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正文:崔东树认为,2018年是新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型年。“2018年,限购城市对新能源车的牌照支持将达到峰值,北京、上海可能都没有牌照增量,这将为中大型电动车增量带来很大的影响。” 崔东树认为,牌照支持趋紧会给产品端带来更大的危机。“产品方面,入门级A00级电动车也面临补贴大幅降低的...
正文:崔东树认为,2018年是新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型年。“2018年,限购城市对新能源车的牌照支持将达到峰值,北京、上海可能都没有牌照增量,这将为中大型电动车增量带来很大的影响。” 崔东树认为,牌照支持趋紧会给产品端带来更大的危机。“产品方面,入门级A00级电动车也面临补贴大幅降低的...
正文:在2017年,受双积分政策、新能源车继续免征购置税和新能源车补贴调整前的抢购潮等多因素影响,2017年新能源汽车的销量持续增长。长安汽车、北汽集团更是提出2025年停售传统燃油汽车的规划。 在诸多车企中,比亚迪位居前列,2017全年累计售出新车113,669辆,同比增长13.4%;北汽新能源103,199辆,...
正文:据介绍,在2017年补贴退坡的大背景下,北汽新能源推出了不依靠补贴的国民车EC系列,成功突破了对政府补贴的依赖。北汽新能源不仅在北上广等城市取得了销售佳绩,在不限购的单补城市,北汽新能源销量超过37,000辆,占比达到36%,实现了快速增长。 借助完善的配套服务和商业模式创新,北汽新能源帮助用户突破了充电里程...
正文:促进产业升级转型方面,无论是双积分政策的推出,还是补贴政策强调能耗优化相关指标的设定,都体现出促进新能源汽车加速转型升级的方向。 “新能源汽车产业已经发展到新阶段。”李一秀认为,新时代下的汽车生态圈将是路网+电网+通信网的叠加,而整车企业、充换电设备、材料拆解、储能企业、光伏风电等将成为行业价值链中不可或缺的...
正文:以在北京购买一辆综合工况续航里程为300公里的纯电动车为例:2016年,消费者可获得最高5.5万元的国家补贴以及5.5万元的地方补贴,共计11万元。2017年,购买同款车型可获得最高4.4万元的国家补贴以及2.2万元的地方补贴(地方补贴不得超过国家补贴的50%),共计6.6万元。仅相隔一年时间,补贴就减少了4.4...
正文:由于正规流程复杂、周期长,而且领取的报废补贴低廉,不少人为了获得更多收益,就将车卖给二手车经营商,甚至索性弃在路边沦为“僵尸车”,导致车辆流入黑市被非法改装或拆卖。 二是正规注册的回收企业资质要求高、数量少,管理起来并非难事。而报废车辆拆解需要大面积存放空间,被发现也非难事,为何会屡禁不止?可见,有效的监管仍...
正文:仍需提高消费者对新能源汽车的接受度,首先要鼓励消费者去买,而这需要相关政策的支持和引导,如对购买二手新能源车的买家也给予一定的财政补贴等。孙明霞还认为,对于新能源汽车的回收问题,相关厂商也要负起责任。市场方面需建立专业的新能源汽车回收、处理、置换体系,这不仅有利于培育新能源车市场,也有助于解决消费者购买新能源车的...
正文:近期有关“2018年新能源汽车补贴将大幅削减”“补贴新政即将出台”的各种传闻笼罩汽车行业。其实,早在2016年底财政部、国家发改委、工信部等几大部委就已明确:新能源汽车补贴2017-2018年将在2016年的补贴基础上下降20%,2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%,直至2020年财政补贴将完...
正文:从市场表现来看,由于明年的小排量补贴政策迟迟未出台,很可能出现消费透支的现象。据悉该政策延续方案已经上交,需要国家审批后完成最终的部署。 11月,中国品牌乘用车共销售113万辆,同比增长21.8%,占乘用车销售总量的43.6%,比上年同期提高1.6个百分点。1-11月,中国品牌乘用车共销售925.1万辆,同比...
