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正文:这为全年车市销量定下了基调。随后的11月份,全国汽车销量完成255万辆,比上年同期下降13.9%。与此同时,今年前11月,全国汽车累计销量同比跌幅继续扩大,1-11月,全国汽车销售2542万辆,同比下降1.7%。 “汽车销售明显下降,整体都不理想,这两个月下降幅度更明显。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,去...
正文:这为全年车市销量定下了基调。随后的11月份,全国汽车销量完成255万辆,比上年同期下降13.9%。与此同时,今年前11月,全国汽车累计销量同比跌幅继续扩大,1-11月,全国汽车销售2542万辆,同比下降1.7%。 “汽车销售明显下降,整体都不理想,这两个月下降幅度更明显。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示...
正文:这为全年车市销量定下了基调。随后的11月份,全国汽车销量完成255万辆,比上年同期下降13.9%。与此同时,今年前11月,全国汽车累计销量同比跌幅继续扩大,1-11月,全国汽车销售2542万辆,同比下降1.7%。 “汽车销售明显下降,整体都不理想,这两个月下降幅度更明显。”中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示...
正文:在车市销量整体遇冷的当下,这样强劲的走势不仅彰显了CR-V强大的产品力,更体现出它在消费者心中的重要地位和优秀形象。这样一款兼具越野激情和轿车般舒适的高质量产品,自然会赢得市场认可。
正文:2018年注定是车市的临界点,一方面传统车市销量下行,提前步入寒冬;另一方面是新能源汽车的逆势增长,成为各家车企角力的新竞技场。与此同时,新能源汽车产业一系列问题开始浮出水面,再次遭遇成长烦恼。 风景这边独好 今年以来,国内车市一片“凄风苦雨”,但新能源汽车市场风景这边独好。根据中汽协发布的数据显示,新能源汽车仍...
正文:潜在问题浮现 新能源汽车再遇“成长烦恼” 2018-12-10 09:20 来源:工人日报 李永钧2018年注定是车市的临界点,一方面传统车市销量下行,提前步入寒冬;另一方面是新能源汽车的逆势增长,成为各家车企角力的新竞技场。近日山东、云南、天津、广西、江西、安徽等省份密集出台相关文件,设定了本地区新能源汽车推广...
正文:2018年注定是车市的临界点,一方面传统车市销量下行,提前步入寒冬;另一方面是新能源汽车的逆势增长,成为各家车企角力的新竞技场。与此同时,新能源汽车产业一系列问题开始浮出水面,再次遭遇成长烦恼。 风景这边独好 今年以来,国内车市一片“凄风苦雨”,但新能源汽车市场风景这边独好。根据中汽协发布的数据显示,新能...
正文:广州车展前夕是传统车市销量旺季“金九银十”。但数据显示,今年10月,汽车产销比上年同期明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。比亚迪却势如破竹,一路大比分跑赢市场。以10月为例,比亚迪全系热销46896辆,同比增长34%,其中十一黄金周订销上涨30%,多个地区增幅甚至超过100%。 新能源领域,10月比亚迪新能...
正文:对于很多车企而言,在汽车市场竞争激烈加剧的同时,车市销量呈现断崖式下降,这样“狼多肉少”的情况,让不少车企的市场表现黯淡。但是东风日产却实现了逆流而上,今年前10个月累计销量达92.13万辆,同比增长6.5%。在陈昊看来,这样的表现离不开东风日产在产品和服务上的发力。 在2018广州国际车展上,东风日产东风日...
正文:对于很多车企而言,在汽车市场竞争激烈加剧的同时,车市销量呈现断崖式下降,这样“狼多肉少”的情况,让不少车企的市场表现黯淡。但是东风日产却实现了逆流而上,今年前10个月累计销量达92.13万辆,同比增长6.5%。在陈昊看来,这样的表现离不开东风日产在产品和服务上的发力。 在2018广州国际车展上,东风日产东风日...
