| 约有 381 项符合 豪华车市场 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 93 毫秒） |
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正文：而在未来的十年内,我们预计中国也将成为全球最大的豪华车市场。通过种种举措,我们会让奥迪品牌重回豪华车市场第一的位置。”即将“撞线”700万辆之际,奥迪中国总裁安世豪丝毫没有放松对市场复杂性的认知。
自从130多年前诞生以来,汽车行业几乎是每一次科技变革最大的场景应用者。而作为汽车行业的品牌高地和技术风向标,豪华车...
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正文：上述销售人员告诉记者,上述服务政策在豪华车市场并不多见,可以打消大部分消费者对用车便捷性、二手车保值率的顾虑。
事实上,中国已经是全球最大的汽车市场和新能源、智能化技术的策源地,因此中国品牌汽车具备了品牌向上的基础,这也给企业带来了充分资金和技术积累空间。当然,在正视中国汽车市场进入“存量竞争”时代的基础上,车企...
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正文：要想在强者如林的豪华车市场再进一步,红旗更需要讲好品牌故事,以更具象化的方式阐释品牌内涵。
从2017年的4702辆到2020年的20万辆,红旗品牌销量在近3年增长了42倍,实现了爆发式增长。
在以德系车为主的豪华车阵营中,品牌文化无疑是红旗打造“差异化”竞争力必须抓住的关键点之一。
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正文：要想在强者如林的豪华车市场再进一步,红旗更需要讲好品牌故事,以更具象化的方式阐释品牌内涵。
在以德系车为主的豪华车阵营中,品牌文化无疑是红旗打造“差异化”竞争力必须抓住的关键点之一。
例如,在各国汽车工业发展史上,不少脍炙人口的经典车型均带有本国特色文化。而当历史积淀深厚的红旗试图与中式豪华、中式美学擦出火花时,...
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正文：以电气化、数字化为代表的变革浪潮比想象中来得更猛烈,尤其是豪华车市场的逆势增长,让身处其中的选手们面对着更大的机会和挑战。
“2020年一汽-大众奥迪以72.62万辆、同比增长5.4%的成绩再度刷新年度销量纪录,成为这一年中少数实现逆势增长的豪华品牌。迄今为止,奥迪在华累计销量已突破660万辆。”一汽-大众奥迪销...
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正文：探索中国豪华车市场“转正”的关键密码 2021-01-28 08:41 来源:中国青年报·出行周刊 记者 许亚杰中国汽车工业协会公布的数据显示,自2020年4月起,汽车销量持续保持增长,全年销量完成2531.1万辆,同比增速收窄至2%以内,继续蝉联全球第一。其中,一直保持大幅增长的豪华车市场无疑扮演了“最强引擎”...
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正文：有分析认为,红旗用实际行动证明,自主品牌也能在豪华车市场站稳脚跟。
从某种程度上来说,自主品牌上行是一个时论时新的话题。在中国一汽党委书记、董事长徐留平看...继2019年市场份额创新高之后,今年,豪华车市场依然保持着高歌猛进的态势,市场占有率进一步提升。
其中,奔驰、宝马、奥迪组成的豪华车第一集团仍然稳固,三者...
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正文：“红旗的使命是在豪华车市场树立中国标杆,而奔腾则要成为中国高品质汽车的普及者。”在两辆贴着“活动官方指定用车”标识的奔腾T77面前,金叙龙用一贯冷静的语气说,作为中国一汽自主品牌的重要成员,一汽奔腾要聚焦核心技术创新,坐实中国制造的硬核实力。据透露,奔腾将在2021年推出6款新车,包括3款全新车型和3款在售车型的...
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正文：10月,豪华车市场以30%的同比销量增幅独占鳌头,持续的增长也让大部分豪华品牌累计销量实现转正。
据北青网,数据显示,2009年-2019年,过去十年间豪华车市场增势迅猛,销量增长600%,年复合增长率达22%。同期,国内乘用车销量年复合增长率为8%。
总体上看,国内豪华车市场的增长源自于三个因素的推动:...
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正文：在国内车市全年销量负增长2%将成定局的背景下,今年前10个月,豪华车市场零售同比增长30%,跑赢大盘,率先回暖。
在豪华品牌中,BBA(奔驰、宝马、奥迪)组成的一线豪华品牌阵营一路狂奔,销量前三争夺战异常激烈。今年前10个月,奥迪销量为53.5万辆,同比增长9.28%,反超奔驰、宝马位列销量第一位;奔驰则以销...
