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燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 焦点图闻 正文：目前,我国对于燃料电池汽车的补贴政策集中在消费端以及加氢站的建设上。有意见认为,在加氢站布局尚未完善,燃料电池汽车仍处于起步阶段的当下,应摒弃急功近利的“弯道超车”心态。在技术水平相对较高的燃料电池研发领域加大补贴,打造自主科技硬实力,才是国内相关管理部门下一步应关注的重点。 值得注意的是,据守谷隆史介绍,去... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16843578.htm

燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 行业焦点 正文：目前,我国对于燃料电池汽车的补贴政策集中在消费端以及加氢站的建设上。有意见认为,在加氢站布局尚未完善,燃料电池汽车仍处于起步阶段的当下,应摒弃急功近利的“弯道超车”心态。在技术水平相对较高的燃料电池研发领域加大补贴,打造自主科技硬实力,才是国内相关管理部门下一步应关注的重点。 值得注意的是,据守谷隆史介绍,去... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16839312.htm

网约车重演补贴大战 业内人士:得司机者得天下 - 行业焦点 正文：对司机每单平均补贴约20元 据了解,近期美团打车开始增加对司机的补贴费用,每单平均补贴20元左右,而且在对早晚高峰阶段完成的订单还有额外奖励。同时在收费上,美团也大幅度推出优惠政策。数据显示,美团的平台佣金扣费是每单8%,而滴滴则需要20%。去年12月28日,美团宣布正式在美团APP上线打车入口,首批城市包括... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16839159.htm

网约车重演补贴大战 美团摩拜入局 - 行业焦点 正文：网约车重演补贴大战 美团摩拜入局 2018-01-04 09:39 来源:北京青年报 美团跨界入局、易到杀个回马枪、摩拜成立出行公司,让沉寂了两年的网约车平台再次狼烟四起,上演补贴大比拼戏码。公开信息显示,去年,受到此前控股股东乐视影响,易到多次出现司机提现难问题,大量车主和乘客因此流失。 原标题:网约车重演补... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16838944.htm

新能源汽车新政能否打消消费者心头之虑? - 行业焦点 正文：“国家补贴4.4万元,地方补贴2.2万元,共补贴6.6万元。即使这样,这款车的落地价格也要比同款燃油车型高七八万元。”花高得多的价钱,买到了一辆使用和体验不及燃油版车型的车,让新能源车主陈铃感到“不平衡”。 目前,国内大多数新能源汽车是各厂家在其已有燃油车型的基础上,通过更换动力系统后生产出的,但其价格则普遍... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16838608.htm

新能源车说爱不易 七成受访者称充电难 - 行业焦点 正文：价格并不是放在首位的。但相反,对于其他城市的经销商来说,补贴政策退坡确实会在一定程度上影响销量。” 此外,新能源汽车目前仍受限于电池技术,导致新能源汽车成本居高不下,政策补贴对推动新能源汽车市场发展起了决定性作用。平均10万多元的扶持政策(能源补贴和免费上沪牌),对近几年新能源汽车的成功推广功不可没。 http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16838532.htm

没有固定停车位咋给电动汽车充电? - 行业焦点 正文：由郑州市房管局具体负责居民小区的电动汽车充电设施建设,并由房管局协调物业公司配合业主做好加装电动汽车充电设施的工作。同时,该方案提出,将对充电基础设施经营主体用电价格给予优惠,还会通过金融支持、财政补贴、土地利用等方式加强政策扶持力度,引导社会资本参与电动汽车充电基础设施的体系建设工作。 http://auto.cyol.com/content/2018-01/03/content_16836826.htm

新能源汽车购置税免征至2020年 消费者顾虑难消 - 行业焦点 正文：“国家补贴4.4万元,地方补贴2.2万元,共补贴6.6万元。即使这样,这款车的落地价格也要比同款燃油车型高七八万元。”花高得多的价钱,买到了一辆使用和体验不及燃油版车型的车,让新能源车主陈铃感到“不平衡”。 目前,国内大多数新能源汽车是各厂家在其已有燃油车型的基础上,通过更换动力系统后生产出的,但其价格则普遍... http://auto.cyol.com/content/2018-01/03/content_16834856.htm

新能源二手车陷低残值尴尬 百万特斯拉3年残值仅3成 - 行业焦点 正文：目前,为了吸引消费者,除了国家,城市、厂家都拿出了丰厚的补贴。然而,新能源汽车进入二手车市场却没有任何补贴,这自然而然地提高了新能源二手车的门槛。“车辆变更后,质保还会不会跟随;电池出问题,维修会不会很贵这都是消费者所关心的问题。”罗磊说。 电池决定价格高低 事实上,尽管目前二手车的价格主要与车辆年限及公... http://auto.cyol.com/content/2018-01/02/content_16831503.htm

天津禁止国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车在外环线内行驶 - 行业焦点 正文：天津交警提示,车主可通过天津市环保局官网、天津市高排放轻型汽油车提前淘汰补贴管理系统,查询车辆是否属于限行范围。 新华社天津1月1日电(记者李鲲)记者从天津交管部门获悉,1日起,天津禁止高排放(国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车在外环线内(含外环线)行驶。 根据天津《关于对高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车采取交... http://auto.cyol.com/content/2018-01/02/content_16831346.htm

