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正文:再战金九银十 东风悦达起亚变“广撒网”为精准投放 2019-09-20 16:16 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰自从全球车市遇冷以来,各大车企纷纷重押新兴细分市场,“金九银十”的营销战场则是一场谁也输不起的战争。从发布新车到高举“品牌年轻化”大旗,一幕幕类似的场景在市场上轮番上演。 自...
正文:告别“养车难” 欧拉R1亲子版有何妙招 2019-09-19 18:57 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰经过连续14个月同比负增长后,汽车市场关于“金九银十”造势活动日益增多,但有分析认为,“今年9月销量能和去年持平就很好,不要有太高期待。” 经过连续14个月同比负增长后,汽车市场关于“金九银十”造...
正文:所谓“金九银十”,9月和10月是汽车行业传统的销售旺季。在当下SUV市场趋于饱和、MPV方兴未艾、轿车市场逆袭的背景下,作为累计销量超过700万辆的“领跑者”,广汽本田独辟蹊径地推出皓影,进一步发掘紧凑型SUV市场。是未卜先知,还是与市场规律做对?人们或许不用等太久就能得到答案。(中国青年报·中国青年网记者 许亚...
正文:因此,在所谓“金九银十”的中场歇息之时,复盘上半年的车市表现的意义更是不同寻常。 蛋糕缩小 市场冷清 仅两家车企营收和利润正增长 综合来看,各大车企的上半年财报都“不甚好看”。在营业收入中,仅仅四家车企实现了同比增长。其中,北汽股份上半年营业收入为877.64亿元,比上年同比增长14.1%;比亚迪上半...
正文:因此,在所谓“金九银十”的中场歇息之时,复盘上半年的车市表现的意义更是不同寻常。 蛋糕缩小 市场冷清 仅两家车企营收和利润正增长 综合来看,各大车企的上半年财报都“不甚好看”。在营业收入中,仅仅四家车企实现了同比增长。其中,北汽股份上半年营业收入为877.64亿元,比上年同比增长14.1%;比亚迪上半...
正文:19:21 来源:东方汽车 9月第一个周末,随着一阵喧嚣的锣鼓,2019百强巡展系列活动吴江站隆重开幕,为持续下滑的汽车市场带来了一抹曙光,也为传统的“金九银十”汽车销售旺季拉开了帷幕。 9月第一个周末,随着一阵喧嚣的锣鼓,2019百强巡展系列活动吴江站隆重开幕,为持续下滑的汽车市场带来了一抹曙光,也为传统的“...
正文:乘联会认为,8月零售偏弱体现市场恢复走势节点延后,经销商谨慎提车,对金九银十持观望态度,也借此时机,缓解二季度高库存带来的资金压力,改善经营健康度。 8月乘用车生产164.1万辆,同比下滑了2.1%,环比则增长了9.1%,厂家库存较7月增长1.8万辆。乘联会对此认为:由于部分企业国六车型的逐步到位,近几个月的...
正文:铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 2019-09-10 09:57 来源:人民网-汽车频道 胡挹工9月5日,淅淅沥沥的小雨覆盖着蓉城,第二十二届成都国际车展如约拉开帷幕。本届车展上,WEY品牌将携旗下 2020款VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV四款车型,全球首次集体亮相;同...
正文:各区域主要城市也开始布局各类大小车展,为金九银十造势,有利于通过刺激消费端,带动产销的进一步增长。 在政策层面,日前由国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,也体现了党中央、国务院对发展消费的高度重视。“汽车产业的社会贡献巨大,此次政策明确汽车是稳消费的重点,加大汽车消费是稳定消费的重要支撑...
正文:在“金九”开幕的2019年成都车展上,比速等边缘化的自主品牌未见踪影。然而,豪华车却呈现了另一番景象。 在本届成都车展上,宝马、奔驰以及奥迪皆以超大展位高调亮相,并向相对小众但体现品牌溢价的大型豪华车发起进攻,而二线豪华品牌旗舰换代新车也频频发布。 “成都市场作为全国第二大车市,呈现高端市场较强特征。成都...
