州的北...
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正文：随着大规模基础设施特别是高速铁路网和通信网的建设,我国区域间互联互通达到前所未有的水平,为从整体上形成东西南北纵横联动区域发展新格局创造了条件。城镇化进程加快,推动城市群和大都市圈在经济社会发展中扮演越来越重要的角色。与此同时,海洋经济迅猛发展,拓展蓝色经济空间的重要性日益显现。实施区域协调发展战略,将区域、城乡...
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正文：中老铁路作为泛亚铁路网的重要组成部分,对老挝具有重大战略和现实意义。双方要加强统筹协调,争取早日建成通车,让老挝同周边国家乃至世界互联互通。我们要推进经济合作区、卫星、水电站等重大项目建设和运营,让老挝人民多受益、早受益。
——我们要拓展务实合作,打造互惠互利的命运共同体。中老两国山水相连、经济互补。老挝...
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正文：中老铁路作为泛亚铁路网的重要组成部分,对老挝具有重大战略和现实意义。双方要加强统筹协调,争取早日建成通车,让老挝同周边国家乃至世界互联互通。我们要推进经济合作区、卫星、水电站等重大项目建设和运营,让老挝人民多受益、早受益。
——我们要拓展务实合作,打造互惠互利的命运共同体。中老两国山水相连、经济互补。老挝...
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正文：据悉,西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群,是连接西北、西南地区的重要纽带。
届时,西安至成都将形成“3小时经济圈”,极大方便两地民众的出行,对于促...
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