正文:然而,此次美团招募司机的“拉拢”手法也印证了一个道理:在无人驾驶、智能交通技术尚未出现突破性进展的情况下,网约车“烧钱补贴”是迅速聚集客户的唯一方法。 网约车市场难道步入了环形跑道,只有一次次循环大把烧钱的“补贴大战”,才能诞生真正的行业建设者? 无论从资本市场,还是从出行行业来看,滴滴和Uber中国在“...
正文:然而,此次美团招募司机的“拉拢”手法也印证了一个道理:在无人驾驶、智能交通技术尚未出现突破性进展的情况下,网约车“烧钱补贴”是迅速聚集客户的唯一方法。 网约车市场难道步入了环形跑道,只有一次次循环大把烧钱的“补贴大战”,才能诞生真正的行业建设者? 无论从资本市场,还是从出行行业来看,滴滴和Uber中国在“...
正文:丰田意大利停售柴油车 提供高额混动车补贴 2018-01-10 07:56 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版1月6日报道,丰田宣布,将停止在意大利销售柴油版的雅力士、Auris以及RAV4车型,同时推出的新款车型不再包括柴油版,意味着丰田柴油车型在该国退出市场。 据《汽车新闻》欧洲版1月6日报道,丰田宣布,将...
正文:“有人说我们让车空跑是为了骗取国家补贴,真让人哭笑不得。”唐泽阳算了一笔账:以1.5吨物流车为例,按每月行驶2500公里计算,完成30000公里的补贴标准大概需要1年时间。 “珠三角地区司机的工资在5000元左右。”唐泽阳说,每辆车空跑一年,仅司机成本就得60000元。车辆维护、轮胎保养费一年也要3000元。...
正文:自主品牌并不比合资品牌差,中国消费者也早已过了只有合资品牌好的非理性消费阶段,如今正有越来越多的汽车消费者愿意选择自主品牌,并相信自主品牌,排除补贴等因素,这一趋势在纯电动汽车领域也将愈发明显。 其次,从生产端来看,只有中国企业才能更了解中国消费者的需求。近年来,自主品牌汽车企业在产品质量、性能等方面取得了长...
正文:平均10多万元的扶持政策(能源补贴和免费上沪牌),也助推近几年新能源车的发展——调查显示,上牌政策和价格补贴是车主和潜在用户选购新能源车的主因,分别占受访者60%和52%。 制约新能源汽车发展的主要因素,公众普遍认为是“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程低”(58%)、“充电时间长”(49%)。 调...
正文:这些年,国家已经出台了许多政策引导新能源汽车行业健康发展,类似购车补贴、免征购置税及降低首付比例等,确实和消费者直接相关。还有更多的产业政策,也将推动汽车厂商生产更多高品质产品,间接带动消费升级。和燃油车相同的是,最终产品力更强的品牌才可能存活下来。所以企业需要持续创新、不断迭代,在国际的前沿研发中找出更优秀的替...
正文:挪威去年销售新车过半数为电动或混合动力汽车 2018-01-05 08:26 来源:新华社 挪威道路交通信息委员会3日公布的数据显示,得益于政府有力的政策补贴,挪威2017年电动和混合动力汽车销量超过新车登记量的一半。数据显示,纯电动汽车和混合动力汽车销量在挪威2017年新车销量中占52%,2016年占比为40%...
正文:从公布的售价表来看,ES8基准版补贴前售价44.8万元,限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援4项服务,彻底免去了买车以后的保养维修烦恼。 “蔚来要重新定义用车体验” 如果说ES8的上市是蔚来“升级路”上的发令枪,那么...
正文:从公布的售价表来看,ES8基准版补贴前售价44.8万元,限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援4项服务,彻底免去了买车以后的保养维修烦恼。 “蔚来要重新定义用车体验” 如果说ES8的上市是蔚来“升级路”上的发令枪,那么...
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