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正文:吉利登陆A股倒计时,众多造车新势力跃跃欲试,科创板的大门向谁打开当“汽车强国梦”的车轮开进资本市场 2020-09-10 07:58 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰今年4月,证监会颁布的《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》,为吉利登陆A股科创板提供了政策红利。东吴证券就判断称,吉利登陆科创板...
正文:2003年,华晨汽车与宝马联姻,之后便开始走上了资源整合的造车路:保时捷调校的底盘,与宝马合作的发动机,意大利设计的外壳,加一起车就造好了。这种简单的思路,很长时间内主导了华晨汽车的造车规划,导致华晨汽车在技术上过度依赖宝马。 缺乏自主研发能力的华晨汽车,不仅推出的产品节奏慢,而且数量不断减少。这也就导致了华...
正文:江淮、大众、蔚来,一个是在纯电技术领域有着深厚积累的本土品牌,一个是准备“all in电动化”全球知名品牌,一个是代表中国造车新势力、新中式豪华的互联网品牌,这三股力量将成为助推合肥新能源汽车产业发展的催化剂,推动合肥成为长三角地区乃至全球智能电动汽车中心。 江淮新能源汽车大单交车 当前,新能源智能网联给中...
正文:反观威马EX5-Z,不同于蚂蚁个性、时尚的外观设计,作为造车新势力车型,威马EX5-Z的产品设计并不算是很出彩。虽然同样采用了封闭格栅,但其前脸依旧能看到不少燃油车的设计元素,其大灯造型设计也更偏传统;车身侧面,相比蚂蚁的20寸轮毂,威马EX5-Z的18寸轮毂也缺少了SUV应有的大气。 个人而言,延续了传统...
正文:从一定程度上来看,今年中国新能源汽车市场下滑导致部分新能源汽车企业业绩下滑,积分价格的上涨会让其缓解一些压力,特斯拉以及成长中的中国造车新势力也会因此获利。 多位行业内人士对21世纪经济报道记者表示,双积分的作用会逐渐凸显出来,迫使更多传统车企加快电动化战略转型的节奏。而如果市场产品线更加丰富,新能源汽车市场...
正文:凭借全新的技术革新和产品布局,长城汽车正在向用户传递更多长城汽车独有的品牌故事,让长城汽车这家老牌实力车企也能在造车新势力大潮中“焕然一新”。 全球化长城赢取下一个时代 作为国内出海最成功的车企,全球化是长城汽车绕不开的议题。 在长城汽车的哈弗展厅中,中俄两国领导人共同签名的一辆哈弗F7就是最吸睛的“...
正文:仍是造车新势力股价“风向标” 同为造车新势力,理想汽车、小鹏汽车及蔚来汽车也均遭受此次美股大盘震荡影响,股价出现不同程度下跌。 截至美东时间9月3日收盘,蔚来汽车股价下跌6.03%,股价报18.7美元/股;小鹏汽车下跌5.03%,报20.03美元/股;理想汽车下跌5.37%,报16.91美元/股。 值...
正文:中国造车新势力争相“亮剑” 传统车企转型并不容易,中国车企当然也不例外。“要和特斯拉一样好就得重新来,甚至不再做传统燃油车,那肯定一大堆人反对。”上汽集团技术中心副主任朱军曾公开表示。 相比较而言,中国造车新势力企业没有传统企业的包袱,在探索软件收入方面更得心应手。除了特斯拉,蔚来较早地跟上“软件收费”队...
正文:但不容忽视的是,汽车制造是一个重视资产、重视技术的行业,“烧钱”是它的标签之一,“百亿”往往只够跨过造车这道门的门槛。 对于造车新势力来说,2020年可以被视为一道“分水岭”。 一方面,继2018年蔚来汽车在纽交所挂牌上市后,理想汽车、小鹏汽车在最近一个月时间内相继赴美上市,还有企业表示有意登陆科创板,新...
正文:青年说(第51期)造车新势力“突围季” 谁能俘获Z世代的心 2020-09-03 08:10 来源:中国青年报·出行周刊 程鸿鹤对于造车新势力来说,2020年可以被视为一道“分水岭”。一方面,继2018年蔚来汽车在纽交所挂牌上市后,理想汽车、小鹏汽车在最近一个月时间内相继赴美上市,还有企业表示有意登陆科创板 对...
