| 约有 204 项符合 资金链 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 77 毫秒） |
|
正文：除一部分豪华品牌经销商以外,大多数合资、自主品牌的经销商头上的资金链与库存压力可想而知。
相比之下,宝沃的157家经销商则要幸福很多,“宝沃今年没有给经销商设置任何提车目标,商务政策也不与提车挂钩,而是根据经销商对客户的交付实销来进行奖励,也就是‘不压库’。”熊毅说道。他强调,在不压库的政策下,宝沃经销商的库...
|
|
正文：高管离职、员工发起劳动仲裁、资金链紧张甚至濒临破产的情况下,贾跃亭正不断尝试寻找新的投资者。
恒大也不想放弃FF91、新能源汽车这块资产。另一厢,恒大入股广汇集团的交易已经完成了,渠道已经铺好,哪能没有汽车?
香港国际仲裁中心给FF5亿美元“活口”的融资前景如何?FF能否彻底摆脱恒大?恒大全面反诉将会怎样...
|
|
正文：为了融资的,是造车新势力中最会讲故事的企业,但眼下金融环境恶劣,融资困难,它们还能融多少钱,资金链还能撑多久都是问题;为了圈地的是新势力中最早大规模建厂的企业,如果后续产品给力还能有一线生机,如果有厂无产品,未来也面临被国家吊销生产资质的风险。
退潮 谁将退场
造车新势力能活下来吗?
“自身缺陷、市场...
|
|
正文：相比于有车企背景的企业,途歌这样的纯互联网企业如果没有足够的资金投放车辆,再加上不解决盈利问题,很容易陷入资金链断裂危机。
易观千帆数据显示,8月途歌月活量只有5.8万人次,仅排互联网汽车分时租赁市场第六位。易观认为,2018-2019年市场集中度将提高,一方面部分先入局企业将凭借前期在资源、用户、运...
|
|
正文：相比于有车企背景的企业,途歌这样的纯互联网企业如果没有足够的资金投放车辆,再加上不解决盈利问题,很容易陷入资金链断裂危机。
易观千帆数据显示,8月途歌月活量只有5.8万人次,仅排互联网汽车分时租赁市场第六位。易观认为,2018-2019年市场集中度将提高,一方面部分先入局企业将凭借前期在资源、用户、运营等方...
|
|
正文：暨南大学传播大数据实验室发布的《网络“黑公关”研究报告》总结:自媒体文章契合网民心理,为吸引眼球,文章会指责企业危害儿童身体健康、侵犯个人隐私、涉黄、资金链断裂等。
与此同时,“黑公关”还会迅速组织“网络水军”在社交平台密集发帖,病毒式传播扩大影响力。北京艾漫数据科技股份有限公司总裁曹永寿通过技术分析后发现:...
|
|
正文：已经有不少共享企业倒在资金链断裂的寒冬里。此外,作为新兴领域,专业人才匮乏也在一定程度上制约了企业的快速发展。最后,要打造智能化综合出行服务平台这个核心。共享出行领域的核心一定是基于大数据和云计算技术的综合出行服务平台,通过平台实现车辆的智慧布局、智慧调度、智慧风控、智慧互联,极大提升运营效率,提升用户体验。
...
|
|
正文：首先,来自投资人的压力和资金链的紧张。如果无法按既定节奏实现规模化交付,不仅会影响正常的营收,更为重要的是,会引发业界质疑。如果资本最终发现,曾经“吹嘘”的造车逻辑根本不成立,泡沫巨大,资本就会减少供应,这对急需供血的新造车企业来说,将产生极大的危机和隐患。
其次,则是来自竞争对手的压力。且不说“财大气粗”的...
|
|
正文：除了因造成事故遭到质疑,Uber的资金链也出现了问题,从2015年到现在,Uber已在自动驾驶领域投入超过20亿美元。在过去的18个月中,Uber自动驾驶部门每季度平均亏损1.25亿至2亿美元,这对于明年即将上市的Uber来说,无疑是一笔难以承受的开支。更糟糕的是,Uber至今尚未找到将该技术商业化的方法。
...
|
|
正文：除了因造成事故遭到质疑,Uber的资金链也出现了问题,从2015年到现在,Uber已在自动驾驶领域投入超过20亿美元。在过去的18个月中,Uber自动驾驶部门每季度平均亏损1.25亿至2亿美元,这对于明年即将上市的Uber来说,无疑是一笔难以承受的开支。更糟糕的是,Uber至今尚未找到将该技术商业化的方法。
...
