| 约有 385 项符合 轿车领域 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 78 毫秒） |
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正文：无论是令人一秒“上头”的媲美保时捷的大溜背设计、刷新全球量产车最低纪录的风阻系数,还是行业顶尖的麋鹿测试成绩,阿尔法S5无疑掌握了高性能纯电轿车领域的“通关密码”。如果大家对车辆的性能与安全都有着极致追求,不妨持续关注这款车的更多惊喜。来源:大众网
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正文：崔东树表示“目前降价的车型多数集中在A级轿车领域,受到消费大环境的影响,消费者购车更加谨慎,A级轿车市占率从最高时60%下降至2023年的48%,今年1月上升至49%。车企通常在A级车上进行降价来获取市场份额,B级车C级车来获取利润,而中高端的B级车C级车所获取的利润完全可以覆盖A级车的损失。未来中高级汽车产品降...
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正文：崔东树表示“目前降价的车型多数集中在A级轿车领域,受到消费大环境的影响,消费者购车更加谨慎,A级轿车市占率从最高时60%下降至2023年的48%,今年1月上升至49%。车企通常在A级车上进行降价来获取市场份额,B级车C级车来获取利润,而中高端的B级车C级车所获取的利润完全可以覆盖A级车的损失。未来中高级汽车产品降...
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正文：崔东树表示“目前降价的车型多数集中在A级轿车领域,受到消费大环境的影响,消费者购车更加谨慎,A级轿车市占率从最高时60%下降至2023年的48%,今年1月上升至49%。车企通常在A级车上进行降价来获取市场份额,B级车C级车来获取利润,而中高端的B级车C级车所获取的利润完全可以覆盖A级车的损失。未来中高级汽车产品降...
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正文：一汽-大众希望通过ID.7 VIZZION在电动车时代复制在燃油车时代中级轿车领域的成功。然而,自主品牌在电动车时代正在逐步建立品牌力,其电动车定价不断向上突破,大众品牌不仅要面临特斯拉这样已经确立地位的竞争对手,还要面临自主品牌新品的竞争。来源:第一财经
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正文：一汽-大众希望通过ID.7 VIZZION在电动车时代复制在燃油车时代中级轿车领域的成功。然而,自主品牌在电动车时代正在逐步建立品牌力,其电动车定价不断向上突破,大众品牌不仅要面临特斯拉这样已经确立地位的竞争对手,还要面临自主品牌新品的竞争。来源:第一财经
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正文：一汽-大众希望通过ID.7 VIZZION在电动车时代复制在燃油车时代中级轿车领域的成功。然而,自主品牌在电动车时代正在逐步建立品牌力,其电动车定价不断向上突破,大众品牌不仅要面临特斯拉这样已经确立地位的竞争对手,还要面临自主品牌新品的竞争。来源:第一财经
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正文：如今,自主品牌的崛起有目共睹,尤其在SUV、轿车领域的进展已经取得十足的成绩。然而,对于一个品牌,尤其是高端品牌,布局豪华MPV车型,是其从家用车领域到商乘双属性领域的一次跨越,是品牌豪华度被广泛认知的标志。随着2023上海车展正式拉开大幕,各品牌MPV重磅新车齐亮相。其中,魏牌展台迎来新能源豪华旗舰MPV魏牌高...
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正文：扎实造车,风行雷霆为主流用户而来 翻看乘联会的销量排行榜,纯电车型已经在轿车领域有了很突出的表现,甚至有部分车型都对以往传统合资的燃油车完成了弯道超车。而在SUV领域,却仍然没有纯电车型完成突围。细究其原因,核心在于用户对于SUV车型的需求是更多元的,不止于城市,更要走向山野,而当前车辆续航、快充速率、充电基建等...
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正文：比如,合资品牌在紧凑型轿车领域较为强势,多年来大众系和日系占据着绝对的领先地位,宝来、速腾、轩逸、朗逸、卡罗拉等车型常年畅销。伴随自主品牌在A级车领域正在发力,合资品牌在A级轿车领域的垄断地位已经逐步被打破,销量出现下降趋势的同时,其在终端市场的价格也开始打折。其中,轩逸在2月底推出了2万元限时降价活动。事实上,...
