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互联网造车:从“纸上谈兵”到“真刀真枪” - 微资讯 正文：威马汽车负责人陆斌表示,工厂建成后,将成为贵国内首个半封闭环境自动驾驶试验基地,这也为威马电动汽车日后的自动化驾驶提供了非常有利的条件。“代工虽然轻资产,但总是别人的东西,不好控制。”陆斌认为,工厂的顺利建设对于汽车产能的保有十分重要,而这也是汽车企业今后面临市场竞争所需要的基本条件。 牌照难题何日能解 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090680.htm

互联网造车:从“纸上谈兵”到“真刀真枪” - 品了又品 正文：威马汽车负责人陆斌表示,工厂建成后,将成为贵国内首个半封闭环境自动驾驶试验基地,这也为威马电动汽车日后的自动化驾驶提供了非常有利的条件。“代工虽然轻资产,但总是别人的东西,不好控制。”陆斌认为,工厂的顺利建设对于汽车产能的保有十分重要,而这也是汽车企业今后面临市场竞争所需要的基本条件。 牌照难题何日能解 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090674.htm

互联网造车:从“纸上谈兵”到“真刀真枪” - 车讯推荐 正文：威马汽车负责人陆斌表示,工厂建成后,将成为贵国内首个半封闭环境自动驾驶试验基地,这也为威马电动汽车日后的自动化驾驶提供了非常有利的条件。“代工虽然轻资产,但总是别人的东西,不好控制。”陆斌认为,工厂的顺利建设对于汽车产能的保有十分重要,而这也是汽车企业今后面临市场竞争所需要的基本条件。 牌照难题何日能解 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090698.htm

互联网造车:从“纸上谈兵”到“真刀真枪” - 车闻推荐 正文：威马汽车负责人陆斌表示,工厂建成后,将成为贵国内首个半封闭环境自动驾驶试验基地,这也为威马电动汽车日后的自动化驾驶提供了非常有利的条件。“代工虽然轻资产,但总是别人的东西,不好控制。”陆斌认为,工厂的顺利建设对于汽车产能的保有十分重要,而这也是汽车企业今后面临市场竞争所需要的基本条件。 牌照难题何日能解 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090692.htm

互联网造车:从“纸上谈兵”到“真刀真枪” - 热门点击 正文：威马汽车负责人陆斌表示,工厂建成后,将成为贵国内首个半封闭环境自动驾驶试验基地,这也为威马电动汽车日后的自动化驾驶提供了非常有利的条件。“代工虽然轻资产,但总是别人的东西,不好控制。”陆斌认为,工厂的顺利建设对于汽车产能的保有十分重要,而这也是汽车企业今后面临市场竞争所需要的基本条件。 牌照难题何日能解 ... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090686.htm

福特能为中美经济关系做什么?马克·菲尔兹有话说 - 微资讯 正文：公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090425.htm

福特能为中美经济关系做什么?马克·菲尔兹有话说 - 品了又品 正文：公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090423.htm

福特能为中美经济关系做什么?马克·菲尔兹有话说 - 车闻推荐 正文：公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090429.htm

福特能为中美经济关系做什么?马克·菲尔兹有话说 - 热门点击 正文：公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090427.htm

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福特能为中美经济关系做什么?马克·菲尔兹有话说 - 焦点图闻 正文：公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分... http://auto.cyol.com/content/2017-05/19/content_16090406.htm

福特能为中美经济关系做什么?马克·菲尔兹有话说 - 车闻推荐 正文：公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分... http://auto.cyol.com/content/2017-05/18/content_16084642.htm

福特能为中美经济关系做什么?马克·菲尔兹有话说 - 行业焦点 正文：公司计划在未来5年内向全球推出13款电动汽车,包括将在中国上市的全新纯电动小型SUV,以及率先在北美发布的专为移动出行商业运营而设计的自动驾驶混合动力汽车。 菲尔兹还宣布,在中国正式推出“福特派”,通过集合多项实用功能的一站式应用程序,为用户带来更为丰富的用车体验。据介绍,“福特派”在美国、加拿大以及欧洲部分... http://auto.cyol.com/content/2017-05/18/content_16084639.htm

汽车4.0时代 东风日产以VR智造加速汽车研发 - 行业焦点 正文：据了解,东风日产除了在制造方面引进VR虚拟技术外,在4S店也导入了VR虚拟体验,通过打造“NISSAN银河战舰”体验区,消费者可以体验到ProPILOT自动驾驶技术、NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系统等先进技术。目前,该体验区已经在东风日产全国50家专营店搭建开展,为消费者带来刺激震撼的智享体验,让消... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16069823.htm

福田欧辉献礼“一带一路”峰会 千台大单交付缅甸 - 行业焦点 正文：福田欧辉以中高端品质、大中型客车产品为起点,完整构建了覆盖柴油、NG和新能源的城市客车、城间客车、校车三大类产品系列,并立足新能源、车联网和自动驾驶三大核心科技,以节能、减排、高效为核心目标,为“一带一路”沿线国家乃至全球客运、公交、旅游客户,带来了安全、可靠、环保的客运解决方案。 一份耕耘一份收获,荣耀的背... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16069610.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 行业焦点 正文：第二是自动驾驶,局部时段可以放开手和脚;第三是自动驾驶,即用自动驾驶接管驾驶权;第四是人机协同驾驶。 在李德毅看来,无人驾驶,难在拟人。 他感叹:汽车是从马车演变而来,作为动力工具,汽车的马力可以达到100匹马力,但汽车远远不如马应对不同的负荷、天气、路面,以及不同车辆情况下的适应能力。说白了,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068614.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 热门点击 正文：第二是自动驾驶,局部时段可以放开手和脚;第三是自动驾驶,即用自动驾驶接管驾驶权;第四是人机协同驾驶。 在李德毅看来,无人驾驶,难在拟人。 他感叹:汽车是从马车演变而来,作为动力工具,汽车的马力可以达到100匹马力,但汽车远远不如马应对不同的负荷、天气、路面,以及不同车辆情况下的适应能力。说白了,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068665.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 微资讯 正文：第二是自动驾驶,局部时段可以放开手和脚;第三是自动驾驶,即用自动驾驶接管驾驶权;第四是人机协同驾驶。 在李德毅看来,无人驾驶,难在拟人。 他感叹:汽车是从马车演变而来,作为动力工具,汽车的马力可以达到100匹马力,但汽车远远不如马应对不同的负荷、天气、路面,以及不同车辆情况下的适应能力。说白了,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068663.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 品了又品 正文：第二是自动驾驶,局部时段可以放开手和脚;第三是自动驾驶,即用自动驾驶接管驾驶权;第四是人机协同驾驶。 在李德毅看来,无人驾驶,难在拟人。 他感叹:汽车是从马车演变而来,作为动力工具,汽车的马力可以达到100匹马力,但汽车远远不如马应对不同的负荷、天气、路面,以及不同车辆情况下的适应能力。说白了,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068661.htm

人工智能的"脑洞"究竟有多大 - 车闻推荐 正文：第二是自动驾驶,局部时段可以放开手和脚;第三是自动驾驶,即用自动驾驶接管驾驶权;第四是人机协同驾驶。 在李德毅看来,无人驾驶,难在拟人。 他感叹:汽车是从马车演变而来,作为动力工具,汽车的马力可以达到100匹马力,但汽车远远不如马应对不同的负荷、天气、路面,以及不同车辆情况下的适应能力。说白了,汽车... http://auto.cyol.com/content/2017-05/15/content_16068667.htm

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