| 约有 23929 项符合 车企 的查询结果， 以下是第 13481-13500 项 （搜索用时 121 毫秒） |
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正文：主流车企抢先布局国六
今年上半年,多家皮卡车企不遗余力,争相发布了最新车型。
在2019年上海车展期间,长城发布了长城炮系列皮卡,拥有乘用皮卡、越野皮卡、商用电动三个版本,江铃携域虎5、域虎7、域虎EV三款车亮相,庆铃推出TΛGΛ达咖运动版,上汽大通发布MAXUS T70,大乘汽车也推出了旗下首款皮卡车型骐铃T1...
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正文：除了日本车企外,其他汽车企业也在不断增加研发投入,以求不被时代抛下,其中当然也包括中国车企。例如,2018年上汽集团研发投入合计为159.2亿元,同比增长近两成,不过,研发投入总额占营业收入比例仅为1.79%。上汽集团在2018年度财报中提到,公司在新能源汽车、智能网联汽车、移动出行服务等核心技术领域进行了全面布...
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正文：对此,北京京师律师事务所张立军表示:车企在实施措施前应当向国家质量监管总局进行备案,并对方案进行评估且得到权威机构的认同,但特斯拉在这三方面均未做到。而自行“锁电”的行为,显然侵害了消费者的知情权。与此同时,张律师还提出,若“锁电”的原因是存在自燃风险,特斯拉应当按照我国相关法律法规进行电池更换和索赔。
“截...
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正文：与此同时,部分车企下调全年销量目标。在盈利困难的重压下,车企纷纷各谋生路,一些车企开始抛售那些负债、盈利能力差的资产包袱。
如长安汽车推动旗下子公司江铃控股混改,引入爱驰汽车17.47亿元资本,爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份,长安汽车的股权比例由50%稀释到25%。此前,海马汽车为减轻压力,出售旗下400...
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正文：主流车企抢先布局国六
今年上半年,多家皮卡车企不遗余力,争相发布了最新车型。
在2019年上海车展期间,长城发布了长城炮系列皮卡,拥有乘用皮卡、越野皮卡、商用电动三个版本,江铃携域虎5、域虎7、域虎EV三款车亮相,庆铃推出TΛGΛ达咖运动版,上汽大通发布MAXUS
T70,大乘汽车也推出了旗下首款皮卡车型骐...
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正文：与此同时,部分车企下调全年销量目标。在盈利困难的重压下,车企纷纷各谋生路,一些车企开始抛售那些负债、盈利能力差的资产包袱。
如长安汽车推动旗下子公司江铃控股混改,引入爱驰汽车17.47亿元资本,爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份,长安汽车的股权比例由50%稀释到25%。此前,海马汽车为减轻压力,出售旗下400...
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正文：与此同时,部分车企下调全年销量目标。在盈利困难的重压下,车企纷纷各谋生路,一些车企开始抛售那些负债、盈利能力差的资产包袱。
如长安汽车推动旗下子公司江铃控股混改,引入爱驰汽车17.47亿元资本,爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份,长安汽车的股权比例由50%稀释到25%。此前,海马汽车为减轻压力,出售旗下400...
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正文：除了日本车企外,其他汽车企业也在不断增加研发投入,以求不被时代抛下,其中当然也包括中国车企。例如,2018年上汽集团研发投入合计为159.2亿元,同比增长近两成,不过,研发投入总额占营业收入比例仅为1.79%。上汽集团在2018年度财报中提到,公司在新能源汽车、智能网联汽车、移动出行服务等核心技术领域进行了全面布...
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正文：除了日本车企外,其他汽车企业也在不断增加研发投入,以求不被时代抛下,其中当然也包括中国车企。例如,2018年上汽集团研发投入合计为159.2亿元,同比增长近两成,不过,研发投入总额占营业收入比例仅为1.79%。上汽集团在2018年度财报中提到,公司在新能源汽车、智能网联汽车、移动出行服务等核心技术领域进行了全面布...
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正文：对此,北京京师律师事务所张立军表示:车企在实施措施前应当向国家质量监管总局进行备案,并对方案进行评估且得到权威机构的认同,但特斯拉在这三方面均未做到。而自行“锁电”的行为,显然侵害了消费者的知情权。与此同时,张律师还提出,若“锁电”的原因是存在自燃风险,特斯拉应当按照我国相关法律法规进行电池更换和索赔。
“截...