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正文：比如,合资品牌在紧凑型轿车领域较为强势,多年来大众系和日系占据着绝对的领先地位,宝来、速腾、轩逸、朗逸、卡罗拉等车型常年畅销。伴随自主品牌在A级车领域正在发力,合资品牌在A级轿车领域的垄断地位已经逐步被打破,销量出现下降趋势的同时,其在终端市场的价格也开始打折。其中,轩逸在2月底推出了2万元限时降价活动。事实上,...
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正文：比如,合资品牌在紧凑型轿车领域较为强势,多年来大众系和日系占据着绝对的领先地位,宝来、速腾、轩逸、朗逸、卡罗拉等车型常年畅销。伴随自主品牌在A级车领域正在发力,合资品牌在A级轿车领域的垄断地位已经逐步被打破,销量出现下降趋势的同时,其在终端市场的价格也开始打折。其中,轩逸在2月底推出了2万元限时降价活动。事实上,...
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正文：扎实造车,风行雷霆为主流用户而来翻看乘联会的销量排行榜,事实上,纯电车型已经在轿车领域有了很突出的表现,甚至有部分车型都对以往传统合资的燃油车完成了弯道超车。而在SUV领域,却仍然没有纯电车型完成突围。细究其原因,核心在于用户对于SUV车型的需求是更多元的,不止于城市,更要走向山野,而当前车辆续航、快充速率、充电...
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正文：合资品牌轿车领域,被日系车牢牢把控。其中,小型车飞度最保值,三年保值率接近80%。而思域、凯美瑞多次上榜,两者保值率为78.77%、76.98%。 自主品牌轿车方面,保值率最高的是影豹,三年保值率达70.40%。紧随其后的是吉利星瑞,保值率接近70%。榜单第三名来自领克03,保值率为67.59%。 而进口品牌,2...
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正文：合资品牌轿车领域,被日系车牢牢把控。其中,小型车飞度最保值,三年保值率接近80%。而思域、凯美瑞多次上榜,两者保值率为78.77%、76.98%。 自主品牌轿车方面,保值率最高的是影豹,三年保值率达70.40%。紧随其后的是吉利星瑞,保值率接近70%。榜单第三名来自领克03,保值率为67.59%。 而进口品牌,2...
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正文：合资品牌轿车领域,被日系车牢牢把控。其中,小型车飞度最保值,三年保值率接近80%。而思域、凯美瑞多次上榜,两者保值率为78.77%、76.98%。 自主品牌轿车方面,保值率最高的是影豹,三年保值率达70.40%。紧随其后的是吉利星瑞,保值率接近70%。榜单第三名来自领克03,保值率为67.59%。 而进口品牌,2...
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正文：伴随自主品牌在A级车领域正在发力,合资品牌在A级轿车领域的垄断地位已经逐步被打破,虽然轩逸、朗逸、卡罗拉等在这一领域仍占据较高市场份额,但其销量也有下降趋势,同时在终端市场的价格也开始打折。近日,零跑汽车对旗下三款产品在升级配置的同时大幅下调了车型价格。零跑科技创始人、董事长朱江明表示,当前占据15~20万元价格...
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正文：伴随自主品牌在A级车领域正在发力,合资品牌在A级轿车领域的垄断地位已经逐步被打破,虽然轩逸、朗逸、卡罗拉等在这一领域仍占据较高市场份额,但其销量也有下降趋势,同时在终端市场的价格也开始打折。近日,零跑汽车对旗下三款产品在升级配置的同时大幅下调了车型价格。零跑科技创始人、董事长朱江明表示,当前占据15~20万元价格...
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正文：伴随自主品牌在A级车领域正在发力,合资品牌在A级轿车领域的垄断地位已经逐步被打破,虽然轩逸、朗逸、卡罗拉等在这一领域仍占据较高市场份额,但其销量也有下降趋势,同时在终端市场的价格也开始打折。近日,零跑汽车对旗下三款产品在升级配置的同时大幅下调了车型价格。零跑科技创始人、董事长朱江明表示,当前占据15~20万元价格...
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正文：大众汽车乘用车品牌CEO表示:“随着ID.7的推出,我们把纯电汽车产品拓展到了高端轿车领域。这款轿车将搭载众多高科技功能,并拥有出色品质。”梅赛德斯-奔驰推出的VISION EQXX概念车拥有高效的新能源动力系统,充满电后可行驶620英里,无需添加额外的笨重电池。“Inception Concept”则是标致推出...
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