正文:9月的成都,我看到了这款合资纯电车的诚意 2019-09-09 10:57 来源:东方网汽车 每年9月初开幕的成都国际车展,都被认为是中国车市金九银十的启动键,特别对于哀鸿遍野的2019年更是如此。毫无疑问,昂希诺纯电动领先于其他合资品牌,以没有套路的厚道与诚意,展示了北京现代对中国市场的诚意。 每年9月初开幕...
正文:领动PHEV吹响进攻号角北京现代期待金九银十“摘果实” 2019-09-05 06:32 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐在上半年整体市场销量同比下跌13.5%的背景下,北京现代交出了一份销量35.1万辆、同比增长4%的亮眼答卷。在安全高效的TMED动力总成加持下,领动PHEV综合续航里程达到1037km...
正文:雅迪财报出炉 两轮电动车唯一上榜中国民企500强 、轻工业第一强者 2019-09-02 18:27 来源:未来网 转眼进入九月,电动车市场也迎来了“金九银十”销售旺季,在今年的电动车市场中,行业头部品牌雅迪格外引人瞩目。不仅如此,今年7月份,雅迪还连续十年蝉联“中国轻工业十强企业榜单”第一名,连续八年上榜中国轻...
正文:袁媛认为,一下子将补贴取消的部分加在消费者身上,消费者短时间内肯定难以接受,所以目前的价格预计会再保留两个月,等“金九银十”一到,涨价是必然的。 记者在走访中发现,销售人员提到的涨价期限普遍在10月份前后。据林南透露,北汽新能源店内车型的价格其实已经有少许上涨,但由于促销力度大,所以并不明显。“经销商压力很大...
正文:不过随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,乘联会预计后续经过短期下滑后会逐渐增长。 7月是实行国六排放政策的第一个月,政策的实行对销量的影响是不可避免,而且7、8月也是车市的传统淡季,接下来的金九银十旺季或许会对车市带来一定的回暖,各大车企下半年的精彩值得期待。
正文:去年就‘爽约’的‘金九银十’,今年也未必会再现。如果到8月后消费支撑力还是没有明显恢复,今年车市想要在四季度实现翻盘的难度很大。”郎学红说,“从对车市整体的阶段性发展分析,除去政策因素加持外,购买力从衰退到复苏还需有待时日,需要给消费者休养生息的周期,而这个周期预计会持续到2020年年底。因此,中国汽车流通协会对...
正文:“7月国六车型市场价格恢复稳定,加上‘金九银十’带来的终端市场季节性爬坡,国五库存车也更容易清理。”崔东树分析认为,设定3个月的缓冲期对经销商是很大的支持,同时也有利于改善其经营质量。(经济日报-中国经济网记者姜智文)
正文:而且全新一代CC的上市时间正赶上“金九银十”,天时地利皆在,但是上市后的表现却多少有点不尽人意,2018年全年销量仅达1.5万辆,同比下降约34%。 全新一代CC的定位是轿跑车型,无框车门依旧是亮点,2.0T 7DSG动力组合的动力参数也很漂亮,但它注定是一款小众车型。另外,随着日系竞争对手在中级车领域不断...
正文:“金九银十”销量传奇时段消失;传统燃油车企受新势力造车、新能源双积分等政策施压;由此导致人事变动频繁、经销商端库存高压力;经销商集团危机。虽然2018年的行业有诸多“不利”,但作为中国制造业重要的支柱产业,不进则退。 面对汽车产业变革;红利殆尽;暂时的“寒冬”。相信每一个车企都在考虑一件事,未来的出路在哪里?...
正文:“金九银十”是关键节点 “金九银十”的传统销售旺季在今年并没有出现,这也成为全年销量“拐头”的关键节点,随后全国汽车销量颓势继续扩大。 事实上,前10月全国汽车累计销量同比下降0.1%,今年以来首次出现累计销量负增长。这为全年车市销量定下了基调。随后的11月份,全国汽车销量完成255万辆,比上年同期下降1...
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