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正文:同时得益于汽车计划管理体制的松动,有更多的企业进入了造车行列,真正的市场竞争在汽车业内形成。价格战此起彼伏,新车型层出不穷,跨国公司争先恐后地把最新车型拿到中国生产,到中国市场销售,市场增长高潮迭起。继续爆发“井喷”,最高年增幅竟然超过80%,即使最不景气的年份,增幅也在两位数以上。通用汽车董事长瓦格纳不由感叹道...
正文:同时,节能环保也是东风悦达起亚始终坚持的造车理念,从拥有先进环保工艺和技术的第二工厂,到一举夺得“中国十大绿色环保汽车”称号的当红高端经济车型RIO锐欧,无处不体现着东风悦达起亚作为企业公民的社会责任。近日,推崇绿色环保生活理念的RIO锐欧更是与国内知名门户网站新浪合作,开展“环保手提袋,创出我精彩”大型环保手提...
正文:它是在奔腾平台上开发的一款B级车,实现了从造车理念、制造工艺到产品质量的全方位突破。CA6390(新佳宝)是一汽历时3年自主研发的微型客车,动力总成是一汽专门为此车型开发的1.3L排量VVT发动机,该车外形动感现代、圆润饱满、简洁流畅,操控及平顺性已达到国外同类微型客车水平。夏利四小天王这4款新车是全新平台、自主...
正文:在这个阶段里,几代汽车人呕心沥血,构建了中国汽车工业的基础,让发展自主汽车成为国人共同的愿望,并且具备了自主造车能力。 从第一代红旗轿车到今天,尽管自主造车的起点不同,但整体处在模仿、学习的阶段。无论是奇瑞、吉利,还是华晨、比亚迪都用事实打破了跨国汽车公司鼓吹的造车神话。快速建立四大工艺,整合全球研发资源,...
正文:张亚东在“造车”是肯定的,但先不先进就另当别论了。至少从目前的表现来看,中国游泳队尚无任何彰显先进的痕迹,但整体的落后却是显而易见的。既然如此,再一味地排斥外教,除了自大还是自大。更何况,把支持请外教和洋奴画等号,不仅把那些请外教来中国工作的总局及中心领导给骂了,就连鲁迅先生和他老人家的“拿来主义”也一并否了。 ...
正文:他还将他们的造车理念总结为三个“不妥协”,即:“对产品品质不妥协,对以消费者为中心、全力满足消费者的需求不妥协”,这次推出的三款新车就是这种“绝不妥协”理念的体现。 任勇还介绍道,近年来,活力、运动和时尚成为年轻消费者的购车喜好,为了满足这种消费需求,他们对这两款热销车型进行了技术、配置的升级和外型的改进。...
正文:20多年来,上海大众对桑塔纳不断推陈出新,将新的造车元素源源不断地注入进去,让这款老车型愈老弥新。桑塔纳的原型车20年前在德国就已经被大众抛弃,但是在中国,直到今天依然是汽车市场上的“常青树”。这款车在中国创造了奇迹,为大众赚取了丰厚的利润,也树立了品牌形象,大众难道不应该感谢中国的消费者,感谢合资企业的中方员工...
正文:而哈飞汽车在此次进京准入认证中,也正是凭借先进的造车理念和不断的自主创新精神,通过过硬的技术实力,再次经受住了严峻的挑战,并最终彰显出哈飞汽车全系产品更环保、更节能的品牌实力。 吉利十万重奖为金刚两厢求名 本报讯 日前,记者从吉利集团获悉,其将在北京国际车展上宣布上市的吉利金刚两厢将向网友发...
正文:比亚迪F6并不是第一个尝试中高级轿车的自主品牌,早在2003年,奇瑞就推出中高端车型东方之子,作为奇瑞B级平台的代表作,东方之子系列车型是奇瑞集世界造车技术之大成,针对中国公商务以及中高档个人用车市场潜心打造的一款力量型轿车。素有“价格杀手”之称的奇瑞为东方之子确定了同样富有杀伤力的价格——2.4升自动挡的售价仅...
