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通用与密歇根合作 测试汽车基础设施通信技术 - 微资讯 正文：智能信号技术是密歇根推进安全自动驾驶汽车举措中的一部分。据报道,长达3英里的I-75测试路段将包含不同类型的汽车交通设施技术,这使得密歇根州成为美国第一个大规模利用该技术的州。 该项目将耗时4个月,并将测试其他新兴的交通技术,如道路专用短程通讯设备、全天候道路标记和智能反射信号等。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16136921.htm

通用与密歇根合作 测试汽车基础设施通信技术 - 车闻推荐 正文：智能信号技术是密歇根推进安全自动驾驶汽车举措中的一部分。据报道,长达3英里的I-75测试路段将包含不同类型的汽车交通设施技术,这使得密歇根州成为美国第一个大规模利用该技术的州。 该项目将耗时4个月,并将测试其他新兴的交通技术,如道路专用短程通讯设备、全天候道路标记和智能反射信号等。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16136929.htm

通用与密歇根合作 测试汽车基础设施通信技术 - 滚动新闻 正文：智能信号技术是密歇根推进安全自动驾驶汽车举措中的一部分。据报道,长达3英里的I-75测试路段将包含不同类型的汽车交通设施技术,这使得密歇根州成为美国第一个大规模利用该技术的州。 该项目将耗时4个月,并将测试其他新兴的交通技术,如道路专用短程通讯设备、全天候道路标记和智能反射信号等。 http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16136910.htm

自主汽车品牌开启集体向上新征程 - 微资讯 正文：在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能,并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。 广汽集团旗下广汽传祺虽然是一个年轻的自主品牌,但近年来的快速崛起令业界刮目相看,高端化、国际化始终是传祺品牌发展的重要方向。今年1... http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16136838.htm

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自主汽车品牌开启集体向上新征程 - 热门点击 正文：在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能,并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。 广汽集团旗下广汽传祺虽然是一个年轻的自主品牌,但近年来的快速崛起令业界刮目相看,高端化、国际化始终是传祺品牌发展的重要方向。今年1... http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16136843.htm

自主汽车品牌开启集体向上新征程 - 车闻推荐 正文：在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能,并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。 广汽集团旗下广汽传祺虽然是一个年轻的自主品牌,但近年来的快速崛起令业界刮目相看,高端化、国际化始终是传祺品牌发展的重要方向。今年1... http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16136848.htm

自主汽车品牌开启集体向上新征程 - 品了又品 正文：在商用车领域,中国一汽应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能,并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。 广汽集团旗下广汽传祺虽然是一个年轻的自主品牌,但近年来的快速崛起令业界刮目相看,高端化、国际化始终是传祺品牌发展的重要方向。今年1... http://auto.cyol.com/content/2017-06/01/content_16136833.htm

海外分析:当前车企如同诺基亚 需重视“软实力” - 车讯推荐 正文：安德里森表示,福特任命新CEO也表明了自动驾驶汽车的兴起。这类汽车依靠的不仅是传感器,但依靠由软件设计得出的算法以及由此做出的预测。 安德里森表示,手机行业中诺基亚和Rim等仅仅把软件当成是硬件的附加元件。而当前汽车界CEO也在无意识中执行这个理念。尽管他们花很多时间去探讨研发,但真正的问题是他们不想成为汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118796.htm

海外分析:当前车企如同诺基亚 需重视“软实力” - 行业焦点 正文：安德里森表示,福特任命新CEO也表明了自动驾驶汽车的兴起。这类汽车依靠的不仅是传感器,但依靠由软件设计得出的算法以及由此做出的预测。 安德里森表示,手机行业中诺基亚和Rim等仅仅把软件当成是硬件的附加元件。而当前汽车界CEO也在无意识中执行这个理念。尽管他们花很多时间去探讨研发,但真正的问题是他们不想成为汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118746.htm