|
|
正文：根据4S店投资人的讲述原因主要有几个:一是厂家压库严重,最高的店库存系数达到6,经销商面临着资金链断裂的风险,再有就是厂家强行搭售滞销车型和车辆精品配件,卖不出的精品配件只能是经销商承担,还有就是车辆质量问题一般都是由厂家和经销商来共同处理,但客户有投诉厂家就对经销商罚款。另外还有经销商吐槽,厂家对经销商发车价格...
|
|
正文：优信二手车相关负责人也曾罗列出三篇关于优信二手车的负面稿件,内容涵盖“车源造假”“遭签约车商抵制”及“资金链断裂”等。并表示,有证据表明这些确实是“友商”发布的不实消息,并且已启动了法律程序。
而去年3月3日,本报发布的一篇关于查博士派“女间谍”卧底车鉴定的报道,引起了社会广泛关注。查博士和车鉴定均是二手车信...
|
|
正文：原本就偏向重资产性质的4S店投资,一旦遇到市场低迷,再加上高库存的资金占压,肯定会进入困局,正因如此,近年来很多家经销商都由于资金链断裂倒闭。
红星汽车的经销商模式,一改传统主机厂与经销商之间的授权关系,对于加盟商来说,不仅没有商务政策的制约,还实现了0保证金、0加盟费、0库存的机制,让各个行业与阶层的人都可...
|
|
正文：那时乐视资金链危机尚未引爆。
2016年9月8日,乐视生态汽车(浙江)有限公司成立,注册资本25亿元,乐视汽车(北京)有限公司持股80%,湖州莫干山高新区管委会旗下公司德清启航建设发展有限公司持股20%。此后,乐视在德清还成立了乐视生态汽车股权投资基金(德清)有限公司、乐视生态汽车投资管理(德清)有限公司及乐...
|
|
正文：是否存在潜在的资金链风险和信用违约危机:
受公司当前经营情况的影响,2017年末公司资产负债率98.21%,处于偏高状态。控股股东一汽股份也通过委托贷款在资金流上给予了大力支持,目前公司委托贷款余额约为21亿元,委托贷款均为一年期。公司销售回款情况正常,日常经营往来均在正常的商务周期内。随着公司未来经营的改善...
|
|
正文：据了解,此前乐视网曾多次因涉及贾跃亭、资金链等问题受到深交所的关注和问询。按照惯例,上市公司在规定时间内回复交易所问询的同时,也应将回函以公告形式对外发布。值得一提的是,此前乐视网也曾因涉及问题复杂,未能在规定期限内就相关问询作出回复。(记者张钦)
|
|
正文：据了解,此前乐视网曾多次因涉及贾跃亭、资金链等问题受到深交所的关注和问询。按照惯例,上市公司在规定时间内回复交易所问询的同时,也应将回函以公告形式对外发布。值得一提的是,此前乐视网也曾因涉及问题复杂,未能在规定期限内就相关问询作出回复。(记者张钦)
|
|
正文：据某家不愿具名的物流车车企负责人透露,由于垫付“3万公里”的国补与地补,其公司背负了几亿的银行债务,现在其公司资金链随时都有可能断裂,已经处于破产边缘。
(三)路权优势将分阶扩大 2018年市场十分严峻
业界认为,补贴和路权是新能源物流车发展的两大决定因素,路权对电动物流车市场的拉动甚至会大过补贴的刺激作...
|
|
正文：“博湃养车”资金链断裂,业务停止;汽车之家高管遭遇洗牌;创业独角兽估值10亿元的车风网戛然而止。
环境是残酷的,机会是存在的。地域差别的局限性,使一些中小汽车经销商承担了更多的销量任务。日前出台的《汽车销售管理办法》打破了汽车销售品牌授权单一体制,释放了中小经销商自主发展潜力。也有数据显示,未来三四五线城...
|
|
正文：新能源物流车在不同细分需求上的消费引导与配套满足、如何尽可能降低购买门槛的金融运营与资金链支撑等等,种种因素都可能让‘香饽饽’成为‘烫手山芋’。”业内人士一针见血的指出。
新青年已经做好了充分的必要准备。据了解,新青年当前已建立研发、生产、销售、配套、售后、金融、租赁等全套运营系统,能够针对城市物流、客运市场...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |