约有 523 项符合 轻型汽车 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 73 毫秒)

正文:与此同时,从今年7月1日起,《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准将实施,综合油耗测试标准将从原先的NEDC(新标欧洲测试循环)转为WLTC(全球轻型汽车测试循环),这意味着,燃油车平均油耗的达标门槛将提升,传统燃油车的降耗压力将进一步提升。记者梳理历年数据后发现,早在2016年至2017年期间,“双积分”政策正...
正文:与此同时,从今年7月1日起,《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准将实施,综合油耗测试标准将从原先的NEDC(新标欧洲测试循环)转为WLTC(全球轻型汽车测试循环),这意味着,燃油车平均油耗的达标门槛将提升,传统燃油车的降耗压力将进一步提升。 记者梳理历年数据后发现,早在2016年至2017年期间,“双积分”...
正文:对于消费者影响最大的,主要是轻型汽车的排放标准。按照要求,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准;在2025年7月1日前,第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB18352.5-2013相关要求。《规定》在执行排放标准时,采用“老车老标准、新车新标准”的原则,符合法律要求和管...
正文:对于消费者影响最大的,主要是轻型汽车的排放标准。 按照要求,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准;在2025年7月1日前,第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB18352.5-2013相关要求。 《规定》在执行排放标准时,采用“老车老标准、新车新标准”的原则,符合法...
正文:与此同时,从今年7月1日起,《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准将实施,综合油耗测试标准将从原先的NEDC(新标欧洲测试循环)转为WLTC(全球轻型汽车测试循环),这意味着,燃油车平均油耗的达标门槛将提升,传统燃油车的降耗压力将进一步提升。记者梳理历年数据后发现,早在2016年至2017年期间,“双积分”政策正...
正文:与此同时,从今年7月1日起,《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准将实施,综合油耗测试标准将从原先的NEDC(新标欧洲测试循环)转为WLTC(全球轻型汽车测试循环),这意味着,燃油车平均油耗的达标门槛将提升,传统燃油车的降耗压力将进一步提升。 记者梳理历年数据后发现,早在2016年至2017年期间,“双积分”...
正文:其中,GB18352.6规定了最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类轻型汽车污染物排放第六阶段型式试验的要求、生产一致性和在用符合性检查的要求和判定方法,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该标准要求;在2025年7月1日前,第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB1...
正文:《规定》涉及的排放标准主要包括GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》和GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》,都是中国第六阶段机动车污染物排放标准。其中,GB18352.6规定了最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类轻型汽车污染物排放第六阶段型式...
正文:对于消费者影响最大的,主要是轻型汽车的排放标准。按照要求,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准;在2025年7月1日前,第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB18352.5-2013相关要求。《规定》在执行排放标准时,采用“老车老标准、新车新标准”的原则,符合法律要求和管...
正文:对于消费者影响最大的,主要是轻型汽车的排放标准。 按照要求,自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准;在2025年7月1日前,第五阶段轻型汽车的“在用符合性检查”仍执行GB18352.5-2013相关要求。 《规定》在执行排放标准时,采用“老车老标准、新车新标准”的原则,符合法...
正文:32694-2021)、《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》(GB/T 19753-2021)、《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》(GB/T 18386.1-2021)等标准(以下简称新版标准)正式实施。《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部 科技...
正文:19753-2021)、《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》(GB/T 18386.1-2021)等标准(以下简称新版标准)正式实施。《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部公告 2017年第172号,以下简称第172号公告)有关技术要求作如下调整:...
正文:至此,事关乘用车由WLTC工况切换为NEDC工况的重要政策、标准,包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6-2016)和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2019) 都已出台,中国传统能源乘用车和插电式混合动力乘用车将全面由NEDC工况切换为WLTC工况。消...
正文:至此,事关乘用车由WLTC工况切换为NEDC工况的重要政策、标准,包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6-2016)和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(GB27999-2019) 都已出台,中国传统能源乘用车和插电式混合动力乘用车将全面由NEDC工况切换为WLTC工况。 ...
正文:值得注意的是,WLTC是WLTP(全球统一轻型汽车测试规程)的组成部分。由于新能源汽车在WLTP标准下的续航里程更接近实际行驶水平,所以该标准于2018年9月1日于欧洲实施后,欧洲不少插电式混动车因环保数据“水分”过大,达不到50克/公里以下的碳排放要求而被停售,也迫使不少欧洲车企在现有插混车型上投入巨资,提升纯...
正文:值得注意的是,WLTC是WLTP(全球统一轻型汽车测试规程)的组成部分。由于新能源汽车在WLTP标准下的续航里程更接近实际行驶水平,所以该标准于2018年9月1日于欧洲实施后,欧洲不少插电式混动车因环保数据“水分”过大,达不到50克/公里以下的碳排放要求而被停售,也迫使不少欧洲车企在现有插混车型上投入巨资,提升纯...
正文:指出“具有自卸功能的轻型货车(包括垃圾车、随车起重运输车等运输类产品)总质量应小于等于3500kg”,这就意味着保留总质量为3.5吨以下的轻型汽车和4.5吨以上的中重型汽车自卸功能,总质量为3.5吨至4.5吨的轻型自卸汽车将被取消。 思考 姜卫东代表认为,单纯取消总质量为3.5吨至4.5吨的轻型自卸汽车缺...
正文:谢尚国摄(人民视觉)图为重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司数字化车间,工人正在巡视机器人的生产情况。万 难摄(人民视觉)2月20日,浙江长兴诺力智能装备股份有限公司智能工厂,工人们正在调试5G无人驾驶AGV叉车。王晋焱摄(人民视觉)让机器人“生”出一颗“匠心”,把人工智能“炼”成火眼金睛,教自动化学会“上网”,管理...
正文:在环保方面,全国已经于去年7月1日实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车。国六排放标准不仅远远高于限购令出台之时,大街上跑的“国三”和“国四”,在全球范围内都堪称“最严格”。换言之,当城市的公共交通体系已经逐步健全,当市民已经形成了绿色出行的习惯,当汽车的环保标准已经非常严格,即便出现了汽车消费的...
正文:在环保方面,全国已经于去年7月1日实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车。国六排放标准不仅远远高于限购令出台之时,大街上跑的“国三”和“国四”,在全球范围内都堪称“最严格”。 换言之,当城市的公共交通体系已经逐步健全,当市民已经形成了绿色出行的习惯,当汽车的环保标准已经非常严格,即便出现了汽车消费...
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