正文:对于很多车企而言,在汽车市场竞争激烈加剧的同时,车市销量呈现断崖式下降,这样“狼多肉少”的情况,让不少车企的市场表现黯淡。但是东风日产却实现了逆流而上,今年前10个月累计销量达92.13万辆,同比增长6.5%。在陈昊看来,这样的表现离不开东风日产在产品和服务上的发力。 在2018广州国际车展上,东风日产东风日...
正文:广州车展前夕是传统车市销量旺季“金九银十”。但数据显示,今年10月,汽车产销比上年同期明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。比亚迪却势如破竹,一路大比分跑赢市场。以10月为例,比亚迪全系热销46896辆,同比增长34%,其中十一黄金周订销上涨30%,多个地区增幅甚至超过100%。 新能源领域,10月比亚迪新能...
正文:对于很多车企而言,在汽车市场竞争激烈加剧的同时,车市销量呈现断崖式下降,这样“狼多肉少”的情况,让不少车企的市场表现黯淡。但是东风日产却实现了逆流而上,今年前10个月累计销量达92.13万辆,同比增长6.5%。在陈昊看来,这样的表现离不开东风日产在产品和服务上的发力。 在2018广州国际车展上,东风日产东风...
正文:广州车展前夕是传统车市销量旺季“金九银十”。但数据显示,今年10月,汽车产销比上年同期明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。比亚迪却势如破竹,一路大比分跑赢市场。以10月为例,比亚迪全系热销46896辆,同比增长34%,其中十一黄金周订销上涨30%,多个地区增幅甚至超过100%。 新能源领域,10月比亚...
正文:据乘联会的数据,10月中国车市销量同比下滑13.2%,并连续五个月下滑。 原因其实很简单,中国车市在维持了多年高速增长后,市场逐渐饱和,正在从增量市场转向存量市场。据专家预测,2018年将是中国车市的一个转折点,之后中国市场必将走向长期的"微增长",这也就意味着行业内即将开始惨烈的竞争,不少车企将被淘汰,甚...
正文:这也是继7月份以来,今年连续第四个月车市销量负增长,其中“金九银十”两月同比跌幅更甚,均超过10%。汽车销量持续下滑,受此影响,1-10月我国汽车销量同比下降0.06%,这也是今年以来累计销量的首次负增长。而在9月份,这一数据还维持在1.49%。乘用车市场同样增长乏力,1-10月的总销量同比下降1.02%。而销量...
正文:这也是继7月份以来,今年连续第四个月车市销量负增长,其中“金九银十”两月同比跌幅更甚,均超过10%。汽车销量持续下滑,受此影响,1-10月我国汽车销量同比下降0.06%,这也是今年以来累计销量的首次负增长。而在9月份,这一数据还维持在1.49%。乘用车市场同样增长乏力,1-10月的总销量同比下降1.02%。而销量...
正文:车市销量不佳,汽车经销商的经营状况自然“唇寒齿亡”。《证券日报》记者注意到,据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果显示,伴随着汽车厂家的销售压力传导至经销商端效应逐步放大,9月份,我国汽车经销商综合库存系数为1.82%,同比上升50%,环比上升10%。汽车经销商库存预警指数为58.9%,同比上升10....
正文:车市销量不佳,汽车经销商的经营状况自然“唇寒齿亡”。《证券日报》记者注意到,据中国汽车流通协会发布的“汽车经销商库存”调查结果显示,伴随着汽车厂家的销售压力传导至经销商端效应逐步放大,9月份,我国汽车经销商综合库存系数为1.82%,同比上升50%,环比上升10%。汽车经销商库存预警指数为58.9%,同比上升10....
正文:目前来看,10月汽车销量仍继续下滑,下滑幅度甚至可能会扩大,第四季度的车市销量也充满了挑战。 中国网汽车频道记者为此采访到了全国乘联会秘书长崔东树,他表示对于上述有关“汽车购置税减半至5%”的计划并不知情,同时表示目前并不适宜实施“汽车购置税减半”政策,或将在2019年择机而动。在谈到何时是实施该政策的最佳时...
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