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正文：数据显示,今年前10个月,豪华车市场零售同比增长30%。在豪华品牌市场销量上涨情况下,豪华车市销量前三争夺战异常激烈。今年前10个月,奥迪销量为53.5万辆,反超奔驰、宝马位列销量第一位,奔驰则以51.8万辆的成绩排在第二位,而宝马以49.8万辆的销量成绩跌落到第三位。“以目前的销量成绩来看,往年的BBA排名恐将...
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正文：其中,率先取得销量反弹的豪华车市场则带动了中国车市的整体回暖。
今年10月,豪华车品牌销量同比大涨30%,市场份额连续3个月保持在15%的高位。有业内分析指出,2020年,中国乘用车市场预计将同比下滑7.2%,达到1975万辆;而豪华车市场将再次取得“逆势增长”,预计将同比增长8.4%,达到297万辆。
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正文：其中,率先取得销量反弹的豪华车市场则带动了中国车市的整体回暖。
今年10月,豪华车品牌销量同比大涨30%,市场份额连续3个月保持在15%的高位。有业内分析指出,2020年,中国乘用车市场预计将同比下滑7.2%,达到1975万辆;而豪华车市场将再次取得“逆势增长”,预计将同比增长8.4%,达到297万辆。
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正文：小众车型不再是陪衬 豪华品牌精耕细分市场 2020-11-25 09:56 来源:北青网 宋立伟作为今年车市的“大赢家”,豪华车市场10月以同比劲增30%的销量表现独占鳌头。面对因疫情哑火的欧美市场,以奥迪、奔驰、宝马为首的一众豪华品牌纷纷拿出更好、更新的车型奉献给中国消费者。 作为今年车市的“大赢家”,豪华车...
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正文：数据显示,今年前10个月,豪华车市场零售同比增长30%。在豪华品牌市场销量上涨情况下,销量前三争夺战异常激烈。今年前10个月,奥迪销量为53.5万辆,反超奔驰宝马位列销量第一位,奔驰则以51.8万辆的成绩排在第二位,而宝马以49.8万辆的销量成绩跌落到第三位。汽车行业专家颜景辉表示,以目前的销量成绩来看,往年的B...
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正文：豪华车市场中同样少不了“新能源”的元素。在本届进博会的展台上,通用汽车通过数字化体验的方式呈现包括凯迪拉克LYRIQ和GMC Hummer EV在内的全新一代纯电动车型。
通用汽车中国公关总监沈燕飞表示,通用将把更多资源投入到电动车和自动驾驶汽车领域。据透露,未来5年,通用在中国推出的新产品中40%以上是新能...
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正文：豪华车市场中同样少不了“新能源”的元素。在本届进博会的展台上,通用汽车通过数字化体验的方式呈现包括凯迪拉克LYRIQ和GMC Hummer EV在内的全新一代纯电动车型。
通用汽车中国公关总监沈燕飞表示,通用将把更多资源投入到电动车和自动驾驶汽车领域。据透露,未来5年,通用在中国推出的新产品中40%以上是新能...
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正文：据他预计,未来10年中国豪华车市场将从当前的300万辆增长到400万辆以上,而这其中的大部分增长将来源于电动汽车和新能源汽车。“在未来15至20年内,高端电动汽车和新能源汽车市场将占据整个汽车市场的40%以上。”
安世豪坦言,从5G技术、电动化再到自动驾驶,奥迪都从中国市场汲取了不少灵感,而它们又将直接体现奥...
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正文：据他预计,未来10年中国豪华车市场将从当前的300万辆增长到400万辆以上,而这其中的大部分增长将来源于电动汽车和新能源汽车。“在未来15至20年内,高端电动汽车和新能源汽车市场将占据整个汽车市场的40%以上。”
安世豪坦言,从5G技术、电动化再到自动驾驶,奥迪都从中国市场汲取了不少灵感,而它们又将直接体现奥...
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正文：边缘化的豪华品牌:国产不是“万能钥匙” 2020-11-11 09:00 来源:北京青年报 张宇豪2018年伊始,国内车市呈现下滑,车市两极分化现象显著,豪华车市场以强劲的增势傲立枝头。在国产化初期,讴歌还曾发布“2020计划”,旨在通过本地化生产引入更多产品,进一步拓展渠道,以力争在2020年实现年销售10万辆...
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