| 约有 15706 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 321-340 项 （搜索用时 126 毫秒） |
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正文：前不久,某自主品牌一款新能源汽车在江苏省苏州市一条道路上因超速失控发生撞击爆燃,这起事故再度引发网络关于新能源汽车安全性问题的讨论。事实上,自锂电池诞生的那一天起,着火就与其如影随形。进入电动车时代,“自燃”往往与惨烈交通事故相伴,更成为热度不减的话题。2013年10月1日,一辆特斯拉Model S在美国西雅图发...
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正文：前不久,某自主品牌一款新能源汽车在江苏省苏州市一条道路上因超速失控发生撞击爆燃,这起事故再度引发网络关于新能源汽车安全性问题的讨论。事实上,自锂电池诞生的那一天起,着火就与其如影随形。进入电动车时代,“自燃”往往与惨烈交通事故相伴,更成为热度不减的话题。2013年10月1日,一辆特斯拉Model S在美国西雅图发...
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正文：前不久,某自主品牌一款新能源汽车在江苏省苏州市一条道路上因超速失控发生撞击爆燃,这起事故再度引发网络关于新能源汽车安全性问题的讨论。事实上,自锂电池诞生的那一天起,着火就与其如影随形。进入电动车时代,“自燃”往往与惨烈交通事故相伴,更成为热度不减的话题。2013年10月1日,一辆特斯拉Model S在美国西雅图发...
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正文：从2001年中国第一辆自主品牌商务MPV上市开始,菱智已经陪伴广大用户走过了24年,让无数用户享受到了实实在在的时代红利,在财富之路上稳步前行。与此同时,菱智秉承强烈的责任感和前瞻的创新精神,在紧凑型MPV领域精耕细作,推动该细分行业持续升级,打造可油、可电、可气三大车型矩阵,实现全场景覆盖,如燃油车菱智M5、菱...
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正文：据新华网统计,2023年,自主品牌共推出94款新能源新车,是合资品牌的13倍,中国生产的新能源汽车总量里自主品牌占比达80.6%。此外,新能源汽车品牌在自主品牌的销量占比达到49.9%,这意味着每售出两辆自主品牌汽车,其中就有一辆新能源车。此外,在乘联会公布的2023年新能源汽车厂商销量排名TOP10榜单中,仅特...
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正文：中国新能源汽车自主品牌产品竞争力十足,赶超欧美老牌传统车企,销量也很“给力”,但仅有个别企业实现盈利,多数新能源车企赚了吆喝亏了钱,在高度白热化的价格竞争中“挣扎”,缘何会出现这样的尴尬?“相比燃油汽车,尤其是国际汽车跨国集团的燃油车盈利情况,中国新能源汽车整体盈利情况的确需要改善。”欧阳明高说,但要看到,跨国汽...
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正文：据新华网统计,2023年,自主品牌共推出94款新能源新车,是合资品牌的13倍,中国生产的新能源汽车总量里自主品牌占比达80.6%。此外,新能源汽车品牌在自主品牌的销量占比达到49.9%,这意味着每售出两辆自主品牌汽车,其中就有一辆新能源车。此外,在乘联会公布的2023年新能源汽车厂商销量排名TOP10榜单中,仅特...
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正文：中国新能源汽车自主品牌产品竞争力十足,赶超欧美老牌传统车企,销量也很“给力”,但仅有个别企业实现盈利,多数新能源车企赚了吆喝亏了钱,在高度白热化的价格竞争中“挣扎”,缘何会出现这样的尴尬?“相比燃油汽车,尤其是国际汽车跨国集团的燃油车盈利情况,中国新能源汽车整体盈利情况的确需要改善。”欧阳明高说,但要看到,跨国汽...
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正文：中国新能源汽车自主品牌产品竞争力十足,赶超欧美老牌传统车企,销量也很“给力”,但仅有个别企业实现盈利,多数新能源车企赚了吆喝亏了钱,在高度白热化的价格竞争中“挣扎”,缘何会出现这样的尴尬?“相比燃油汽车,尤其是国际汽车跨国集团的燃油车盈利情况,中国新能源汽车整体盈利情况的确需要改善。”欧阳明高说,但要看到,跨国汽...
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正文：消费者对品牌的意识加速淡化,选购产品时也更加倾向于产品力更强的自主品牌车型。数据显示,2023年,自主品牌新能源汽车销量655.35万辆,同比增长36.5%,占新能源乘用车总市场的84.64%。据新华网统计,2023年,自主品牌共推出94款新能源新车,是合资品牌的13倍,中国生产的新能源汽车总量里自主品牌占比达8...
