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正文:对于传统车企来说,“自动驾驶”是其智能化转型的重要标志,而海量的用户、庞大的数据和丰富的造车经验是他们的竞争优势。不过,由于相关法规、伦理的不健全,他们在面对消费者时不得不小心翼翼,以避免陷入“过度宣传”的非议之中。 对于后入场的造车新势力和其他互联网公司来说,自动驾驶、智能化则是其发展的底层逻辑。但想要以自...
正文:就我个人观察而言,目前,车辆工程专业的毕业生就业倾向于一汽、长安等大型主机厂从事设计或制造工作,其他跨国公司或造车新势力也是诱人的选择。虽然汽车行业近年来有所降温,但是在新能源和智能车的风口下,车辆工程学生还是有很好的发展前景。 在逆境中为向上积攒力量 长安大学车辆工程专业 刘佳慧 面对“就业”,同学们...
正文:就我个人观察而言,目前,车辆工程专业的毕业生就业倾向于一汽、长安等大型主机厂从事设计或制造工作,其他跨国公司或造车新势力也是诱人的选择。虽然汽车行业近年来有所降温,但是在新能源和智能车的风口下,车辆工程学生还是有很好的发展前景。 在逆境中为向上积攒力量 长安大学车辆工程专业 刘佳慧 面对“就业”,同学们...
正文:这款集中兴汽车71年造车经验积累于一身的诚意之作,将凭借“拉的多、跑的快、质量好、油耗省”的四大突出优势,成为用户低成本、高回报的创业致富新伙伴。 多:调研数据显示,载货用皮卡车主购车最关注的因素是货厢尺寸。小老虎大双货厢长度超过1.9M、三开门平底货箱长度超过2米,给需要装载超大件货物的车主带来更多方便。...
正文:与此同时,包括赛麟汽车、拜腾在内的多家新造车势力纷纷“告急”,汽车市场的淘汰赛速度进一步加快。 在这种情况下,魏建军在长城汽车的“生死思辨”中给出了未来发展的思路:“必须在新的发展机遇下做出改变,拥抱变化,反省自己,最终才能进化成为更好的企业。” 前麦肯锡资深合伙人福斯特在《创造性破坏》一书中指出,破坏就...
正文:不过,由于失去高额补贴的驱动而逐渐转向以市场为导向,新能源汽车在短时间内难以出现“井喷”,一些根基不深的造车新势力企业还将陆续被淘汰出局。 汽车行业资深分析师张翔接受第一财经记者采访时分析指出,新能源汽车消费结构在今年发生变化,受宏观经济影响,十几万元左右的低端车型消费需求减少,购买三四十万元左右的新能源车的...
正文:“新势力”陷入困境,资本市场对造车也开始降温。据金融机构PitchBook数据,2018年中国新造车企业融资总额达545亿元,2019年中国新造车企业融资总额则为268亿元,融资规模正逐年大幅度缩水。 中国汽车工业协会副秘书长师建华也曾表示,“没有任何一家造车企业能在脱离产品和市场的支撑下实现长久发展。对于...
正文:若此次上市成功,理想汽车将成为继蔚来汽车之后第二家登陆美股的中国造车新势力企业。 2年,亏损近40亿元 缺钱,是每一家造车新势力都在面临的难题。根据理想汽车提供的招股书披露显示,2018年和2019年该公司净亏损分为15.32亿元和24.38亿元,合计接近40亿元人民币。2020年一季度理想汽车亏损幅度收...
正文:。 据悉,汉EV超长续航版续驶里程可达605公里。在性能方面,汉EV四驱高性能版旗舰型搭零百公里加速仅需3.9秒。 值得注意的是,比亚迪汉还与近日频传出造车动向的华为进行了合作。比亚迪汉采用华为基于鸿蒙系统的HiCar系统,是全球首款搭载华为5G技术的量产车型。(付玉梅)
正文:中新经纬客户端7月13日电 造车新势力近日战火升级。 7月10日,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式,获104亿元人民币综合授信。7月11日,理想汽车向纳斯达克递交招股书。 相比之下,另外一名主力选手小鹏汽车略显低调:IPO未定,融资也久未传消息。 何时IPO...