海外分析:当前车企如同诺基亚 需重视“软实力” - 微资讯 正文：安德里森表示,福特任命新CEO也表明了自动驾驶汽车的兴起。这类汽车依靠的不仅是传感器,但依靠由软件设计得出的算法以及由此做出的预测。 安德里森表示,手机行业中诺基亚和Rim等仅仅把软件当成是硬件的附加元件。而当前汽车界CEO也在无意识中执行这个理念。尽管他们花很多时间去探讨研发,但真正的问题是他们不想成为汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118787.htm

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海外分析:当前车企如同诺基亚 需重视“软实力” - 滚动新闻 正文：安德里森表示,福特任命新CEO也表明了自动驾驶汽车的兴起。这类汽车依靠的不仅是传感器,但依靠由软件设计得出的算法以及由此做出的预测。 安德里森表示,手机行业中诺基亚和Rim等仅仅把软件当成是硬件的附加元件。而当前汽车界CEO也在无意识中执行这个理念。尽管他们花很多时间去探讨研发,但真正的问题是他们不想成为汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118780.htm

海外分析:当前车企如同诺基亚 需重视“软实力” - 车闻推荐 正文：安德里森表示,福特任命新CEO也表明了自动驾驶汽车的兴起。这类汽车依靠的不仅是传感器,但依靠由软件设计得出的算法以及由此做出的预测。 安德里森表示,手机行业中诺基亚和Rim等仅仅把软件当成是硬件的附加元件。而当前汽车界CEO也在无意识中执行这个理念。尽管他们花很多时间去探讨研发,但真正的问题是他们不想成为汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118793.htm

海外分析:当前车企如同诺基亚 需重视“软实力” - 热门点击 正文：安德里森表示,福特任命新CEO也表明了自动驾驶汽车的兴起。这类汽车依靠的不仅是传感器,但依靠由软件设计得出的算法以及由此做出的预测。 安德里森表示,手机行业中诺基亚和Rim等仅仅把软件当成是硬件的附加元件。而当前汽车界CEO也在无意识中执行这个理念。尽管他们花很多时间去探讨研发,但真正的问题是他们不想成为汽... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118790.htm

为什么你总是堵在路上?可能是“幽灵堵车”在作怪 - 品了又品 正文：伊利诺伊大学香槟分校的专家指出:“试验表明,当道路车辆有5%是自动驾驶车辆时,就可以消除由人工驾驶行为导致的启停波浪。”在这项试验中,自动驾驶车辆通过控制刹车,减少后续车辆司机刹车的次数——从每公里9次减少至每公里最多2.5次。而这些车辆的油耗总和也下降了40%。 研究团队认为,一些半自动驾驶技术也可以带来这... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118250.htm

为什么你总是堵在路上?可能是“幽灵堵车”在作怪 - 热门点击 正文：伊利诺伊大学香槟分校的专家指出:“试验表明,当道路车辆有5%是自动驾驶车辆时,就可以消除由人工驾驶行为导致的启停波浪。”在这项试验中,自动驾驶车辆通过控制刹车,减少后续车辆司机刹车的次数——从每公里9次减少至每公里最多2.5次。而这些车辆的油耗总和也下降了40%。 研究团队认为,一些半自动驾驶技术也可以带来这... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118252.htm

为什么你总是堵在路上?可能是“幽灵堵车”在作怪 - 车讯推荐 正文：伊利诺伊大学香槟分校的专家指出:“试验表明,当道路车辆有5%是自动驾驶车辆时,就可以消除由人工驾驶行为导致的启停波浪。”在这项试验中,自动驾驶车辆通过控制刹车,减少后续车辆司机刹车的次数——从每公里9次减少至每公里最多2.5次。而这些车辆的油耗总和也下降了40%。 研究团队认为,一些半自动驾驶技术也可以带来这... http://auto.cyol.com/content/2017-05/26/content_16118254.htm

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