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正文：主流车企抢先布局国六
今年上半年,多家皮卡车企不遗余力,争相发布了最新车型。
在2019年上海车展期间,长城发布了长城炮系列皮卡,拥有乘用皮卡、越野皮卡、商用电动三个版本,江铃携域虎5、域虎7、域虎EV三款车亮相,庆铃推出TΛGΛ达咖运动版,上汽大通发布MAXUS T70,大乘汽车也推出了旗下首款皮卡车型...
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正文：主流车企抢先布局国六
今年上半年,多家皮卡车企不遗余力,争相发布了最新车型。
在2019年上海车展期间,长城发布了长城炮系列皮卡,拥有乘用皮卡、越野皮卡、商用电动三个版本,江铃携域虎5、域虎7、域虎EV三款车亮相,庆铃推出TΛGΛ达咖运动版,上汽大通发布MAXUS T70,大乘汽车也推出了旗下首款皮卡车型...
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正文：不过针对这种情况,也有一些车企做了努力,只求为消费者带来最大的便利,就比如目前市面上颇受好评的新能源汽车品牌——长城欧拉,就是其中的佼佼者。
长城欧拉两项政策扫除用户购车担忧
最近,长城欧拉开启了“潮美约惠季,6重豪礼享不停”活动,在全国独家首推“7天无忧退车“和”保值换购“两项服务,一扫用户对购车的担...
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正文：另外,过去总有自主品牌车企利用“民族大义”进行捆绑宣传,其实这样反而容易败坏路人缘。正如任正非所说,消费者需要的是实实在在的产品,而不应被“中国人就该支持国货”的观念绑架。与跨国公司过招自主品牌还需本领过硬兰州大学广播电视学专业陈春近年来,随着互联网、物联网等新科技兴起,中国制造逐步摒弃了廉价劳动力、生产成本低和...
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正文：另外,过去总有自主品牌车企利用“民族大义”进行捆绑宣传,其实这样反而容易败坏路人缘。正如任正非所说,消费者需要的是实实在在的产品,而不应被“中国人就该支持国货”的观念绑架。
与跨国公司过招自主品牌还需本领过硬
兰州大学广播电视学专业陈春
近年来,随着互联网、物联网等新科技兴起,中国制造逐步摒弃了廉价劳动力、...
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正文：另外,过去总有自主品牌车企利用“民族大义”进行捆绑宣传,其实这样反而容易败坏路人缘。正如任正非所说,消费者需要的是实实在在的产品,而不应被“中国人就该支持国货”的观念绑架。
与跨国公司过招自主品牌还需本领过硬
兰州大学广播电视学专业陈春
近年来,随着互联网、物联网等新科技兴起,中国制造逐步摒弃了廉价劳动力、...
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正文：为了进一步实现“绿进沙退”的目标,履行身为世界大型车企的企业社会责任,2014年,现代汽车集团在锡林郭勒盟正蓝旗再次拉开了盐碱干湖盆地治理的帷幕。“我们的二期项目在当地建设了现代生态园苗木基地,并以此为基础在6年间,开展实地调研及实践工作。”现代汽车(中国)主管吕晓晓告诉记者,通过扦插、育苗盘移植、种肥土播种等多...
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正文：另外,过去总有自主品牌车企利用“民族大义”进行捆绑宣传,其实这样反而容易败坏路人缘。正如任正非所说,消费者需要的是实实在在的产品,而不应被“中国人就该支持国货”的观念绑架。与跨国公司过招自主品牌还需本领过硬兰州大学广播电视学专业陈春近年来,随着互联网、物联网等新科技兴起,中国制造逐步摒弃了廉价劳动力、生产成本低和...
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正文：伴随着32家自主车企销量的齐跌,自主品牌市场份额由去年的40.8%直降至38.5%,为近年来的历史最低点。有分析认为,被视为“自主品牌自留地”的SUV市场的萎缩以及合资品牌的价格下探,是自主品牌“痛失阵地”的重要原因。具体来看,今年1~6月,SUV累计销量达到430.1万辆,同比下滑13.4%。同时,10万元以下...
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正文：这些变化对车企的影响究竟有多大?从各大外国品牌、合资品牌放弃“小资”外衣的路线选择上便可见一斑。他们大量推出价格亲民的产品和更接地气的营销打法,于是自主品牌不得不加快“品牌向上”的突围进程。尽管中国市场尚未完全摆脱席卷全球的车市寒冬,但自主品牌高端化进程保持着积极态势,不少产品接连打破原有的“自主品牌价格天花板”...
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