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2020进入下半场,一批新规将影响你的生活 - 财经+ 正文：根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。 公告指出,对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标... http://news.cyol.com/app/2020-07/01/content_18682668.htm

2020进入下半场,一批新规将影响你的生活 - 财经+ 正文：国六排放标准正式落地根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。公告指出,对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202007/01/web401166.html

2020进入下半场,一批新规将影响你的生活 - 推荐 正文：工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。 公告指出,对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车,... http://news.cyol.com/content/2020-07/01/content_18682176.htm

2020进入下半场,一批新规将影响你的生活 - 要闻 正文：国六排放标准正式落地根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。公告指出,对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202007/01/web400967.html

2020进入下半场,一批新规将影响你的生活 - 要闻 正文：根据生态环境部、工信部等四部门联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,7月1日起,全国范围实施轻型汽车国六排放标准,禁止生产国五排放标准轻型汽车,进口轻型汽车应符合国六排放标准。 公告指出,对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标... http://news.cyol.com/app/2020-07/01/content_18682135.htm

数千辆平行进口汽车“亮相”天津港保税区 - 汽车+ 正文：今年5月14日,生态环境部、工业和信息化部、商务部和海关总署四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,对2020年7月1日前进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车增加6个月销售过渡期,2021年1月1日前,允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售、注册登记。这一政策的实施... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202006/19/web396634.html

数千辆平行进口汽车“亮相”天津港保税区 - 汽车+ 正文：今年5月14日,生态环境部、工业和信息化部、商务部和海关总署四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,对2020年7月1日前进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车增加6个月销售过渡期,2021年1月1日前,允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售、注册登记。这一政策的实施... http://news.cyol.com/app/2020-06/19/content_18668319.htm

数千辆平行进口汽车“亮相”天津港保税区 - 汽车 正文：今年5月14日,生态环境部、工业和信息化部、商务部和海关总署四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,对2020年7月1日前进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车增加6个月销售过渡期,2021年1月1日前,允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售、注册登记。这一政策的实施... http://news.cyol.com/content/2020-06/19/content_18668316.htm

数千辆平行进口汽车“亮相”天津港保税区 - 汽车互联 正文：今年5月14日,生态环境部、工业和信息化部、商务部和海关总署四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》,对2020年7月1日前进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车增加6个月销售过渡期,2021年1月1日前,允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售、注册登记。这一政策的实施... http://auto.cyol.com/content/2020-06/19/content_18668315.htm

以旧换新降排放 法国、西班牙发布汽车激励政策 - 汽车+ 正文：根据法国政府上周五发布的一项指令,消费者在购买全新或二手内燃机车时,若家庭收入低于某个阈值,且所购买车型二氧化碳排放量低于WLTP(全球统一轻型汽车测试程序)规定的137克/千米(或109克/千米NEDC标准),将有资格获得3000欧元以旧换新补贴;若车辆价格不超过5万欧元,消费者还将有资格获得额外的1000欧元... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202006/17/web395341.html

以旧换新降排放 法国、西班牙发布汽车激励政策 - 汽车+ 正文：根据法国政府上周五发布的一项指令,消费者在购买全新或二手内燃机车时,若家庭收入低于某个阈值,且所购买车型二氧化碳排放量低于WLTP(全球统一轻型汽车测试程序)规定的137克/千米(或109克/千米NEDC标准),将有资格获得3000欧元以旧换新补贴;若车辆价格不超过5万欧元,消费者还将有资格获得额外的1000欧元... http://news.cyol.com/app/2020-06/17/content_18664102.htm

以旧换新降排放 法国、西班牙发布汽车激励政策 - 汽车 正文：根据法国政府上周五发布的一项指令,消费者在购买全新或二手内燃机车时,若家庭收入低于某个阈值,且所购买车型二氧化碳排放量低于WLTP(全球统一轻型汽车测试程序)规定的137克/千米(或109克/千米NEDC标准),将有资格获得3000欧元以旧换新补贴;若车辆价格不超过5万欧元,消费者还将有资格获得额外的1000欧元... http://news.cyol.com/content/2020-06/17/content_18664048.htm

以旧换新降排放 法国、西班牙发布汽车激励政策 - 汽车互联 正文：根据法国政府上周五发布的一项指令,消费者在购买全新或二手内燃机车时,若家庭收入低于某个阈值,且所购买车型二氧化碳排放量低于WLTP(全球统一轻型汽车测试程序)规定的137克/千米(或109克/千米NEDC标准),将有资格获得3000欧元以旧换新补贴;若车辆价格不超过5万欧元,消费者还将有资格获得额外的1000欧元... http://auto.cyol.com/content/2020-06/17/content_18663943.htm

全球汽车业努力复苏 将迎来转型契机 - 青年时讯 正文：数据显示,美国4月份轻型汽车产量同比下降99.47%,当月只有通用汽车、梅赛德斯—奔驰和现代汽车在美国生产汽车,但产量不足5000辆。政府和企业采取多种应对措施近期,随着一些国家和地区疫情形势趋缓,各国开始积极推进包括汽车业在内的复工复产,大型车企也纷纷采取裁员、放宽车贷限制等措施“自救”。多国政府为重启经济而实... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202006/15/web394431.html

全球汽车业努力复苏 将迎来转型契机 - 青年时讯 正文：数据显示,美国4月份轻型汽车产量同比下降99.47%,当月只有通用汽车、梅赛德斯—奔驰和现代汽车在美国生产汽车,但产量不足5000辆。 政府和企业采取多种应对措施 近期,随着一些国家和地区疫情形势趋缓,各国开始积极推进包括汽车业在内的复工复产,大型车企也纷纷采取裁员、放宽车贷限制等措施“自救”。多国政府为重... http://news.cyol.com/app/2020-06/15/content_18660468.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 汽车+ 正文：尹同跃还提出制定商用车积分管理办法,并提议将乘用车和商用车的积分打通,使轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。尹同跃认为,商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,国内尚未对碳排放较大的商用车制定积分管理政策。此外,针对新能源汽车核心零部件的制造利用,尹... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/27/web386144.html

人大代表支招新能源车下半场 - 汽车+ 正文：尹同跃还提出制定商用车积分管理办法,并提议将乘用车和商用车的积分打通,使轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。尹同跃认为,商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,国内尚未对碳排放较大的商用车制定积分管理政策。 此外,针对新能源汽车核心零部件的制造利... http://news.cyol.com/app/2020-05/27/content_18632670.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 汽车 正文：尹同跃还提出制定商用车积分管理办法,并提议将乘用车和商用车的积分打通,使轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。尹同跃认为,商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,国内尚未对碳排放较大的商用车制定积分管理政策。 此外,针对新能源汽车核心零部件的制造利... http://news.cyol.com/content/2020-05/27/content_18632652.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 行业焦点 正文：尹同跃还提出制定商用车积分管理办法,并提议将乘用车和商用车的积分打通,使轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。尹同跃认为,商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,国内尚未对碳排放较大的商用车制定积分管理政策。 此外,针对新能源汽车核心零部件的制造利... http://auto.cyol.com/content/2020-05/27/content_18632603.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 青年时讯 正文：尹同跃还提出制定商用车积分管理办法,并提议将乘用车和商用车的积分打通,使轻型商用车(N1类)与乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分管理办法。尹同跃认为,商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,国内尚未对碳排放较大的商用车制定积分管理政策。 此外,针对新能源汽车核心零部件的制造利... http://news.cyol.com/app/2020-05/26/content_18631224.htm

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