正文:造车新势力也成为新能源市场上的亮点之一。数据显示,截至今年5月,以威马、蔚来、小鹏为代表的新势力车企总销量已占中国纯电动份额的15%,去年同期这一数据为6%。这意味着,新造车势力已经逐渐成长起来,并成为新能源市场的重要组成部分。 这一定程度上说明,特斯拉的“鲶鱼效应”正在显现。“特斯拉的进入对新能源市场起到了...
正文:此后,随着资本寒冬来临,资本对造车新势力热情大大降低,造车新势力的融资也变得愈加困难,未能量产的拜腾汽车也不例外。戴雷口中本应在2019年年中就完成的5亿美元C轮融资,至今仍未完成。 据央视新闻报道,拜腾汽车2017年至今共进行4轮融资,总金额约84亿元。 这个融资数额对于烧钱的汽车行业来说不算多,蔚来汽...
正文:造车投资额巨大,研发成本极高,盈利更是遥遥无期,身处造车新势力头部的蔚来汽车2019全年净亏损112.957亿元。其实,造车新势力或多或少都面临着融资问题,徘徊在生死边缘。 如今,传统车企如北汽、广汽、吉利汽车都已深度介入了新能源车领域,窗口期已过,造车新势力们还有机会吗?汽车行业专家、浙江米家集团总裁张建业...
正文:也带来了绿色通道、专属工位、快速解决、专属服务顾问等业内独一无二的尊贵专享体验。 尽显现代豪华的北京BJ90 2020款凭借行业独有的澎湃动力、豪华空间、安全配置、一对一服务,完美的传承了北汽集团60余载匠心造车理念和极致工艺,是中国汽车品牌在高端发展的道路上的崭新突破。
正文:造车失败,美国躲债!造车界为何频现“贾跃亭”? 2020-07-08 09:37 来源:中新经纬 张旭图片来自赛麟汽车公众号 2015年,经过在江苏如皋投资创业的庞青年牵线搭桥,王晓麟的赛麟汽车落户如皋。图片来自赛麟汽车公众号 尽管王晓麟的承诺从未兑现,但还是引得南通嘉禾成为了赛麟汽车唯一的输血者。 造车失...
正文:作为世界级的商用车制造企业,现代商用车在新能源汽车领域同样拥有丰富造车经验。作为面向中国市场的第一款电动轻卡,泓图EV从外观、内饰到关键的动力输出保障等各个方面,无不体现其领先的技术储备优势。 外观设计更具质感——泓图EV外观造型大气时尚,特别是前脸的中网设计,让人印象深刻。 电池电机品质可靠——泓图E...
正文:一直以来,一汽丰田始终坚守QDR(Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性)造车理念,确保生产的产品都拥有纯正丰田品质,同时随着丰田全新造车理念“TNGA蜂巢概念”的融入,一汽丰田产品在安全领域有了更强的突破。   (一汽丰田历年参加C-NCAP碰撞成绩) 在国内最具权威的...
正文:目前,造车新势力中的蔚来成为在私家车领域推广换电模式的“吃螃蟹者”。 “以前觉得新能源车主要靠充电,但是尝试了换电之后,我觉得这种形式也挺好,如果附近刚好有换电站,我还是挺愿意采用换电方式的,毕竟时间上更快。”王先生是一位蔚来车主,对于换电可能存在的电池产权不明晰和质量问题,他表示并不太担忧:“购买时和蔚来签...
正文:贾跃亭是如何从乐视掌门人,走上造车之路,沦为“下周回国”的笑柄?而苦苦等待的28万投资人,又能否等到传说中的补偿? 贾跃亭发表公开信致歉。图片来自贾跃亭公众号 贾跃亭造车,被梦想窒息 贾跃亭造车之路要追溯到6年前。 那时的乐视在网络视频和电视领域占据头筹,乐视手机也凭借高性价比一炮而红,但贾跃亭...
正文:作为最早进入新能源汽车行业的领军企业,奇瑞新能源始终坚持“用户至上”,时刻以用户需求为造车中心思想,为消费者创造高质量、高品质的汽车产品。 其中,2019款小蚂蚁作为基于“V字型”正向研发、轻量化纯电动汽车平台技术——LFS纯电平台诞生,融合了奇瑞新能源正向研发流程中积累的技术储备,是国内自主品牌中首款使用...
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