约有 552 项符合 重组 的查询结果, 以下是第 381-400 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展水平...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展水平...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展水平...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展水平...
正文:东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产 2017-06-15 14:14 来源:环球网 郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。 原标题:东风股份作价7.88...
正文:东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产 2017-06-15 14:14 来源:环球网 郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。 原标题:东风股份作价7.88...
正文:东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产 2017-06-15 14:14 来源:环球网 郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。 原标题:东风股份作价7.88...
正文:东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产 2017-06-15 14:14 来源:环球网 郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。 原标题:东风股份作价7.88...
正文:东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产 2017-06-15 14:14 来源:环球网 郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。 原标题:东风股份作价7.88...
正文:东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产 2017-06-15 14:14 来源:环球网 郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。 原标题:东风股份作价7.88...
正文:东风股份作价7.88亿元终剥离郑州日产 2017-06-15 14:14 来源:环球网 郑州日产重组的消息最终落定,不佳业绩冲击东风股份的市场表现,最终被控股公司作为不良资产剥离。近年来, 郑州日产业绩持续下滑,东风股份拟通过转让股权,剥离不良资产,降低对公司收益的影响和经营风险。 原标题:东风股份作价7.88...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快技术进步,增强市场竞争力,不断提高已有产能利用水平。 (二)促进新能源汽车健康有序发展。支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能源汽车,增强新能源汽车产业发展内生动力。结合产业发展...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快国有汽车企业改革步伐,通过兼并重组和战略合作提升产业集中度;推动僵尸汽车企业退出市场。 在提升产业集中度的同时,国家发改委相关负责人也表示,支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域;引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能...
正文:鼓励汽车产能利用率低的地区和企业加大兼并重组力度,加快国有汽车企业改革步伐,通过兼并重组和战略合作提升产业集中度;推动僵尸汽车企业退出市场。 在提升产业集中度的同时,国家发改委相关负责人也表示,支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域;引导现有传统燃油汽车企业加快转型发展新能...
首页 前页 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 下页 尾页