“补改免”使新能源汽车扶持更精准 - 行业焦点 正文：政府只能一方面逐年减少补贴,另一方面通过多轮专项整治驱逐“劣币”。了解了上述背景就不难确认,现在整车补贴逐渐改为免征车辆购置税,是国家新能源汽车扶持政策走向精细化的标志性事件。 对新能源汽车的接受程度,一线城市和交通拥堵的二线城市最高。由于这类城市已实施限牌政策,竞拍甚至致使车牌价格贵于整车价格,一些地方政府... http://auto.cyol.com/content/2018-01/02/content_16831100.htm

上海新能源汽车拥有量全球最大 上牌政策和价格补贴是购车主因 - 行业焦点 正文：上海新能源汽车拥有量全球最大 上牌政策和价格补贴是购车主因 2018-01-02 08:17 来源:中国新闻网 原标题:上海新能源汽车拥有量全球最大 上牌政策和价格补贴是购车主因 资料图:上海郊区的新能源汽车分时租赁点。对制约新能源汽车发展的因素,报告归结于公众普遍认为“公共充电桩少”(68%)、“电池续航里程... http://auto.cyol.com/content/2018-01/02/content_16830838.htm

买新能源车,为啥怪事多? - 行业焦点 正文：4S店销售经理告诉他,按照国家规定,插电混动跟纯电动汽车本可以一样享受政府补贴。可是,为保护没有这项技术储备的本地汽车企业,该城市硬是“上有政策、下有对策”多年,削减了对插电混动汽车的补贴,让赵宁左右犯难。 电动汽车领域的地方保护,远不止这些。由于集团客户的推广能带来更有效率的充电设施网络,各地在推广新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2017-12/29/content_16824518.htm

2017年车市回顾:互联网造车新势力集体亮相 - 行业焦点 正文：新能源车还远没有普及,为了推广过去一直都是以鼓励为主,还出台了相关新能源车补贴政策。不过,从今年开始,国家对新能源车的推动方式发生了变化——“萝卜大棒”一起来。 今年9月28日工信部发布消息,新能源汽车“双积分”政策将于2018年4月1日正式实施。按照政策要求,国内所有年销量3万辆以上的汽车制造企业和汽车进口... http://auto.cyol.com/content/2017-12/29/content_16823995.htm

充电设施后劲不足 新能源车如何克服里程焦虑? - 行业焦点 正文：针对媒体关注的新能源车补贴政策退坡,中国电动汽车百人会副秘书长、清华大学汽车工程系副研究员王贺武透露,中国电动汽车百人会也在进行相关课题研究,等到2020年财政补贴完全退出时,其他措施如何能跟上?“随着我们激励政策的退出,在环保领域是否能推出一些法案或措施,促进新能源汽车在环境污染较严重的一些区域的推广使用。” ... http://auto.cyol.com/content/2017-12/27/content_16817474.htm

明年新能源车销量或达百万辆 - 行业焦点 正文：不过,随着政府补贴逐渐退坡成趋势,以及BAT三大巨头入局新能源汽车领域,未来新能源汽车将面临新的竞争。 工信部:提高供给质量 工信部表示,要把新时代制造强国和网络强国建设不断推向前进。力争到2025年,推动我国迈入制造强国行列,网络空间综合实力整体达到全球第二梯队前列;到2035年,制造业整体达到世界制造... http://auto.cyol.com/content/2017-12/27/content_16817126.htm

商务部:补贴收紧难抑新能源汽车市场需求 - 行业焦点 正文：原标题:商务部:补贴收紧难抑新能源汽车市场需求 明年新能源汽车补贴可能收紧,这是否会影响新能源汽车销售?商务部新闻发言人高峰21日表示,我国新能源汽车快速发展更多是消费习惯的变化,未来随着技术发展和基础设施日益完善,新能源汽车市场需求也会不断扩大。 日前,有媒体报道,明年新能源汽车的补贴将进一步收紧,地方... http://auto.cyol.com/content/2017-12/26/content_16812859.htm

商务部:今年新能源车销量有望超70万 - 行业焦点 正文：高峰是在回答媒体“今年以来新能源车的消费情况,以及如果明年补贴收紧,是否会影响新能源车的消费和销售”时作出上述回应的。 商务部昨日召开例行新闻发布会,新闻发言人高峰表示,今年以来新能源汽车市场继续保持着较快的增长态势,1-11月份累计销售60.9万辆,同比增长51.4%,全年销售量有望超过70万辆。 高峰是... http://auto.cyol.com/content/2017-12/22/content_16802252.htm

11月新能源汽车维持强劲增长 市场静待补贴调整政策落地 - 行业焦点 正文：市场仍在静待新能源汽车2018年补贴调整政策的出台,而在业内广泛流传的新补贴政策版本中,对整车的续航里程、电池的能量密度、能量消耗等指标提出了更高要求,补贴金额、补贴上限也相应进行了下调。 业内人士普遍认为,新能源汽车补贴调整政策目前处于征求意见阶段,但补贴退坡、技术指标要求更高基本上是板上钉钉的事,这将给所... http://auto.cyol.com/content/2017-12/22/content_16801659.htm

商务部:补贴收紧难抑新能源汽车市场需求 - 行业焦点 正文：新华社北京12月21日电(记者于佳欣)明年新能源汽车补贴可能收紧,这是否会影响新能源汽车销售?商务部新闻发言人高峰21日表示,我国新能源汽车快速发展更多是消费习惯的变化,未来随着技术发展和基础设施日益完善,新能源汽车市场需求也会不断扩大。 日前,有媒体报道,明年新能源汽车的补贴将进一步收紧,地方上有可能会取消... http://auto.cyol.com/content/2017-12/22/content_16801616.htm

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