正文:她建议,国家应根据建设节约型社会的精神,鼓励汽车厂家发展高品位、低污染的小排量车,制定公平、公正、公开、有操作性的标准,促使汽车厂家不断实施技术进步,推出先进的产品。 “打铁先要自身硬”,发展小排量车政策引导很重要,但关键是汽车企业的造车理念要改变。
正文:“不要把造车看得很简单,我们与合资企业的产品差距还很大,加快自主创新是中国汽车生存、发展的唯一出路。”长丰汽车董事长李建新代表接受记者采访时说,过去3年,他们在自主创新上累计投资5亿元,这个额度远远不够,但必须持续投资下去。“去年我们的利税是10.7亿元,其中税8亿元。我建议国家在企业自主创新环节中,税收政策应该...
正文:他说:“SPARK乐驰销量多少不是我们的目标,我们追求的是高品质的造车理念。这是一场马拉松赛跑,我们不在乎一时的成功,而是希望在长期的品质坚守中,收获最后的胜利。” 对于业界关心的上汽通用五菱未来的微轿产品规划,杨杰说,合资5年来,他们已经取得微型商用车市场的暂时领先,在乘用车领域,也计划能够实现质的突破,...
正文:同有造车梦想的鲁冠球,在汽车配件行业打拼30年,一直渴望打通产业环节。他在萧山家中挂着一张汽车风景画。当听说李书福要造汽车时,他说“造汽车一要有政府许可支持,二要有上百亿资金,万向还没有准备好”。 2001年11月9日,国家有关部门增发一批汽车许可公告,吉利一款车型榜上有名。第二天,多哈会议批准中国加入...
正文:而京城车市由国Ⅲ到国Ⅳ的环保技术升级,既适应了国际上节能环保的造车潮流,更为哈飞“路宝节油π”这样的节能环保小排量车大显身手,带来了难得的历史机遇。 在国际油价持续走高的大背景下,轿车的燃油经济性始终是消费者购车最为关注的地方。在国内微轿市场,哈飞路宝也是因其卓越的节油性备受消费者好评。哈飞汽车最新开发的“...
正文:据了解,购买R8需提前半年预定,因为制造R8的技术工人,总共才不到250人,除了服务美国客户之外,他们最忙的就是为大洋彼岸的中国富豪造车。这一批人胃口不小,他们很可能已经拥有了手工打造的宾利,但还缺少一款手工跑车,于是同属大众旗下的奥迪R8就成了他们的首选。 对于那些手头并不宽裕的富裕人士来说,奥迪R8应该...
正文:造车科技发展到今天,车身重量早已不是炫耀安全的资本,真正保证高速稳定性靠的是车辆的造型。 从2007年中国汽车技术研究中心举行的四次C-NCAP碰撞试验结果来看,一直以来在安全方面口碑不佳的日系车车型的平均成绩较高,而相比之下德系车型的星级评定结果并不十分理想。这与消费者一贯认识中的日系车铁皮薄、车体轻、安...
正文:严刚介绍说,江淮首款中级轿车是江淮汽车秉承43年造车科技的历史积淀,以“整合全球资源造世界车”理念为指导,在JAC意大利研发中心、日本研发中心等国内外研发机构的设计师、工程师们的通力合作下,精心打造的一款具有国际化水准的中国民族自主品牌中级轿车。江淮首先推出一款中级轿车,在品牌上率先占领了一个品牌制高点,“江淮轿...
正文:回首陆风汽车的发展历程,其产生与上世纪90年代末的自主造车浪潮密不可分。当时,国内商用车巨头江铃集团,看到了中国乘用车市场的巨大前景,做出了进军乘用车市场战略调整,陆风汽车乘势而出。江铃集团进入乘用车市场选择的是田忌赛马策略,率先进军在当时还没被合资品牌重视的SUV市场。 与其他自主品牌急切推出新品有所...
正文:今年,东风汽车在武汉建立了自主轿车基地,也开始自主造车。在经过新一代汽车人的不懈努力之后,自主造车已经成为一种共识。这期间,程远还推出了《时机论仍然是不要自主品牌》、《没有自主企业何来自主品牌》等文章,成为力主汽车自主的舆论领军者。 中国汽车业的发展历程也是一段产业政策不断完善的历程。源于20年浸淫汽车业的...
正文:当天到场的中国汽车工程学会理事长张小虞对此评价很高,在发言中专门提及吉利汽车董事长李书福的造车理念——造中国老百姓买得起的好车。言下之意,庞的观点比李“更上一层楼”。 同为浙江民营汽车的吉利崛起于“草根”,虽然起步从模仿开始,但不折不扣是自主汽车。姗姗来迟的青年汽车错过了中国汽车的暴利时代,在产品差异性、市...
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