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全球首辆安凯纯电动版双层敞篷客车开启“欧洲之旅” - 行业焦点 正文：据悉,该车为纯电驱动,零排放、无污染,并汇集了全铝车身、轮边电驱桥等安凯在新能源客车领域多项领先科技。值得关注的是,安凯客车一直致力于轻量化发展,在行业内率先完成了铝车身结构的全承载客车技术开发。该款双层纯电动半敞篷观光车整车采用全铝车身设计,比同类钢材料产品车身更轻,全铝车身与轮边电驱桥的完美匹配,使整车动力性... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16456980.htm

通伊欧轮胎冬季胎 雪地漂移性能SHOW - 行业焦点 正文：然而相对应的,东三省及西北地区冬季恶劣的气候环境,轮胎打滑、车身侧滑、牵引力丧失,这些都可能导致意外的发生。一款特殊性能的轮胎可以在很大程度上提高冬季行驶的安全性,是很有必要的。 针对中国市场研发,侧重于冰雪路面的操控和制动性能,全球汽车轮胎领导品牌通伊欧轮胎冬季胎OBSERVE GARIT GIZ尤为值得... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16456577.htm

福特撼路者撼心之旅再度来袭 乌鲁木齐、南昌整装待发 - 行业焦点 正文：其配备的TMS路况实时管理系统能让驾驶者轻松应对,结合坡道辅助、弯道控制系统、车身防翻滚稳定控制系统以及陡坡缓降控制系统等智能配置,爬坡、过弯等多种地形全无压力。这两场试驾活动足以让撼子们纵享撼路者的自由洒脱之感。 试驾会开始前将有专业教练为大家讲解撼路者性能以及熟悉试驾场地,更有午休茶歇为大家在酣畅... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16456156.htm

我有故事,你想听吗 ——帝豪EV300车主的选车之道 - 行业焦点 正文：小马认为,除了通用的车身结构、底盘调校等技术的应用,电动车在电控上有着更为严苛的技术要求。技术领先的电动车不仅能解决车主的驾驶安全性,更能保证用车生活的便利性。 “对于电动车来说,北京的驾驶环境可以说是相当‘恶劣’了。”小马告诉记者,北京拥挤的道路情况,和极寒极热的极端天气对于电动车来说都是一种考验... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16456072.htm

宾利发布新款欧陆GT 首创三向旋转仪表盘 - 微资讯 正文：但是最显著的变化还是车身后部的设计。车尾设计更显力量,后尾灯成形为椭圆形,与其下方的排气管的轮廓相呼应。 该车从0加速到60英里每小时只需3.6秒,比其前一代快0.7秒。这得益于由于更加强大的能够产生626轴马力的6.0升W12涡轮增压汽油发动机,以及光滑的全新八速双离合器自动齿轮。上一代欧陆GT每小时207... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16454013.htm

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Mini电动概念车预告图公布 全新设计理念前瞻 - 热门点击 正文：与宝马8系概念车相似,Mini概念车前轮后面有通风口,车身线型较鲜明,后轮前端配有较小的进气口和扰流板。 原标题:Mini电动概念车预告图公布 全新设计理念前瞻 据英国媒体8月29日消息,今年7月底宝马证实Mini电动车将于2019年在牛津工厂生产。这是宝马推出Mini E 11年后的首款纯电动量产车型。该... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16454016.htm

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Mini电动概念车预告图公布 全新设计理念前瞻 - 行业焦点 正文：与宝马8系概念车相似,Mini概念车前轮后面有通风口,车身线型较鲜明,后轮前端配有较小的进气口和扰流板。 原标题:Mini电动概念车预告图公布 全新设计理念前瞻 据英国媒体8月29日消息,今年7月底宝马证实Mini电动车将于2019年在牛津工厂生产。这是宝马推出Mini E 11年后的首款纯电动量产车型。该... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16453917.htm

特斯拉:MODEL 3国内交付要等到2018年 - 行业焦点 正文：在特斯拉北京华贸体验中心,人们可以直观地看到Model S和Model X的车身设计结构:车身将动力电池平铺于底盘,电池坚固的保护壳使动力电池组成为一个高强度整体。这不仅让Model S和Model X拥有比传统内燃机车型更低的重心,还使得车辆整体具有较高的车身扭转刚度,能够很好地保证车身姿态,有效防止侧翻。同时... http://auto.cyol.com/content/2017-08/31/content_16453725.htm

宝马发布新款i3与i3s官图 法兰克福首秀 - 行业焦点 正文：车身比常规i3矮10mm,比其宽40mm。其优化的动态稳定控制系统(DSC)使其在各种路况中驾驶自如,牵引力控制系统(DTC)使其能在转弯处进行安全的漂移。i3s配有黑色轮罩及20英寸双色合金轮毂。另有可定制的黑色引擎罩。 i3s的内饰几乎没有改变,利用环境友好型材料,如:天然皮革、可循环利用的塑料、原... http://auto.cyol.com/content/2017-08/30/content_16449887.htm

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