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正文：从行业趋势看,目前国内新能源汽车发展比较迅猛,自主品牌汽车质量与口碑明显改善,海外市场出口规模与比例大幅提升,国内中小城市与乡镇地区的汽车消费能力不断增长,购车者的平均年龄明显下降,汽车消费场景、支付模式与信用水平快速变化。因此,汽车金融公司必须立足于专业市场,牢牢抓住市场链条上的客户诉求,积极打造汽车金融服务的...
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正文：从行业趋势看,目前国内新能源汽车发展比较迅猛,自主品牌汽车质量与口碑明显改善,海外市场出口规模与比例大幅提升,国内中小城市与乡镇地区的汽车消费能力不断增长,购车者的平均年龄明显下降,汽车消费场景、支付模式与信用水平快速变化。因此,汽车金融公司必须立足于专业市场,牢牢抓住市场链条上的客户诉求,积极打造汽车金融服务的...
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正文：目前,国内新能源车市场已进入热战,不仅造车新势力,传统自主品牌更是不断孵化“小号”,对于造车新生小米来说,市场环境相较三年前更为激烈。在颜景辉看来,车企从立项推出品牌再到推出产品,作为汽车行业新人需组建团队、进行大量调研、建设渠道等,但如今车市推新持续提速,车企在产品规划和推进上的决策时间变得越来越短。实际上,拖...
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正文：目前,国内新能源车市场已进入热战,不仅造车新势力,传统自主品牌更是不断孵化“小号”,对于造车新生小米来说,市场环境相较三年前更为激烈。在颜景辉看来,车企从立项推出品牌再到推出产品,作为汽车行业新人需组建团队、进行大量调研、建设渠道等,但如今车市推新持续提速,车企在产品规划和推进上的决策时间变得越来越短。实际上,拖...
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正文：目前,国内新能源车市场已进入热战,不仅造车新势力,传统自主品牌更是不断孵化“小号”,对于造车新生小米来说,市场环境相较三年前更为激烈。在颜景辉看来,车企从立项推出品牌再到推出产品,作为汽车行业新人需组建团队、进行大量调研、建设渠道等,但如今车市推新持续提速,车企在产品规划和推进上的决策时间变得越来越短。实际上,拖...
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正文：作为中国汽车工业自主品牌的重要力量,此次安凯客车再次携高端客车A9、A6以及宝斯通等多款车型强势助阵,以高品质产品和高标准服务为大会保驾护航,书写时代新风采,助力传播全国两会最强音,也向全国人民,乃至世界展示中国汽车自主品牌的高质量发展成果。其中,定位高端公路旅游市场的安凯A9作为国内豪华客车领域的扛鼎之作,自2...
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正文：其中,作为增长主力的自主品牌零售62万辆,同比下降13%,环比下降45%;豪华车零售16万辆,同比下降21%,环比下降35%;主流合资品牌零售33万辆,同比下降高达31%,环比下降51%,三大细分品牌板块零售均出现零位数下滑。终端下降的同时,厂家批发量也相应收缩。今年2月,全国乘用车厂商批发129.5万辆,同比下...
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正文：“从20年前‘方头方脑’的柴油客车,到如今流线造型的智能新能源客车,福田欧辉创造了保障两会出行20年‘零’故障的同时,也向外界展示着北汽自主品牌技术和产品不断迭代的能力。”福田欧辉服务部华北分公司负责人杨彪表示,随着产品力的提升,欧辉客车不仅获得了代表和委员们越来越多好评,也缓解了保障团队的整体压力。这样的变化,...
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正文：“从20年前‘方头方脑’的柴油客车,到如今流线造型的智能新能源客车,福田欧辉创造了保障两会出行20年‘零’故障的同时,也向外界展示着北汽自主品牌技术和产品不断迭代的能力。”福田欧辉服务部华北分公司负责人杨彪表示,随着产品力的提升,欧辉客车不仅获得了代表和委员们越来越多好评,也缓解了保障团队的整体压力。这样的变化,...
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正文：其中,作为增长主力的自主品牌零售62万辆,同比下降13%,环比下降45%;豪华车零售16万辆,同比下降21%,环比下降35%;主流合资品牌零售33万辆,同比下降高达31%,环比下降51%,三大细分品牌板块零售均出现零位数下滑。终端下降的同时,厂家批发量也相应收缩。今年2月,全国乘用车厂商批发129.5万辆,同比下...
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