正文:自主品牌开辟出更多元的高端化路线,造车新势力“小巨头”诞生,以“鲶鱼效应”继续拉活用户服务、营销方式的创新。面对“互联网+汽车”跨界人才缺口,全新的管理模式、思维模式升级成为产业转型的关键养料。 下一个五年的机会在哪?成为整个行业思考的命题。 9月9日-11日,腾讯产业互联网年度最重磅战略大会-“腾讯全球...
正文:在品牌发展中,全新出发的BEIJING汽车始终不忘历史传承,坚持将匠心精神运用到造车的每一个细节当中,用坚实品质为用户的愉悦出行保驾护航。而面对引领年轻消费趋势的新生代,BEIJING汽车更是调整姿态,打造全新的“BMFA”魔方架构,打破传统设计公式,推动研发阶次突破,以品牌实力的越阶,守护新生代美好出行梦想。 ...
正文:配置方面,哪吒U、小鹏G3及威马EX5-Z三款造车新势力品牌车型则诚意更多。以同等价位的哪吒U 520U创版(17.98万元)、小鹏G3 2020款 520智享版(17.98万元)、威马EX5-Z Nex 探索版(17.98万元)及Aion V 70 智领版(17.76万元)而言,前三者均标配全速自适应巡航等驾驶...
正文:“柠檬”平台以全球标准为起点,涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系,代表了长城汽车的全新“造车理念”,而第三代哈弗H6就是其强大实力的最好呈现。在研发“过度投入”的原则下,“柠檬”平台将助力长城汽车打造技术核心竞争力,并带动品牌价值持续提升,建立持久不衰的“品牌护城河”。
正文:继特斯拉超越丰田,成为全球市值最高的车企后,蔚来、理想、小鹏等国内造车新势力同样在资本市场迎来了各自的“高光时刻”。 “公司目前正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。相信在如此庞大的销售渠道和售后...
正文:小鹏汽车也是造车新势力中唯一一家同时研发两大平台,并基于此开发SUV、轿车两种车型的公司;包 括工厂也是自建工厂,是国内唯一一家既有自生产资质又有代工厂的新造车企业。 与蔚来汽车、理想汽车不同的是,小鹏汽车选择从技术能力切入新造车产业,核心软硬件都是自主研发,这种视技术投入为核心竞争力的企业,与资本重“智...
正文:举个例子,基于丰田TNGA架构的全新造车哲学打造的亚洲龙双擎,不仅采用了高速燃烧技术和可变控制系统,而且通过减少排气、冷却、机器工作等各个流程中的能量流失,提高热效率,热效率达到了世界顶级水平41%。 能量管理系统通过油门行程,根据不同的负载工况来协同匹配发动机与电动机的动能传递以及回收。因此,这套THS...
正文:据介绍,三大技术品牌是涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系,代表了长城汽车的全新“造车理念”。其中,“柠檬、坦克”两大平台是长城汽车整合了全球的优质资源,历时五年,研发投入超200亿元,面向全球市场的智能化、模块化车型平台。而“咖啡智能”是长城汽车整车智能化品牌,是面向未来出行的智能系统...
正文:华人运通技术有限公司副总裁李谦表示,在新能源汽车和智能驾驶大潮中,新兴造车企业前赴后继,积累了大量成功与失败的经验,他不太认同抢占先机的概念,认为企业应努力打磨产品、算法和架构,“宜缓图之”。 当前,智能驾驶技术处于不断升级的过程。企业或从单车智能基础架构上做好准备,或在自动驾驶大脑上实现突破,归根到底都是技...
正文:华人运通技术有限公司副总裁李谦表示,在新能源汽车和智能驾驶大潮中,新兴造车企业前赴后继,积累了大量成功与失败的经验,他不太认同抢占先机的概念,认为企业应努力打磨产品、算法和架构,“宜缓图之”。 当前,智能驾驶技术处于不断升级的过程。企业或从单车智能基础架构上做好准备,或在自动驾驶大脑上实现突破,归根到底都是技...
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